tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Deze BMW M850i xDrive (Modelgeneratie G15) je hoeft het alleen maar te zien. Het is het ultieme voorbeeld van hoe je een extreem verschil kunt maken ten opzichte van de serie, ook zonder uitgebreide bodykit en de daarbij behorende veranderingen aan de body. Dit voertuig is gebouwd door het team Automobilia Autosalon uit de VS en het resultaat dat op de New York International Auto Show werd gezien, staat naar onze mening buiten elke twijfel. Het hoogtepunt van de wijzigingen aan de 8-serie is in ieder geval de gloednieuwe driedelige ANRKY Wheels AN38-wielset, die de wielkasten met millimeterprecisie vult in een kingsize formaat van 21×9,5 inch op de vooras en een enorme 21 x 11 inch aan de achterkant. En het aluminium is verkrijgbaar in verschillende ontwerpen voor de bestuurders- en passagierszijde.
Tweezijdige BMW M850i Coupé
Links zie je het wielstel met een velgster Geborsteld satijnkoper De velgbases waren ook verkrijgbaar in dezelfde kleur, maar met een hoogglans gepolijst oppervlak en zichtbare schroeven in het zwart. Maar we vinden de passagierskant iets leuker. Ook hier is de gesmede velg verkrijgbaar met velgbed Koper glans, maar de randster is bedekt met een chique matzwarte kleur. En daar is een heel bijzondere reden voor. De M850i heeft verijdeld gekregen in de typische two-face-stijl Audi Avant RS6 van Jon Olson het lichaam deelt zich. Terwijl de bestuurderszijde blijft glanzen in glanzend metallic zwart, is de coupé aan de passagierszijde geheel uitgevoerd in elegant matzwart. En het verijdelen wordt vakkundig geënsceneerd met een centraal aangebrachte scheidingsstrook die het verijdelen op indrukwekkende wijze benadrukt met koperkleurige accenten in de stijl van aluminium.
brutale verlaging en driedelige 21-inch wielen
Ook de luchtinlaten op de voorschort zijn qua kleur gecontrasteerd en er zitten zelfs koperkleurige accenten in de koplampen. Op dit moment zijn er nog geen details bekend over de extreme verlaging. Maar het is heel goed mogelijk dat voor de brute verlaging een Airride-luchtvering is gebruikt. Hoewel de verlaging ook zou kunnen worden bereikt met behulp van een schroefsetophanging, kunnen we ons niet voorstellen dat we permanent in deze toestand zouden blijven rijden en de vooras slechts lichtjes zouden kunnen verhogen met behulp van een liftkit als alternatief voor het standaard M-sportonderstel voor dit voertuig. Wij zijn ook geïnteresseerd in de motor. Is hier mogelijk sprake van chiptuning of is de V8 biturbo nog standaard? Wij hopen u hierover zo spoedig mogelijk nader te kunnen informeren. Als het zover is, krijgt dit bericht een update. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Tuning en foto's door Automobilia Autosalon + ANRKY-wielen)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal aangepaste BMW M850i? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
21 inch ANRKY AN38 velgen op de BMW M850i Coupé
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
