Zondag 28 april 2024
Menu

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 april 2021 om 01:34 uur

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

Fotocredit: Screenshots Video Ares Design

stemmer Ares-ontwerp hat den Panter geüpgraded. Ares verwijst ook naar de atleet als Panther ProgettoUno, The 2019 naar Villa d'Este was gepresenteerd. De atleet, gebaseerd op de Lamborghini Huracan, ontving voor het modeljaar 2021 verbeteringen op drie belangrijke sleutelgebieden. Met name op het gebied van de transmissie is de wijziging ingrijpend. In plaats van de normale Huracan-transmissie met dubbele koppeling heeft de Panther er nu één Leva Cambio Manuale Elettroattuato (LCME) circuit met een H-stijl versnellingspook, die enigszins doet denken aan de klassieke Ferrari’s van weleer. Hij werkt als een sequentiële automatische transmissie, maar ziet er door de "H"-koppeling uit als een handgeschakelde versnellingsbak.

En "ontworpen om de rijervaring spannender te makenEr is ook een geoptimaliseerde X-Pipe sportuitlaatsysteem (met drie standen Corsa, Strada en Pista) en een Afstemming van de ophanging. Die van Door Tomaso Pantera geïnspireerde Panther ProgettoUno is te zien in onderstaande video en is in dit geval op zoek naar stijlvolle nieuwe exemplaren Billet aluminium velgen in 21 inch formaat en pronkt met veel zichtbare koolstofdelen en de typisch hoogwaardige cabine met smaakvolle stoelen en individueel vervaardigde knoppen en schakelaars in de middenconsole.

de 5,2 liter V10 levert 650 pk

Net als bij de oude Italiaanse superatleten heb je de limited edition drie extra displays uitgerust voor accuspanning, watertemperatuur en oliedruk. De met koolstof beklede motor van de enige Panter weegt 1.423 kilogram zorgt voor een succesvolle gewichtsverdeling van 43 procent op de vooras en 57 procent aan de achterkant. De De 5,2 liter V10 produceert 650 pk en ruim 600 Nm Drehmoment en accelereert de exoot in slechts 100 kilometer per uur 3,1 seconden. De Panther ProgettoUno wordt echter geleverd met een prijs van $ 700.000 aanzienlijk duurder dan zijn technische tweelingbroer uit Sant'Agata Bolognese. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat ermee te maken heeft? Tuner Ares-ontwerp? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Perfect – Tesla Model S Convertible van tuner Ares Design!

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

425 PK in de Ares Design Restomod Porsche 911 Turbo (964)

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

Ares Design Widebody Land Rover Defender met V8!

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

2021 Ares Design Panther ProgettoUno!

Update: de Ares Design Panther ProgettoUno 2021!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert