Dinsdag 30 april 2024
Menu

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

Leestijd 3 Min.

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

Foto's van Aerolarri

Je kunt ze zien in de volgende video (hieronder). Aerolarri Chevrolet Corvette C8 Stingray (2021). En hij heeft niet alleen een centrale sportuitlaat in de stijl van zijn voorganger, maar ook nog een paar Aerodynamische componenten. De huidige generatie van de Vette is heel anders dan zijn voorgangers. De transformatie van een voertuig met voorin geplaatste motor naar een voertuig met middenmotor en een transmissie met dubbele koppeling in plaats van een handgeschakelde versnellingsbak zou vooral op het circuit merkbaar moeten zijn verbeterde rondetijden zorgen voor. En als je wilt, kun je dit nu doen met een beetje C5-, C6- en C7-flair. Omdat er één is centrale sportuitlaat van Aerolarri! Vanuit de fabriek werd het centrale systeem van de Corvette naar rechts en links in het platform verplaatst. Maar als je een C8 wilt met de charme van weleer, kun je het systeem bij de Amerikaanse tuner halen Aerolarri installeren. Dit geeft hem 495 pk atleet een sportuitlaatsysteem vier ronde centrale buizen.

voor de C8 met 6,2 liter atmosferische V8

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

En tegelijkertijd krijgt de 6,2-liter atmosferische V8 ook de akoestiek die past bij een Amerikaanse V8. Een veranderde Inzetstuk achterschort De grille verbergt ook de voorgaande openingen. Als het om de uitlaatpijpen gaat, kan de koper kiezen uit verschillende uitvoeringen tegen een prijs die net onder de prijs ligt 2.500 €. De Aerolarri-Uitlaat wel zonder geluiddemper afgeleverd. In onderstaande video kun je zien hoe dat klinkt. Als je iets 'civielers' wilt, kun je er ook een krijgen voor ongeveer 400 euro.Race-demper“Koop extra. (info: Dit is toegestaan ​​voor uitlaatsystemen met klepfunctie!)

Er is ook een kleine bodykit beschikbaar

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

Behalve de nieuwe uitlaat Aerolarri ook een bodykit evenals een grote achtervleugel in de ZR1-stijl Releases. Momenteel weten we niet of en in welke mate de onderdelen in dit land zijn goedgekeurd. Wat betreft de uitlaat zonder einddemper is het duidelijk dat deze voor ons legaal is niet mag worden geopereerd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de nieuwe C8 Corvette met middenmotor? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Hennessey Corvette C8 met aluminium & uitlaatsysteem!

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

Herontwerp door Chip Foose op de Corvette C8!

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

+1.000 pk Corvette C8 versus Porsche Taycan Turbo!

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

Sportuitlaatsysteem in C7-stijl op de Aerolarri Corvette C8!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert