tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het team bestaat al tientallen jaren rond de Italiaanse carrosseriebouwer Ares-ontwerp Bekend om bijzonder krachtige, exclusieve en krachtig aangedreven supersportwagens met een agressief design. En juist deze kernpunten zijn weer ter harte genomen en in de vorm van het mooie Ares S1 Speedster onlangs aan het wereldpubliek gepresenteerd. Het voertuig is een doorontwikkeling van S1 Project Spyder en is, voor zover wij weten, waarschijnlijk ook gebaseerd op het middenmotorplatform van de Chevrolet Corvette C8. En in tegenstelling tot de Project Spyder is de Speedster nu al te bestellen bij Ares Modena. Als je echter serieus geïnteresseerd bent, moet je er snel bij zijn, want de open tweezitter met atmosferische V8-motor hoort alleen 24 keer gebouwd worden. Het is dus strikt beperkt. En de eerste leveringen zullen naar verwachting volgend jaar plaatsvinden, al zijn er nog geen prijzen bekend. Vanwege de persoonlijke configuraties worden deze alleen op aanvraag per individueel model geleverd.
Ares S1 Speedster
De Ares S1 Speedster is minder radicaal dan de S1 Project Spyder met een doorlopende voorruit en niet de twee individuele deflectoren. Ook aan het exterieur- en interieurontwerp zijn hier en daar enkele wijzigingen aangebracht. De schort Het front met de nieuwe onderste luchtinlaten is aanzienlijk anders getekend en ook de Voorlicht zijn volledig nieuw. Je ziet nu horizontale lichtgroepen met volledige LED-componenten in een speciale kruisvorm.
In het bovenste gedeelte zijn led-dagrijlichten met richtingaanwijzers geïntegreerd. En het onderdeel achter de twee sportstoelen in de Speedster wordt een element dat tot aan de voorruit omhoog komt en niet alleen de turbulentie vermindert, maar ook een aanzienlijk betere aerodynamische bescherming voor de passagiers mogelijk maakt. Het achteraanzicht is daarentegen minder ingrijpend veranderd. Boven de hoofdsteunen loopt deze naadloos door in de achterzijde, die beschikt over een dubbele hoofdsteun die iets verder naar achteren is geplaatst uitlaat - gelijkwaardig aan Devel Zestien – te zien in de motorkap en ook in de bekende Achterschort transformeert. Maar het is anders ontworpen diffuser inclusief het centrale achterlicht en rode reflectoren zijn nu aan beide zijden te zien onder de ongewijzigde lichtstrip in Chiron-stijl. Een dak, in welke vorm dan ook, is niet gepland
Ook de cabine is aanzienlijk veranderd
En binnen? Er is nog steeds de blootgestelde Centrale tunnel gemaakt van carbon, maar nu in combinatie met nieuw ontworpen Integrale sportstoelen en een gloednieuwe Infotainmentsysteem met drie displays. De passagier kan er zelfs een van zichzelf hebben Touchscreen tellen onder een zonnescherm (uitvoering met twee kappen) zoals aan de bestuurderszijde. Overigens heeft de S1 Speedster ook een handgemaakt, aerodynamisch geoptimaliseerd exemplaar Koolstof lichaam en blijft als aandrijving fungeren V8 atmosferische motor in het midden van het voertuig, dat zich boven a bevindt 8-traps transmissie met dubbele koppeling de macht uitsluitend aan de achterwielen gedistribueerd. Er is nog geen informatie over de prestaties, maar we verwachten dit wel meer dan 700 pk zoals bij de reeds gepresenteerde modellen. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen van tuner en fabrikant Ares Design te maken heeft? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Ares S1 Speedster – Italiaans met V8 atmosferische motor!
Photo credit: Ares-ontwerp
