te koop: AC Schnitzer GP3.10 BMW M3 met LPG-V10!

Moeilijk te geloven, maar het was het jaar 2007 toen de Duitse tuner AC Schnitzer op de IAA in Frankfurt am Main een BMW 3 Serie presenteerde met de naam AC Schnitzer GP3.10 geïntroduceerd. En het exacte voertuig van toen staat nu op eBay onder het artikelnummer 295186615413 Te koop. Aangeboden door "klassiek automuseumDe aankoopprijs bedraagt ​​vijf dagen voor het einde € 40.150 en je kunt het unieke exemplaar direct kopen voor € 59.980. Maar wat maakt de AC SCHNITZER GP3.10 EXCLUSIVE zo bijzonder? Zoals het feit dat hij mee is LPG-aandrijving beweegt. Op het gebied van prestaties, efficiëntie, zuinigheid en ecologie kon de 3 Serie destijds niet verslagen worden. De basis is een 3 Serie coupé, maar dat is wat er onder de motorkap is gebouwd V10 cilindermotor van de toenmalige M5/M6 in combinatie met een full sequentiële LPG-installatie met twee parallel geschakelde 5-cilinderverdampers.

AC Schnitzer GP3.10

Met behulp van speciaal op maat gemaakte control Unit en een herziene Uitlaatkanaal Met een sportkatalysator en spruitstuk levert de motor krachtige prestaties 552 pk/406 kW en maximaal 540 Nm koppel. En dit alles met vloeibaar gas (Vloeibaar petroleumgas). Het wordt opgeslagen in een container van 70 liter benzinetank en ook de originele 60 liter benzinetank is aan boord. A Schakelaar Hierdoor is het zeer eenvoudig om tussen brandstoffen te wisselen. De GP100 accelereert in slechts 3.10 km/u naar XNUMX km/u 4,5 seconden en 200 mark gebeurde na 13,9 seconden. En alleen bij 318,1 kmh is voorbij. Dit zijn vandaag de dag nog steeds indrukwekkende kerngegevens. En dat is ook indrukwekkend remsysteem. Eén is aan de voorkant geïnstalleerd Vast remklauwsysteem met 8 zuigers met geperforeerde en geventileerde schijven in het formaat 374×36 mm en aan de achterkant is het één 4-zuigersysteem met schijven van 350×24 mm. De technologie wordt gecombineerd met een in hoogte verstelbare RS-schroefset met coördinatie op de Nordschleife en zorgt bovendien voor een Speciale stabilisatorset voor verdere rijstabiliteit.

Type VI racevelgen

Optisch gezien draaien er mooie dingen in de wielkast Race velgen Type VI met klassieke Y-spaaklook en vijf opvallende holle spaken in een tweekleurige afwerking. Concreet worden ze geïnstalleerd in afmetingen van 9,0 x 20 inch banden In het formaat 245/30 ZR 20 zijn er voor en achter 11,5×20 inch velgen met 315/25 ZR 20 sloffen. En dan is er dit bodykit evenals de mineraalgroene speciale verf. Je kan zien Luchtinlaten op de voorste spatborden waren er achterste Lichaamsextensies met 60 millimeter en ook voor het ontwerp van de achterkant werd een speciaal exemplaar gebruikt afscheurrand en Achterschort met geïntegreerde diffuser en centrale uitlaat, Ook een Dakhoekvleugel met carbon middengedeelte en nieuw dorpel zijn geïnstalleerd. En vooraan? Het is bijzonder agressief voor schort met het grove gaas Sportgrilldat valt op. En bij een project als dit vindt de afstemming ook vooraf plaats Innenraum geen stop.

Driespaaks sportairbagstuur

Je ziet een interieur met 3-Spaaks sportnappa-airbagstuur “Evo”, er was een Tweekleurig lederen interieur (nappanubuck), Interieurlijsten in mineraalgroen instrumentenpaneel met snelheidsmeterweergave tot 330 km/u, lichtgewicht Race kuipstoelen, Eine Aluminium pedalen en voetsteun, een aluminium Handremhendel en Aluminium deksel voor het i-Drive-systeem. Zelfs vloermatten met GP 3.10-logo te zien. En als u dit allemaal leuk vindt, kunt u uw droom waarmaken met de huidige veiling. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!