tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Een gezegde dat vooral in Italië wijdverbreid is, luidt: “Je bent geen echte petrolhead als je dat op een bepaald moment in je leven niet wordt Alfa heeft bezeten“. Dit is een beetje overdreven, maar er zit ook een kern van waarheid in. Want als eigenaar van een Alfa word je als autoliefhebber regelmatig op de proef gesteld als het om techniek gaat. Maar als je toch trouw blijft aan het merk, mag je jezelf een petrolhead noemen. Zo zien wij het tenminste! Maar geheel vrij van technische mankementen, roest en vooroordelen is dit prachtige exemplaar, dat volgens de verkoopadvertentie geheel puntgaaf is. Hoewel dit exemplaar zeker zijn “eigen Alfa-hoofd“Maar het gaat zeker niet om de vraag of het werkt of niet. Omdat de technologie 100% perfect is!
Alfa Romeo GTV 1970 uit 1750
Overigens is het niet helemaal correct om de auto een GTV te noemen, aangezien de volledige naam GT Veloce zou moeten zijn. Maar algemeen bekend als GTV, gevolgd door de overeenkomstige motorvariant. In dit geval is het een prachtig exemplaar met de aanduiding 1750. De GTV is eind 1967 gemaakt door Giorgetto Giugiaro. In principe is het een eenvoudig voertuig dat perfect in balans is en bijzonder comfortabel aanvoelt op bochtige wegen. Het voertuig op de foto's, de GTV 1750, heeft een 1,75 liter motor met 124 pk onder de kap, die bij de lichte coupé geen enkele moeite heeft. Er is ook een handgeschakelde vijfversnellingsbak die het vermogen overbrengt naar de achterwielen. De motor is tevens voorzien van twee Weber carburateurs.
Alfaholics Veloce-stijl lichtmetalen velgen in 15 inch
Deze specifieke GTV is een Euro-model uit 1970 en heeft een aantal coole kenmerken. Hij staat op 15 inch Veloce-stijl lichtmetalen velgen van Alfaholics met nieuwe banden en een modern exemplaar daarachter Schijfremsysteem overal. Bij de onderstel Er wordt gebruik gemaakt van een combinatie van Bilstein schokdempers en aangepaste bovenste draagarmen en bovendien is het unieke exemplaar in principe volledig gerestaureerd. Ook aan de motor zijn in 2019 diverse werkzaamheden uitgevoerd, waaronder het afstellen van de klepspeling en een cilinderkopreparatie. In de loop van restauratie De klassieker werd opnieuw gespoten van okergeel naar rood, waarbij het lakwerk bijzonder goed paste bij de nieuwe zwarte uitrusting.
Verder beschikt het interieur over een stijlvol houten stuur, is er een Jaeger toerenteller en een Veglia snelheidsmeter. Ook zijn er een houten pookknop en diverse houten sierlijsten gemonteerd. Visueel gezien zijn de schorten op de carrosserie verwijderd, wat de auto een stoere retro racer-look geeft. Er is er nu ook één sport uitlaat systeem geïnstalleerd voor een passende soundscape. En het beste van alles: je kunt de klassieker kopen. De GTV wordt momenteel geveild in Irvine, Californië.
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.
verdere thematisch relevante artikelen
Alfa Romeo GTV 1970 uit de jaren 1750 als discreter exemplaar restomod!
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee
