Het beste voor het laatst: de laatste Aston Martin V12 Vantage!

Leestijd 11 Min.

Al vijftien jaar lang laat de V12 Vantage op indrukwekkende wijze zien wat passie voor Aston Martin betekent. In de loop van de tijd creëerden verschillende varianten een stamboom van even snelle als onstuimige voertuigen, die allemaal hetzelfde belichamen: de fusie van een maximaal compacte en op de bestuurder gerichte auto met de grootste en krachtigste in serie geproduceerde motor. Aston Martin bekroont dit succesverhaal nu met de snelste, levendigste en meest dynamisch geavanceerde V12 Vantage aller tijden. Deze laatste variant is beperkt tot slechts 333 exemplaren en sluit een tijdperk in stijl en stijl af. De auto is een uitdrukking van absolute uitmuntendheid en actie voor de bestuurder. Hij combineert een onvergelijkbare snelheid op de rechte stukken en een boeiend rijgedrag met een stijlvol, onstuimig uiterlijk waarvan de exclusiviteit de aandacht trekt van elke jaloerse toeschouwer - een uiterst verleidelijk totaalpakket. De vraag was dan ook overweldigend: nadat de V12 Vantage afgelopen december werd aangekondigd, waren alle exemplaren al verkocht, dus er is nu een lange lijst van geïnteresseerde partijen die reikhalzend uitkijken naar de gunning van het contract.

Aston Martin v12 vantage

Aston Martin CEO Tobias Moers zei over de V12 Vantage: “Een goed sportwagenmerk heeft altijd een soort vlaggenschip nodig. Voor Aston Martin was dat de afgelopen jaren de V12 Vantage. Het basisidee om de grootste motor in het kleinste en sportiefste model te stoppen, heeft onze klanten en fans enthousiast gemaakt sinds de eerste presentatie van de V12 Vantage RS Concept in 2007. Dit idee loopt als een rode draad door de geschiedenis van dit model. In de loop van de tijd zijn er verschillende optimalisaties doorgevoerd. Als passende afsluiting van dit succesverhaal introduceren we nu de snelste en krachtigste V12 Vantage met de beste rijdynamiek aller tijden. Hij is een eerbetoon aan zijn voorgangers en belichaamt ook de belangrijke rol die rijdynamiek vandaag de dag bij Aston Martin speelt. Stoppen wanneer het beste is: dat is wat we doen met de V12 Vantage.”

Het hart van elke Aston Martin is de motor. Dat geldt vooral voor deze auto, de snelste en krachtigste Vantage ooit gebouwd. De 5,2 liter 60 graden V12 met vier nokkenassen levert een vermogen van 6500 pk bij 700 tpm en een koppel van 1800 Nm tussen 6000 en 753 tpm. Dit betekent uitstekende prestaties in het lage en middelhoge snelheidsbereik met een indrukwekkend vermogen in het rode bereik. Dit betekent dat de V12 Vantage in slechts 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren en een topsnelheid van 322 km/u kan bereiken. Dankzij de krachtige aandrijving en het consequente gebruik van gewichtsbesparende materialen haalt de V12 Vantage een vermogen-gewichtsverhouding van 390 pk per ton, 20% meer dan de V8 Vantage.

Gewichtsbesparende maatregelen zijn onder meer het gebruik van koolstofvezel (voorbumper, clamshell-motorkap, voorspatborden en sideskirts) en composietmaterialen (achterbumper en kofferdeksel), een bijzonder lichtgewicht accu en een speciaal, centraal gemonteerd uitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen. Dit nieuwe uitlaatsysteem geeft de nieuwe V12 Vantage niet alleen gehoor, maar is dankzij het lichtgewicht, 1 mm dikke RVS ook nog eens 7,2 kg lichter dan de Vantage. Het vermogen wordt overgebracht via een automatische achtversnellingsbak van ZF en een mechanisch sperdifferentieel aan de achterzijde. De transmissie, speciaal gekalibreerd voor de V8 Vantage, verkort de schakeltijden en betrekt de bestuurder nauwer bij de actie, waarbij ook rekening wordt gehouden met de ervaring uit de ontwikkeling van de V12 Speedster- en Vantage F12®-modellen.

De speciaal geconfigureerde software zorgt voor een zo nauwkeurig en bestuurdervriendelijk schakelgedrag dat zelfs transmissies met dubbele koppeling niet kunnen bereiken. Adaptieve transmissiesoftware bepaalt de ideale versnelling op basis van de huidige rijomstandigheden en menselijke tussenkomst om een ​​rijervaring waarbij de bestuurder centraal staat, te leveren. Net als bij zijn gevierde voorgangers is het hoofddoel van de V12 Vantage het mogelijk maken van een zeer dynamisch rijgedrag dat overeenkomt met het ongeremde motorvermogen en het bijbehorende karakter. Daartoe krijgt de ophanging een nieuw adaptief dempingssysteem met nieuwe stabilisatorstangen, bussen en veer- en schokdempers.

De veerconstanten werden vooraan met 50% en achteraan met 40% verhoogd, en de stijfheid van de steunlagers werd met 13% verhoogd. Bovendien zijn de stabilisatoren nu 5% stijver aan de voorkant en 41% zachter aan de achterkant. Om het comfort van de bestuurder te garanderen, is er een secundaire hulpveer op de achterwielophanging aangebracht. Het zorgt voor een lagere veerconstante dan de hoofdveer en dus voor meer rijcomfort zonder dat dit ten koste gaat van de dynamiek. Extra breekplaten voor en achter, een veerpootbrug achter en een verstijfde brandstoftank verhoogden de carrosseriestijfheid (kNm/graad) met 8% en de laterale stijfheid (kNm/mm) met 6,7%, waardoor het platform voor dynamisch rijden kon worden geoptimaliseerd. De optimalisaties komen ook tot uiting in de vorm van opnieuw gekalibreerde bedieningselementen, een verbeterd stuurgevoel en een nauwkeurigere respons, die allemaal samen zorgen voor een verdere verbetering van de rijervaring.

Remklauwen met 6 zuigers voor en remklauwen met 4 zuigers achter

Het standaard koolstofkeramische remsysteem met remschijven van 410 mm x 38 mm en remklauwen met 6 zuigers voor en remschijven van 360 mm x 32 mm en remklauwen met 4 zuigers achter zorgt voor een passend remvermogen. Deze koolstofkeramische remschijven verhogen de remprestaties, besparen aanzienlijk op onafgeveerde massa en werken betrouwbaar, zelfs bij hoge temperaturen (geen remvervaging tot 800 °C). Dit betekent dat de bestuurder maximale veiligheid en controle geniet wanneer hij of zij de V12 Vantage volledig uitschuift. Dit type remschijf bespaart 23 kg onafgeveerde massa vergeleken met vergelijkbare stalen schijven - een extra pluspunt voor het rijgedrag en het dynamische rijgedrag.

Optisch komt de vraag naar dynamiek onder meer tot uiting in de twee nieuwe velgontwerpen van de 21 inch wielen in satijnzwart en diamantgedraaid satijnzwart. Optioneel zijn ook bijzonder lichte velgen in satijnzwart verkrijgbaar, waardoor het totale gewicht met nog eens 8 kg wordt verminderd. Een op maat gemaakte kleurmatch tussen de diamantgedraaide velgdetails en de carrosserie- of grafische pakketten is mogelijk via de ‘Q by Aston Martin’-service. In de basisconfiguratie worden alle voertuigen geleverd met Michelin Pilot 4S high-performance banden (275/35 R21 vooraan en 315/30 R21 achteraan).

Een dergelijk compromisloos streven naar prestaties en rijplezier vereist een even compromisloze esthetiek. De V12 Vantage maakt indruk met zijn nu 40 mm bredere carrosserie, die de verbreding van het chassis weerspiegelt, dat is geoptimaliseerd voor bochtengedrag en stabiliteit. Ook de aerodynamische elementen van deze nieuw ontworpen, verbrede carrosserie, die sterk is beïnvloed door het gebruik van koolstofvezel, vallen op. Dit rondom indrukwekkende voertuig is spectaculair om naar te kijken, vooral als je het van voren bekijkt. Hier kunt u de over de gehele breedte uitgestrekte frontsplitter bewonderen, die prachtig aansluit bij de nieuw ontworpen bumper, extra neerwaartse kracht en aerodynamische stabiliteit genereert en bovendien optisch de uitstekende wegligging benadrukt.

Om meer lucht naar de motorradiator te kunnen sturen, werd het radiatorrooster met 25% vergroot. Bovendien is de motorkap nu voorzien van een hoefijzervormige ventilatieopening in de motorruimte die de koeling verbetert en ook het karakter van de indrukwekkende GT12 nabootst, het eerbetoon aan de legendarische V12 Vantage GT3-racewagen. Het gedurfde ontwerp wordt voortgezet langs het zijprofiel, waar zich ook race-geïnspireerde zijschorten uit één stuk bevinden die doen denken aan eerdere varianten van de V12 Vantage. Aan de achterzijde zorgt een nieuwe, unieke bumper met geïntegreerde diffuser voor een aerodynamisch evenwicht over de gehele lengte van het voertuig. De focus ligt hier op het nieuw ontworpen, centraal gemonteerde uitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen. Het volledig herziene ontwerp wordt gecompleteerd door de indrukwekkende achterspoiler, die bij topsnelheid tot 204 kg neerwaartse kracht genereert en, net als de rest van de V12 Vantage, een visueel statement maakt.

Op aanvraag ook leverbaar zonder achterspoiler

Indien een subtieler, slanker silhouet gewenst is, is de auto op aanvraag ook leverbaar zonder achterspoiler. Zelfs zonder deze behoudt de V12 Vantage de stroombalans dankzij de geavanceerde aerodynamica van de onderkant, blijft hij stabiel bij hoge snelheden en levert hij ultieme prestaties. Aan het stuur wordt de bestuurder begeleid door de kenmerkende soundtrack van de V12 dankzij de open laadruimte, waardoor ook de veerpootbrug voor de achterwielophanging zichtbaar is. Als het gaat om het ontwerpen van het interieur blijft de V12 Vantage trouw aan de basisprincipes van de huidige Vantage. Zijn status als toonaangevend model wordt onderstreept door de standaard Sports Plus-stoelen, die volledig zijn bekleed met semi-anilineleer en zijn voorzien van het doorgestikte vleugelembleem en een geperforeerd patroon.

Op verzoek zijn ook nieuwe, in zes richtingen verstelbare prestatiestoelen van koolstofvezel met een zichtbare zitschaal van twill carbon verkrijgbaar, die bijdragen aan het opvallende uiterlijk en de uitstekende rijdynamiek. Het is een gepatenteerd ontwerp van Aston Martin dat geïnspireerd is op de racerij en 7,3 kg gewicht bespaart zonder aan comfort in te boeten. Voor extra visuele verfijning van binnen en van buiten kan de V12 Vantage individueel worden ontworpen met behulp van de personalisatieservice ‘Q by Aston Martin’. Klanten kunnen hun eigen unieke item samenstellen met behulp van verschillende unieke ontwerpopties.

Opvallende graphics en carrosserielak zijn verkrijgbaar in verschillende kleurencombinaties, evenals gekleurde remklauwen en gelakte velgen. Voor de zichtbare koolstofvezelelementen zijn via de service ‘Q by Aston Martin: Commission’ verschillende getinte lakken verkrijgbaar, die de waarde van deze handgemaakte onderdelen onderstrepen. Afhankelijk van de lichtomstandigheden verandert het uiterlijk van deze tinten: op donkere plaatsen en bij weinig licht blijven ze subtiel en subtiel, op heldere plaatsen geven ze het voertuig een juweelachtige glans.

exclusieve designmogelijkheden voor het interieur

Ook voor het interieur zijn er exclusieve designmogelijkheden. De kleur van de stoelinzetstukken van geweven leer of Alcantara, de decoratieve inzetstukken en de draaischakelaar in de middenconsole kunnen naar keuze worden afgestemd op of contrasteren met de carrosseriekleur om het kleurgebruik in het interieur bijzonder slim te maken. Met zoveel ontwerpopties is het heel goed mogelijk dat geen twee auto's hetzelfde zijn. Marco Mattiacci, Aston Martin Global Chief Brand and Commercial Officer, voegde hieraan toe: “Aston Martin is een autofabrikant wiens auto’s altijd dromen vertegenwoordigen. Dat is het fascinerende aan ons merk. De V12 Vantage is gereserveerd voor een zeer beperkt aantal klanten. Maar net als bij onze andere speciale modellen is het bijzondere kenmerk niet alleen de exclusiviteit. Dankzij Q by Aston Martin zijn de mogelijkheden voor personalisatie zo groot dat zelfs een auto die zo zeldzaam is als de V12 Vantage verder kan worden geïndividualiseerd volgens de wensen van de klant.” De productie van de V12 Vantage zal in het eerste kwartaal van 1 beginnen, met de eerste leveringen vinden plaats in het 2022e kwartaal van 2. Vanwege de overweldigende vraag is het bestelvenster al gesloten.

V12 Vantage – SPECIFICATIES

Lichaam

• Spectaculair verbreed lichaam
• Tweedeurs met 2+0 zitplaatsen
• Geëxtrudeerde, gelijmde aluminium carrosseriestructuur
• Voorbumper van koolstofvezel, clamshell-motorkap, spatborden en zijschorten
• Achterbumper van composiet
• Extra opvallende achterspoiler

motor

• 5,2-liter V12 lichtmetalen motor met vierkleppentechniek en vier bovenliggende nokkenassen en biturbo
• Water-lucht-laadkoeling
• Middenmotor voorin, achterwielaandrijving
• Compressieverhouding 10,5: 1
• Elektronisch geregeld roestvrijstalen uitlaatsysteem met katalysatoren en centrale uitlaatpijpen
• Dubbele variabele nokkenasverstelling
• Volledig CNC-gefreesde verbrandingskamers
• Maximaal vermogen: 700 pk bij 6500 tpm
• Maximaal koppel: 753 Nm
• Acceleratie 0-100 km/u: 3,5 seconden
• Maximale snelheid: 322 km / h

Europese brandstofverbruikswaarden (WLTP)

• Gecombineerde CO2-waarde [g/km] 315 g/km*
  *Geschatte waarde

Deze informatie is bedoeld voor vergelijkingsdoeleinden. De ontwikkeling van het voertuig zal binnenkort worden afgerond; De informatie is gebaseerd op een prototype uit de pre-serie. Het werkelijke brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn afhankelijk van verschillende factoren, waaronder accessoires die na kentekenregistratie zijn geïnstalleerd, rijstijl, weersomstandigheden en laadvermogen. De officiële waarden worden gepubliceerd nadat de tests zijn afgerond.

versnelling

• Achttraps automatische transmissie centraal achterin geplaatst
• Mechanisch sperdifferentieel
• Aluminium cardanische behuizing met unieke aandrijfas van koolstofvezel
• Actieve koppelverdeling (TVB)
• Asverhouding van 2,93:1
• Adaptief schakelen
• Curve detectie
• Korte reactietijden bij het schakelen (Fast Throttle-Off)
• Optimale terugschakeling (ODS)
• Overbrengingsverhoudingen: 1e versnelling: 4,714, 2e versnelling: 3,143, 3e versnelling: 2,106, 4e versnelling: 1,667, 5e versnelling: 1,285, 6e versnelling: 1,000, 7e versnelling: 0,839, 8e versnelling: 0,667, eindoverbrenging: 2,93:1

stuurinrichting

• Variabele elektronische stuurbekrachtiging met tandheugel
• Stuurverhouding van 13,09:1
• 2,27 omwentelingen van slot tot slot

arm

vooruit

• Onafhankelijke ophanging op dubbele draagarmen
• spiraal veren
• Stabilisatoren en adaptief dempingssysteem

achter

• Multi-link-systeem
• Schroefveren met hulpveren
• Adaptief dempingssysteem (ADS) met Skyhook-technologie
• Modi: Sport, Sport Plus en Baan
• Veerconstanten verhoogd met 50% (voor) of 40% (achter)
• 13% stijvere steunlagers
• Nieuwe stabilisatoren met extra vering: 5% stijver aan de voorkant en 41% zachter aan de achterkant
• Het verhogen van de demping

Wielen en banden

• 21 inch wielen

Zomerbanden:

• Voorzijde: 21 inch Michelin Pilot Sport 4S 275/35/R21
• Achter: 21 inch Michelin Pilot Sport 4T 315/30/R21

remmen

• Geventileerde koolstofkeramische remschijven met een diameter van 410 mm (voor)
• Koolstofkeramische remschijf met een diameter van 360 mm (achter)
• Elektrische parkeerrem
• Dynamische stabiliteitscontrole (DSC)
• Antiblokkeerremsysteem (ABS)
• Elektronische remkrachtverdeling (EBD)
• Noodremassistent (EBA)
• Tractiecontrole (TC)
• Hydraulische remassistentie (HBA)
• Motorweerstandskoppelregeling (PTC)

Abmessungen

• Lengte - 4514 mm
• Breedte (inclusief spiegel) – 1962 mm
• Hoogte – 1274 mm
• Wielbasis – 2705 mm
• Overhang voorzijde – 946 mm
• Overhang achter – 865 mm
• Brandstoftank – 73 liter
• Laag leeggewicht – 1795 kg
• Gewichtsverdeling (voor:achter) van 52,2:47,8
• Kofferbakvolume – 346 liter

standaard uitrusting

• Stevige verf – Gitzwart / Chinagrijs / Maanwit
• Kleur onderkant carrosserie – Glanzend zwart
• Bovenste carrosseriekleur – Afhankelijk van de carrosseriekleur
• Achterspoiler – gespoten in glanzend zwart
• Motorkap – afhankelijk van carrosseriekleur
• Latten radiatorgrille - Satijnzilver geanodiseerd
• 21 inch wielen – Satijnzwart
• Koolstofkeramische remmen met zwart gelakte remklauwen
• Bi-LED-koplampen
• LED-achterlichten – Rood
• Uitlaateindpijpen – Helder
• Vensterglas – Helder
• Emblemen – vleugelembleem met groen geëmailleerd inzetstuk
• Dwarsbalk onder de motorkap – Zwart
• Effen semi-anilineleer – Onyx Zwart
• Stiksels – Past bij omgeving 1 – Onyx Zwart
• Alcantara hemelbekleding – zwart
• Tapijt – licht – zwart
• Sport Plus-stoelen
• verwarmde zetels
• 16-voudig elektrisch verstelbaar
• Decoratieve inleg – Glanzend zwart
• Decoratieve elementen – Satijnzilver
• Aluminium instaplijsten met unieke, zilver geanodiseerde dorpelbadges
• Sportstuur – leer – kleur passend bij het interieur
• Zwarte veiligheidsgordels
• Infotainment – ​​Draaibaar 8-inch display, midden, met gevoerde rand
• Standaard audiosysteem
• 360 graden camera
• Elektrisch verstelbare stuurkolom (kantel-/afstands-/hoek- en snelheidsregeling)
• Sleutelloze toegang
• Gereedschapsset

Optionele kenmerken – Exterieur

Schilderen

• Metalen
• Kenmerkend metallic
• Race lijn
• Satijn
• special
• Erfgoed

Afbeeldingen/patronen

• decoratieve strepen
• Decoratieve strepen, lippenstift en inzetstukken aan de achterkant
• Decoratieve strepen, lippenstift en inzetstukken op de achterkant en deur
• Onderlichaampakket - 2×2 twill koolstofvezel
• Bovenlichaampakket - 2×2 twill koolstofvezel
• Zonder achterspoiler
• Motorkap – Zichtbaar deel – 2×2 Twill koolstofvezel
• Latten radiateurgrille – zwart geanodiseerd
• 21” wielen – Satin Black Diamond Turned
• 21" wielen, lichtgewicht - Satijnzwart
• Zwarte remklauwen - Gelakt: grijs, geel, rood, levendig oranje, brons
• Achterlichten van rookglas
• Uitlaattips – Donker
• Getint glas
• Emblemen - Zwarte chromen vleugels en lettertype-emblemen

Optionele kenmerken – Interieur

zetels

• Prestatiestoel van koolstofvezel
• Alcantara/semianilineleer
• zetelventilatie
• Hemelbekleding – Alcantara, gekleurd
• Geverfd tapijt met 720 g/m²
• Trim Split – Tweekleurig/Tweekleurig licht
• Donker chromen afwerking
• contrasterende stiksels

Stuur

• Sportstuur in leer passend bij het interieur en zwart Alcantara
• Verwarmd GT-stuur passend bij het interieur
• Veiligheidsgordels – Gekleurd (mokka, rood, ivoor, grafiet)
• Infotainment – ​​touchpad
• Premium audiosysteem

Optionele pakketten

Comfortpakket

• Hoedenplank en scheidingspaneel
• Pakket met extra isolatie (anti-NVH)

Gewichtsbesparend pakket

• Extra licht stuur (oppervlak naar keuze)
• 2×2 twill koolstofvezel carrosseriepakket hieronder
• 2×2 twill koolstofvezel carrosseriepakket hierboven
• 2×2 prestatiestoelen van twill koolstofvezel
• Handmatige stuurkolom
• 2×2 interieurpakket van twill koolstofvezel

Interieurpakket van koolstofvezel

• 2×2 twill koolstofvezelafwerking
• Interieurbekleding in Dark Chrome en 2×2 twill koolstofvezel
• 2×2 stuur van koolstofvezel van keperstof
• 2×2 twill koolstofvezel shifters

Accessoires

Bescherm pakket

• Interieur autohoes
• Kofferbakmat
• acculader
• Onderhoudsset voor voertuigen
• Reistassenset (2 grote reistassen en 2 kleine reistassen)
• Motorkap van koolstofvezel

Uiterlijk pakket

• Zwarte opbergtas voor een ECU
• Zwarte wielslotbouten
• Ventieldoppen met Aston Martin vleugels
• Glanzende wieldoppen van koolstofvezel

Q Speciale uitrusting – exterieur

• Q Liveries – 14 extra grafische opties
• Q Zwart DT-wiel met getinte verfafwerking - 3 kleuren (rood, brons, gerookt)
• Q Extra licht gespoten stuurwiel – Passend bij de carrosseriekleur of lak
• Q-remklauwen - 3 extra kleuren
• Q Getinte koolstof: rood, blauw en groen

Q Speciale uitrusting – ​​Interieur

• Q Geweven leren zitinzetstukken - 5 getextureerde gekleurde weefsels
• Q Alcantara stoelinzetstukken - 4 extra opvallende kleuren
• Q Decoratieve inlays – Individueel geschilderde decoratieve inlays, optioneel met afbeeldingen
• Q Sierelementen met getint carbon: rood, blauw en groen
• Q Carbon onderdelen – rugleuningen en dorpels, optioneel getint
• Q Geanodiseerde draaischakelaars - 5 kleuren (rood, blauw, limoen, goud, geel)
• Q carbon stuurwiel met decoratieve streep op 12 uur

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? Aston Martin? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

DMC Tuning toont 808 PK Aston Martin DBX 2022 Q “Fuerte”

Verkocht: nobele Aston Martin Vanquish Zagato Coupé!

Een super SUV met 707 pk: de Aston Martin DBX707

DE NIEUWE V12 VANTAGE: SPECTACULAIRE VOLTOOIDING VAN EEN LEGENDARISCHE MODELSERIE!
Photo credit: Aston Martin

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.