Zondag 28 april 2024
Menu

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Leestijd 5 Min.

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Van de prestatiedochter van Renault Alpine er is iets nieuws te melden op het gebied van de A110! Gepresenteerd in 2017 op de Autosalon van Genève - er is nu een nieuwe variant - in ieder geval bijna! Maar er waren geen feiten die op dit exemplaar wezen. Er waren en zijn altijd berichten dat er een A110 met enkele prestatiemods werd getest op de Nürburgring en ook op enkele omliggende wegen enkel exemplaar De waarnemingen hebben zeker niets te maken met de huidige FAI. Gordijn omhoog voor de Alpine A110 SportsX 2020!

Sjabloon: Alpine A1973 rallyauto uit 110

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

En de Alpine A110 SportsX 2020 ziet er verdomd goed uit – dat vinden wij tenminste. Er zit waarschijnlijk een lange ontwikkelingsfase in dit voertuig. Wij denken dat het ontwerp- en ontwikkelingsteam van Alpine ook onder enorme druk stond. Want nu is het duidelijk: de Alpine A110 SportsX 2020 moet gepresenteerd worden op het International Automobile Festival (FAI) op 28.01.2020 januari 110 in Parijs. Het ontwerp- en ontwikkelingsteam van Alpine heeft de creaties en wijzigingen aan het bestaande ontwerp zeker niet gemakkelijk gemaakt. Het is te zien dat er veel van de A110 rallyauto in zit. Het ontwerp- en ontwikkelingsteam van Alpine haalde de meeste inspiratie voor de A110 SportsX uit de rallyauto. Omdat er een verband moet zijn met het originele model. Voor Alpine was het dan ook vanzelfsprekend dat de A1973 SportsX sterk gebaseerd is op de legendarische rallyauto die zegevierde tijdens de Monte Carlo Rally van 110. Ideeën voor de A110 SportsX kreeg het team ook van de AXNUMX Pure, die de back-to-basics-versie is van de middenmotorcoupé en de basis vormt.

soort SUV en soort niet

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

De Alpine A110 SportsX 2020 combineert vrijwel alles wat fans leuk vinden aan de Franse Porsche Cayman-rivaal, inclusief de kenmerken die je van een normale SUV mag verwachten (afgezien van de vierwielaandrijving). Maar de kenmerken zijn beter in de A110 SportsX 2020 - daarom is deze auto geen gewone SUV. Maar dat betekent niet dat de A110 SportsX 2020 niet bedoeld kan zijn voor dagelijks gebruik. Een van de coole features is een skirek op het dak. Wat de A110 SportsX uiteindelijk tot een sportwagen maakt en niet tot een gewone SUV, zijn de bijzondere kenmerken die de A110 SportsX onderscheiden van een gewone SUV. Dit omvat voornamelijk het aanpassen van het chassis. Deze heeft nu maar liefst 60 mm meer bodemvrijheid vergeleken met de normale A110. Ook de A110 SportsX heeft niets aan elegantie verloren. Dat komt met name door de verbreding van de wielkasten met een “subtiele” 80 mm, wat erg opvalt. Terwijl het ontwerp werd uitgedaagd, werd het gewicht van de nieuwe A110 SportX bespaard. De Pure-basis weegt slechts 1103 kilogram en daarom zal de SUV-variant waarschijnlijk niet significant zwaarder zijn.

Technische uitrusting – ​​zoals gewoonlijk

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Alpine heeft voor de SportsX echter geen mechanische wijzigingen doorgevoerd ten opzichte van de A110. Deze heeft ook alleen achterwielaandrijving. De lichtgewicht sportwagen beschikt bovendien over de zeventraps transmissie met dubbele koppeling van Getrag en de bekende 1,8 liter turbobenzinemotor met 252 pk en een koppel van 320 Nm. De A4,5 SportsX accelereert daardoor in ongeveer 110 seconden naar 100 km/u. En de A110 SportsX is niet het enige Alpine-model dat de aandacht trekt op het International Automobile Festival (FAI) in Parijs. Ook inbegrepen zijn een A1971 110 uit 1300, die tussen 1995 en 2004 volledig werd gerestaureerd, een A1966-prototype uit 210 en de Vision Gran Turismo uit 2015. (alle auto's: Prototype A210, Alpine Vision Gran Turismo, A110 1800 – 1972 Gp4, A110 SportsX, A110 “berlinette” 1300 uit 1971, A110S) Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen ten opzichte van de normale A110, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Foto's: Alpine (Renault)

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de nieuwe editie van de Alpine A110? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

WP300 Lichtgewicht – Alpine A110 van Waldow Performance

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Pure perfectie: Alpine A110 met H&R sportveren

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Alpine A110 met DTE chiptuning naar 292 PK & 369 NM

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Video: Litchfield Alpine A110 vs. Supra, TT RS en Cayman GT

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

RaceChip - 300 pk Alpine A110 met Gloss Sandstorm-folie

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

Alpine A110 Coupé met Carlex Design-interieuruitrusting

SUV met middenmotor: 2020 Alpine A110 SportsX geïntroduceerd!

2020 Alpine A110 SportsX-SUV

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert