tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Er zijn nog nooit zoveel varianten van de GTI geweest als bij de MK7-generatie. GTI, GTI ‘Performance’, GTI ‘Clubsport’, GTI ‘Clubsport S’ en dan hebben we het nog niet eens over de krachtigere ‘R’, de potente 2.0 TDI GTD en het Zwitserse model ‘R360S’. En als laatste stap in de evolutie is sinds begin dit jaar de 290 pk sterke GTI TCR met EA888-motor verkrijgbaar en heeft de motorcode DNU. De naam komt van de gelijknamige race-toerwagen waar de TCR op gebaseerd is, maar dat is wat ons betreft wat dik. Want echt grote veranderingen zijn er niet ten opzichte van de GTI Clubsport. Tenzij je 5 millimeter meer verlaging overweegt, een iets lichter remsysteem aan de voorzijde, dat is alles standaard DSG met zeven versnellingen en de dakspoiler als absoluut hoogtepunt.
ABT VW Golf TCR met 340 pk
En de 290 PS & 370 NM worden ook vergeleken met de “echte” TCR (Touring autoracen) met 350 PK en ruim 400 NM koppel is niet echt het ultieme. Maar dat is precies wat er nu verandert dankzij de tuner ABT Sportsline, die het productievoertuig heel dicht bij de prestaties van de raceauto brengt. ABT heeft de Golf GTI TCR overgenomen en voorzien van de hightech besturingseenheid ABT Engine Control (AEC), die het vermogen verhoogt tot maar liefst 340 pk (250 kW) en 430 NM. Een toename van maar liefst 50 PK en 50 NM die ervoor zorgt dat de TCR in slechts 5,4 seconden naar 5,6 km/u accelereert (serie 100) en de topsnelheid pas wordt bereikt bij 265 km/u. En ook het chassis kan verder worden geoptimaliseerd met ABT-componenten.
verschillende aluminium velgen voor de GTi
De tuner uit de Allgäu biedt interne veringsveren of een compleet sportonderstel met schroefdraad. Daarnaast zijn er voor de finishing touch de ABT sportstabilisatoren, die indien gewenst ook te combineren zijn met het standaard onderstel. Het hoogtepunt zijn in ieder geval de talrijke beschikbare ABT aluminium velgen voor de GTi. Het fotovoertuig staat bijvoorbeeld op 20 inch ABT GR in glanzend zwart, die met diamantbewerkte velgranden een royaal zicht op het grote GTI-remsysteem mogelijk maakt. Je kunt het! Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: ABT Sportsline GmbH)
Dit zijn de details over de VW Golf TCR (MK7):
- 0-100 km/u in 5,4 in plaats van 5,6 seconden
- Topsnelheid 265 km/u
- ABT sportstabilisatoren (ook geschikt voor het standaard chassis)
- talrijke lichtmetalen velgen (fotovoertuig met type GR in glanzend zwart en diamantgeslepen velgrand, 20 inch)
- Verlagen (ABT-veringsveren of ABT-sportophanging met schroefset)
- Prestatieverbetering - (chiptuning met behulp van de hightech regeleenheid ABT Engine Control (AEC) van 290 pk (213 kW) naar 340 pk (250 kW), koppel van +50 Nm naar 430 Nm)
- Eventueel een optioneel sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer auto's van de tuner ABT Sportsline GmbH, hier is een klein fragment:
ABT VW Golf TCR met uiteindelijk 340 pk
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
