tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
De Alfa Romeo Giulia GTA, die in mei vorig jaar werd geïntroduceerd, is in alle opzichten een verzamelaarsvoertuig. De 500 genummerde exemplaren zijn inmiddels verkocht aan klanten over de hele wereld, waaronder een aanzienlijk aantal aan China, Japan en Australië. Dit maakt de Alfa Romeo Giulia GTA tot een commercieel succes op internationaal niveau. Het Alfa Romeo Giulia GTA-project is een verhaal van echte passie, een project met een sterk emotioneel element. De Alfa Romeo Giulia GTA is niet alleen een bijzonder model voor fans van het merk, maar ook voor alle sportwagenliefhebbers in het algemeen. Toen Alfa Romeo besloot voor zijn eigen 110e verjaardag een speciaal model te ontwerpen, viel de keuze meteen op de Giulia GTA uit 1965. De coupé, destijds ontworpen als homologatiemodel voor gebruik in de autosport, is een van de meest iconische en succesvolle voertuigen in de geschiedenis van Alfa Romeo.
Alfa Romeo Giulia GTA uit 1965 als inspiratiebron
Autodelta, de racedivisie van Alfa Romeo in die jaren, ontwikkelde het Giulia GTA-model in 1965 in Balocco, toen net als nu het test- en ontwikkelingscentrum van het merk. Daar werkte een team van toegewijde monteurs talloze overuren om een inmiddels iconisch model om te vormen tot een winnende raceauto.
Het team dat de huidige Alfa Romeo Giulia GTA ontwikkelde, werkte ook op een onconventionele manier aan het project, dat een gedenkwaardig hoofdstuk uit de grote geschiedenis van Alfa Romeo nieuw leven inblaast. De ingenieurs en technici startten het project onder de codenaam ‘Monster’ op dezelfde plaats waar in 1965 de eerste Alfa Romeo Giulia GTA werd gebouwd: in Balocco. Om dit erfgoed verder te eren, draagt de huidige Alfa Romeo Giulia GTA trots hetzelfde plaatje met het Autodelta-logo. De Alfa Romeo Giulia GTA uit 1965 werd geproduceerd in een oplage van 500 exemplaren, wat nodig was voor goedkeuring voor de toerwagenraces in de zogenaamde Groep 2. Hetzelfde aantal exclusieve exemplaren van de nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA was nu beschikbaar voor fans van het merk.
De relatie tussen de historische en huidige Alfa Romeo Giulia GTA gaat nog verder. Het strekt zich ook uit tot de technische kant van het project. Om het gewicht te verminderen – in het Italiaans alleggerimento genoemd en onderdeel van de legendarische afkorting GTA als de letter A – hebben beide modellen specifieke kenmerken. De Giulia GTA uit 1965 had magnesium velgen. De huidige opvolger wordt geleverd met wielen met centrale wielvergrendeling. Deze technologie, die ook in de Formule 1 wordt gebruikt, is een unieke oplossing voor een sedan die op de weg mag worden gebruikt.
Overal extreem lichte materialen
Opvallend zijn ook de extreem lichte materialen die in beide gevallen voor de carrosserie zijn gebruikt. In 1965 werd de carrosserie van de Giulia GTA gemaakt van Peraluman 25, een aluminium- en magnesiumlegering die oorspronkelijk voor vliegtuigen was ontwikkeld. Bij de huidige Alfa Romeo Giulia GTA zijn grote delen van de carrosserie van koolstofvezel gemaakt.
Een andere overeenkomst ligt op het gebied van de aerodynamica. De Alfa Romeo Giulia GTA uit 1965 had luchtinlaten die sterk verschilden van het basisproductiemodel. Hetzelfde geldt voor de huidige Alfa Romeo Giulia GTA. Hun aerodynamica is ontwikkeld in samenwerking met Sauber Engineering. Het Zwitserse bedrijf profiteert van 50 jaar ervaring in de autosport en beschikt over een van de modernste windtunnels van Europa. Sauber Engineering was betrokken bij de ontwikkeling en productie van prototypes; het bedrijf produceert nu aerodynamische componenten voor het voltooide speciale model.
Een laatste overeenkomst tussen beide modellen is de steun van het project door professionele coureurs. Teodoro Zeccoli en Andrea de Adamich waren betrokken bij de ontwikkeling van de Alfa Romeo Giulia GTA uit 1965 en vierden vervolgens met dit model talloze successen op het circuit. De aerodynamische componenten en chassisafstemming van de huidige Alfa Romeo Giulia GTA zijn tot stand gekomen met de medewerking van Antonio Giovinazzi en Kimi Räikkönen. De twee coureurs van het Formule 1-team Alfa Romeo Racing ORLEN ondernamen uitgebreide testritten met ontwikkelingsmodellen van de Alfa Romeo Giulia GTA in Balocco en voorzagen de ingenieurs van waardevolle informatie.
functionele schoonheid
Dezelfde ontwikkelingsstrategie als in 1965 heeft in de 21e eeuw een onderscheidend kenmerk gebracht dat altijd het kenmerk is geweest van de automodellen van Alfa Romeo: functionele schoonheid. Ook de huidige Alfa Romeo Giulia GTA heeft een uniek design dat gebaseerd is op de combinatie van vorm en functie. Alleen als het ontwerp en de functionaliteit van een voertuig ook overeenkomen met een overkoepelend schoonheidsprincipe, zal het de tand des tijds doorstaan. De nieuwe Alfa Romeo Giulia GTA belichaamt deze stelregel tot in de perfectie.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Alfa Romeo? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Alfa Romeo Giulia GTA aan de start van het Formule 1 Wereldkampioenschap
|
2021 Alfa Romeo Giulia GTA: een legende is terug!
|
Emilia GT Veloce restomod gebaseerd op Alfa Romeo Giulia GT Veloce
|
Alfa Romeo Giulia GTA-project met succes afgerond – alle 500 voertuigen verkocht
Photo credit: Alfa Romeo
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
