tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het bedrijf Arden Automobilbau GmbH volgt ook consequent het thema van lichtgewicht constructie in zijn nieuwste verfijningsprogramma. Door het gebruik van ultralichte maar zeer sterke materialen en aerodynamica die zich in de windtunnel heeft bewezen, zijn de specialisten van Krefeld erin geslaagd de Bentley Continental GT/GTC stijlvol te individualiseren en te optimaliseren in termen van gewicht en brandstofverbruik. Jochen Arden en zijn team zijn toegewijd aan alle aspecten van de luxe vierwielaandrijving, van carrosseriedelen die volledig uit koolstofvezelstof zijn gemaakt, via lichtmetalen wielen van magnesium die de wielkasten vullen, tot het sportuitlaatsysteem van titanium. voertuig. Met behulp van nauwkeurig passende aerodynamische carboncomponenten is de derde generatie van de Bentley Continental afgestemd op de standaardcarrosserie met een aanzienlijk mannelijkere uitstraling. Het gebruik van koolstofmateriaal maakt aanzienlijke gewichtsbesparingen mogelijk in vergelijking met conventionele plaatwerk- of PU-RIM-componenten.
50 millimeter breder aan elke kant
Naast de voor- en achterspatborden (50 millimeter breder aan elke kant) bevat de wide body kit ook een voorspoiler voor montage op de standaard schort. Het vooraanzicht wordt visueel gecompleteerd door de zichtbare carbon luchtinlaten op de motorkap. De zijskirts leiden de luchtstroom naar de luchtinlaat aan de achterkant en verminderen de opwaartse druk. Aan de achterzijde benadrukken het diffusorinzetstuk en een achterspoiler, eveneens van zichtbaar koolstof, de dynamische uitstraling van de brede Bentley. Arden biedt een verscheidenheid aan wielontwerpen en -maten: Een hoogtepunt op het gebied van styling en technologie is de ultralichte lichtmetalen Zelem Two-wiel van magnesium in XXL 22-inch formaat. De dynamische vorm van de delicate spaken zorgt niet alleen voor een sportieve, opvallende look, maar zorgt ook voor een gelijkmatige verdeling van de belasting en garandeert zo een hogere belasting. De aanbevolen wiel-bandcombinaties zijn 10×22″ met 275/35 R22-banden op de vooras en 11,5×22″ met 315/30 R22 brede banden op de achteras. Maar Arden wil de tweedeursauto van 2,24 ton niet alleen visueel dynamischer maken.
Sportuitlaatsysteem van titanium
Een optimalisatie van de standaardregeleenheid in combinatie met een krachtig sportuitlaatsysteem van titanium wordt al getest. De eigen motorafdeling verwacht een superieure prestatieverbetering van zo’n 10 procent ten opzichte van de standaardwaarden en tegelijkertijd een lager brandstofverbruik. En ook het interieur kan worden aangepast aan de wensen van de klant: oppervlakken van geborsteld aluminium, carbon, wortelnotenhout of hoogglans gepolijste pianolak verfijnen de Bentley-cockpit in elke gewenste kleur en vullen het leer van het dashboard en de stoelen perfect aan. Nauwkeurig vervaardigd borduurwerk in de vloermatten en hoofdsteunen zorgen voor extra accenten. Alles wordt stijlvol afgerond tot een perfecte symbiose van sportieve standaarden en luxueuze flair. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Arden)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Arden? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Bentley GT/GTC – 2019 Arden Bentley AB III Widebody
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
