Zaterdag 27 april 2024
Menu

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Leestijd 4 Min.

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Met nieuwe uitrustingslijnen en nog meer prestaties is de Alpine A110 aantrekkelijker en dynamischer dan ooit. De wendbare atleet met middenmotor zal in de toekomst verkrijgbaar zijn als het instapmodel A110, de prestatie- en comfortgeoptimaliseerde A110 GT en de sportieve A110 S met een speciaal aerodynamisch pakket. Voor het eerst omvat dit ook een voor- en achterspoiler. “2021 was een bijzonder jaar voor Alpine: we durfden de Formule 1 in, wonnen de Grand Prix van Hongarije en deden voor het eerst mee in de topklasse van het Endurance Wereldkampioenschap. De nieuwe A110-serie is nog aantrekkelijker, heeft meer vermogen en weerspiegelt daarmee onze ambities in de autosportzegt Laurent Rossi, CEO Alpine.

Alpine S: nog meer snelheid, nog meer sport

Het sportieve karakter wordt gesignaleerd door de S in de naam van de 221 kW/300 PS2 sterke A110 S. Met de optionele aerokit heeft de krachtigste en snelste A275-versie, met een topsnelheid van 110 km/u, een voor- en voor het eerst een achterspoiler, die wordt gecombineerd met de De verlengde bodemplaat aan de voorkant en de diffuser aan de achterkant verhogen de stabiliteit bij hoge snelheden. Op topsnelheid creëren de voor- en achtervleugels een extra contactdruk van 60 kilogram op de vooras en 81 kilogram op de achteras, waardoor de A110 S zijn dynamische potentieel nog beter kan ontwikkelen.

De sportieve look wordt versterkt door het nieuwe tweekleurige lakwerk in vuuroranje voor de carrosserie en diepzwart voor het dak. De remklauwen zijn eveneens in het bijpassende oranje uitgevoerd. Optioneel zijn voor deze versie ook de Michelin PS Cup 2 semi-slick-banden met 2 inch GT Race lichtmetalen velgen in glanzend zwart verkrijgbaar. Ook de siernaden op de met microvezel beklede sportstoelen en de veiligheidsgordels zijn in oranje uitgevoerd.

Alpine GT: Combinatie van comfort en prestaties

Met de Alpine GT biedt het sportwagenmerk een comfortgericht alternatief voor de Alpine S. De kenmerken zijn diamantgepolijste 18-inch wielen en blauwe remklauwen. Tot de standaard leveringsomvang behoren bovendien parkeerhulpmiddelen voor en achter, een achteruitrijcamera en 6-voudig verstelbare stoelen met lederen bekleding.

Bovendien hebben de Alpine-technici de motor van de A110 S en A110 GT herzien: beide modellen genereren nu 221 kW/300 pk bij 6.300 tpm. De ontwikkelaars verhoogden bovendien het maximumkoppel met 1 Nm naar 20 Nm, dat al beschikbaar is bij 340 tpm. Het basismodel A2.400 wordt nog steeds aangedreven door de turbobenzinemotor van 1 kW/110 pk, die de tweezitter in 185 seconden van 252 naar 4,5 km/u accelereert.

Bijgewerkte rijprogramma's voor nog meer rijplezier

De Alpine A110 beschikt in alle varianten over drie rijmodi, waarvan er twee in het kader van de update verder zijn geoptimaliseerd. Alpine herzag de programma’s ‘Normal’ en ‘Sport’ voor nog dynamischer schakelen en meer comfort. Nog een nieuwigheid: wanneer de launch control wordt geactiveerd, wordt een van de cilinders tijdelijk uitgeschakeld om een ​​typisch racegeluid te produceren.

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Multimediasysteem met updates “over the air” in alle versies

Een ander kenmerk van de vernieuwde modellen is het nieuwe online multimedia- en navigatiesysteem. Het zeer gebruiksvriendelijke systeem heeft een 7,0 inch (17,78 centimeter) touchscreen, Bluetooth-connectiviteit en maakt smartphone-integratie en stembediening mogelijk via Apple CarPlay en Android Auto. Nog een bijzonderheid: dankzij de FOTA-technologie (Firmware Over-The-Air) kan nieuwe inhoud worden geüpload gedurende de gehele levensduur van het voertuig.

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Nieuw comfortpakket voor de A110

Nieuw is ook dat klanten de mogelijkheid hebben om de Alpine A110 uit te rusten met een nieuw comfortpakket. Het pakket omvat verstelbare Sabelt-comfortstoelen in zwart leer, aluminium sportpedalen en 18-inch lichtmetalen velgen, evenals een Focal-audiosysteem en parkeersensoren voor en achter met een achteruitrijcamera. Ook nieuw voor de A110 is de optionele sportuitlaat. De nieuwe A110-versies kunnen nu worden besteld.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Alpine? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Alpine gaat vanaf 2024 van start in de hypercarklasse!

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Alpine A480: telemetriegegevens voor de overwinning in de racewagen!

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

Alpine in de racerij: slim bandenbeheer hoort erbij!

Prestaties, uitrusting, uiterlijk: afstemming op het Alpine-modellengamma!

UPDATE IN PRESTATIES, UITRUSTING EN LOOK – TUNING VOOR DE ALPINE-MODELREEKS
Photo credit: Alpine (Renault)

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert