Zondag 28 april 2024
Menu

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Leestijd 4 Min.

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Bugatti lanceerde onlangs de gloednieuwe 5 million Divo gepresenteerd aan het wereldpubliek en biedt, in volledige tegenstelling tot de Veyron, nu voor het eerst een ander model parallel aan. OK - strikt beperkt tot 40 stuks en uiteraard al volledig uitverkocht – maar er is altijd wel iets! Wij zijn benieuwd of er ook een Divo komt die bijvoorbeeld een set wielen krijgt van een derde aanbieder. Er zijn immers altijd mensen voor wie zelfs een voertuig beperkt tot 40 stuks niet exclusief genoeg is. Het beste voorbeeld is de Chiron, die ook uiterst zeldzaam is met slechts 500 geplande exemplaren. Maar hier hebben we al een exemplaar in full carbon gezien op Forgiato Wheels en ook één op Vossen-velgen (zie galerij hieronder).

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

En nu komt er nog eentje bij en deze staat op ANRKY Wheels. De eigenaar wil blijkbaar ook iets unieks en daarvoor is een nieuwe set wielen een goede optie. Hij koos voor het type ANRKY AN11, dat nu de wielkasten van de supersportwagen zal vullen. Ze zijn geïnstalleerd in 20 x 10 inch op de vooras en 21 x 13 inch aan de achterkant en hebben daarom precies de afmetingen van de fabrieksvelgen. Dit is ook nodig omdat je momenteel gedwongen wordt 400 km/u te halen, wat speciaal voor de CHIRON is ontwikkeld Michelin Pilot Sport Cup 2 semi-slicks installeren. Ze zijn verkrijgbaar in het formaat 285/35 R 20 op de vooras en 355/30 R 21 op de achteras en een bi-compound rubbermengsel voor maximale grip.

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Bij dit type band is de maximale profieldiepte teruggebracht tot 5 mm en is de kilometerstand gespecificeerd op maximaal 10.000 km. En dat heeft zijn reden. Als je de Chiron boven de 400 km/u laat vliegen, roteert de band ruim 50 keer per seconde en ontstaan ​​er krachten op het loopvlak die overeenkomen met ongeveer 4000 keer de versnelling door de zwaartekracht (g = 9,81 m/s2). Dit betekent dat zelfs een kleine klep van 18 gram bij volgas maar liefst 55 kg weegt. Het is dus begrijpelijk dat je in een van de talloze online bandenwinkels niet op zoek kunt gaan naar een groter of kleiner alternatief voor de Chiron.

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

(Foto's: ANRKY-wielen)

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in een speciaal getunede Bugatti Chiron? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

De laatste – MANSORY Bugatti Vivere Diamond Edition van Moti

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Realiteit! Volledig carbon Bugatti Chiron op Forgiato-wielen

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Geweldig: Vossen Forged LC2-C1 velgen op de Bugatti Chiron

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Bugatti Veyron van RDBLA met chique roségouden folie

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

Uniek - Mansory Vincero d'Oro Bugatti Veyron met 1.111 PK

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

De perfectie – Designo Motoring Bugatti Veyron W16

Boven – ANRKY AN11-wielen op de 1500 pk Bugatti Chiron

ANRKY AN11 Wielen op de 1.500 pk sterke Bugatti Chiron

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert