Arctisch avontuur met de CUPRA Formentor

Leestijd 6 Min.

Foto's van Cupra (Seat Sport SA)

Avesta is een klein, rustig stadje ongeveer 180 kilometer ten noordwesten van de Zweedse hoofdstad Stockholm. Hier staat het grootste houten paard (“Dala-paard”) ter wereld en er is een muntenmuseum. Hier, in dit gebied, groeide Mattias Ekström op: de coureur die met succes de wereld in trok om overwinningen en trofeeën te behalen. Tweemaal DTM-kampioen. Wereldkampioen rallycross. Dakar-deelnemer. En dit jaar aan de start met CUPRA in de Extreme E. Ekströms ouders Agneta en Bengt wonen nog steeds in Avesta. Wat is er dus mooier voor de avontuurlijke Filius dan hier aan zijn nieuwe uitdaging te beginnen? Het is tijd voor het Arctische Avontuur.

Uitdaging? Plezier!

Ekström reist drie weken door Zweden in de 228 kW (310 pk) CUPRA Formentor (brandstofverbruik benzine, gecombineerd: 7,7 l/100 km; CO2-uitstoot, gecombineerd: 175 g/km; CO2-efficiëntieklasse: D)* en naar het uiterste noorden van Finland. Temperaturen onder nul. IJzige wegen en indrukwekkende natuurspektakels. Er liggen spannende uitdagingen in het verschiet voor Ekström. De verwachtingen zijn hooggespannen: “Iedereen die mij kent, weet dat ik een uitdaging niet uit de weg ga en tegelijkertijd altijd plezier wil hebbenzegt Ekström. “Mijn Arctisch Avontuur met CUPRA is de perfecte combinatie van beide."

Voordat u aan uw reis begint, staat er veel op de agenda in Avesta. Moeder Agneta en vader Bengt willen eindelijk de bedrijfswagen van hun zoon Mattias eens testen. En wat is er mooier dan een tochtje op het bevroren meer waar Mattias op 13-jarige leeftijd zijn eerste pogingen deed om te autorijden? Net als nu is Ekström ervan overtuigd dat je geen getunede auto nodig hebt om plezier te hebben op een ijsmeer. De CUPRA Formentor is het bewijs.

Ekström hielp bij de ontwikkeling van de Formentor

Papa Bengt glijdt vakkundig met de vierwielaangedreven crossover bestaande uit een SUV en een coupé over het meer. Hij weet hoe het moet. In 1990 werd hij derde in het Europese Rallycrosskampioenschap. Het coureurgen komt naar voren. Alles ziet er speels licht en ontspannen uit met de Formentor. Mattias heeft hier ook een aandeel in. Met zijn ervaring en kennis heeft hij ertoe bijgedragen dat inzichten uit de racerij in de productie van CUPRA-serievoertuigen vloeiden – ook in de laatste ontwikkelingsfase van de CUPRA Formentor.

Mama Ekström draait donuts

Na een paar ronden knikt Bengt waarderend, steekt zijn duim op en laat Mama Agneta het stuur overnemen. En het laat meteen zien waar het van gemaakt is. Aangemoedigd door haar zoon tovert ze al snel meesterlijke donuts op het ijs, en zelfs Mattias kan niet anders dan verbaasd zijn. En als ze uitstapt, is één ding voor Agneta duidelijk: “Deze CUPRA is cool, ik wil er ook zo één“, zegt de 70-jarige, terwijl hij veelbetekenend naar Mattias kijkt. Bestelling begrepen.

Ekström ontmoet sportsterren

Naast een bezoek aan zijn ouders staan ​​op het programma van Ekström ook ontmoetingen met de Zweedse sportgrootheden Daniel Bodin (sneeuwscooter) en Frida Hansdotter (alpineskiën). En dan wacht er een bijzondere ontmoeting. Een training met de Thai en kickbokser Madeleine Vall. De Zweedse merkambassadeur CUPRA eist alles van Ekström en de 42-jarige kijkt tijdens de korte training meerdere keren ongelovig naar de klok. Hij is opgetogen als ze 's middags van rol wisselen en hij Vall aan het stuur van de CUPRA Formentor kan laten zien waar zijn rechtse hoek zit. De 36-jarige durft ook het stuur over te nemen en blijkt veel getalenteerder te zijn dan Ekström voorheen in de sportschool was.

Op naar het noorden...

