tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Graag het volledige programma! Zoiets was waarschijnlijk de bestelling voor deze Toyota GR86 Coupé van de tuner ADRO. De jongens en meiden van ADRO hebben de afgelopen maanden een uitgebreide gehad Carbon widebody-kit ontwikkeld voor de GR86 en het resultaat is het voertuig van de foto's. Aerodynamische ontwikkeling Race-optimalisatie (kortweg ADRO) onthulde de uitgebreide een paar dagen geleden Stylingset voor de Japanse sportwagen en geeft de GR86 ultrabreed Spatbordbevestigingen allround en op maat Schorten. Het resultaat is een van de momenteel krachtigste voertuigen op basis van de GR86 de ombouw van Kuhl-Racing en de (nog steeds) virtuele preview van Pandem. De kit van ADRO herinnert ons er vooral aan voor schort doet een beetje denken aan een Lamborghini Aventador. Qua design zouden de drie grote luchtopeningen (rechts/links/centraal) en de subtiele koolstofvezel frontsplitter eveneens uit Italië kunnen komen.
Widebody-kit voor 3D-scan
De schort zorgt bovendien voor een scherper en lager front ten opzichte van de serie, wat in combinatie met de al genoemde veel grotere luchtinlaten voor een unieke uitstraling zorgt. Het voorschort gaat dan min of meer samen met de geschroefde spatbordbevestigingen, die in de stijl zijn van Liberty Walk & Co., mit zichtbare schroefverbindingen zijn uitgerust. Er zitten ook kieuwen in de spatborden en een set bredere Dorpel zwaarden. Maar het hoogtepunt zijn duidelijk de extreem dikke Spatbordfakkels achterkant.
Ze ronden de martiale look af in combinatie met de hoge, verstelbare pasvorm Zwanenhals achtervleugel gemaakt van koolstofvezel en een bijpassende diffuser weg. De meerdelige ADRO Forged komt blijkbaar ook van ADRO XXL drop center velgen en alleen de extremen Verlagen (per vliegtuig) heeft niets met de tuner te maken. De bodykit in combinatie met de standaard velgen en het OEM-chassis zou echter ook buitengewoon belachelijk zijn. Naar onze mening moet iedereen die zo'n kit installeert, de conversie consequent voltooien. En dat is precies wat ze deden, en nog een zwarte ook Stripverpakking aangebracht over de motorkap en achterklep.
niet alleen uiterlijk, maar ook betekenis en doel
Volgens ADRO is elke kit trouwens gemaakt van vezelversterkt polymeer en natte koolstofvezel en duurt het meer dan 40 uur om te maken met de hand vervolledigen. Ook heeft u de zekerheid dat de aerodynamische prestaties zijn getest met behulp van CFD-analyse en dat de kit effectief “werkt”. Het genereert een extra vergeleken met de serie Downforce van 90 kg. Overigens wordt de ADRO Toyota GR86 in november gepresenteerd op de SEMA-autoshow. De kit zou moeten kosten. $ 4.750 en het is ook bij het zustermodel Subaru BRZ verenigbaar. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Toyota? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Dikke ADRO widebody-kit op de nieuwe Toyota GR86 Coupé!
Photo credit: ADRO
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.