Met veel spierpijn gaat Ekström de volgende dag verder naar het noorden. De bestemming is Jokkmokk, 1.000 kilometer verderop. Ekström legt de route in de CUPRA Formentor in twee dagen af, bij temperaturen tot -15 graden Celsius - zowel overdag als 's nachts. Problemen met starten? Geen. Uitvallers? Nee. “Het is indrukwekkend hoe de Formentor omgaat met de extreme weersomstandighedenzegt Ekström. “En het comfort op lange reizen, gekoppeld aan de veilige rijervaring en sportiviteit, heeft mij absoluut overtuigd."

Terug naar de wortels

In Jokkmokk bereiden Ekström en zijn team zich voor op een start in het Wereldkampioenschap Rally. Een paar dagen later nam de veteraan voor het eerst in 15 jaar het op tegen de beste rallyrijders ter wereld tijdens de Arctic Rally Finland in Rovaniemi – de officiële thuisbasis van de Kerstman. “Op de limiet rijden op sneeuw en ijs is een zeer goede training voor mij en mijn Extreme E-uitdaging, die ik dit jaar met CUPRA aangazegt Ekström. “Als autocoureur is er geen betere school dan rijden in dit soort winterse omstandigheden."

Markeer Noorderlicht

Ekström heeft niet veel tijd om op adem te komen. De volgende dag rijden we verder naar het noorden achter het stuur van de CUPRA Formentor. In Noord-Lapland zoekt en vindt hij het noorderlicht. De lichtverschijnselen aan de hemel, die alleen op enkele heldere winternachten waar te nemen zijn, doen het overigens levendige Ekström even stilvallen. Hij verwondert zich devoot over het adembenemende schouwspel en kijkt naar het magische kleurenspel aan de poolhemel. Hoewel het lijkt alsof je ze met je handen kunt vastpakken, ontstaat het noorderlicht op ruim 100 kilometer hoogte. “Ik heb veel gezien in mijn leven, maar dit is zonder twijfel altijd een hoogtepuntzegt Ekström.

Ik heb de hond

Maar Ekström zou Ekström niet zijn als hij de volgende ochtend niet weer te hard reed. Dit keer niet met paardenkracht, maar met sledehondenkracht. Zes rasechte husky's trekken de Zweed de sneeuw in en al snel wordt duidelijk dat de viervoeters met de coureur doen wat ze willen. Toch is het nog steeds leuk. Alleen het weer hindert de husky's. Ze ervaren -5 graden Celsius als midzomer. 20 graden kouder en ze zouden langer meegaan. Terwijl ze even uitblazen, maakt Ekström een ​​ritje in de CUPRA Formentor met sledehondengeleider Lauri Kytöharju. Hij is door en door Fins: geen woord te veel, een oprechte glimlach aan het einde van de reis. Complimenterender kan niet - voor deze combinatie van bestuurder en voertuig.

Koud, kouder, ijshotel

Een verblijf in Noord-Lapland is niet compleet zonder een overnachting in een ijshotel. Ekström had dit eigenzinnige idee toen hij besloot in te checken in het Sneeuwdorp in Kittilä, een gemeenschap 150 kilometer ten noorden van de poolcirkel. Gezegd en gedaan. Kamertemperatuur: -5 graden Celsius. Ekström wikkelt zich dik in. Lange onderbroek. Meerdere. Diverse extra lagen kleding. En vooral: een polaire slaapzak. Zo overwin je deze uitdaging.

Terwijl de Zweed de nacht doorbrengt in de iglo, woont de CUPRA Formentor weer buiten. -22 graden Celsius. Het is de koudste nacht tijdens het Arctic Adventure. Een beetje slaperig en licht bibberend stapt Ekström de volgende ochtend de frisse lucht in. Als hij in de auto stapt, zet hij eerst de stoelverwarming aan. En zijn trouwe metgezel stelt hem niet teleur. “Het was een geweldige ervaring, maar ik heb beter geslapen“, geeft Ekström toe. “EIk heb niet snel weer zo'n avond als deze nodig."

Zegt hij en loopt langzaam terug naar Avesta. Aan het einde van de drie weken had hij 3.900 kilometer afgelegd met de CUPRA Formentor. Zonder enige storing. Geen verrassing voor hem: “CUPRA hecht veel belang aan kwaliteit. Dat zie je terug in de autosport, maar ook in serievoertuigenzegt Ekström. Na dit avontuur verlangt de Zweed naar zijn eigen bed. Eén of twee rustige nachten, dan beginnen met CUPRA de voorbereidingen voor de Extreme E. Voordat hij naar huis gaat, naar zijn familie, voltooit hij snel nog een laatste taak: een CUPRA Formentor bestellen voor zijn moeder Agneta.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Cupra? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

390 pk in de Cupra Formentor VZ5 met Audi vijfcilinder!

2021 – Daniel Abt start voor CUPRA!

2021 CUPRA Leon met nieuwe 300 PK topmotor!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.