Klassieke Audi 1972 Coupé S/GT uit 100 als restomod!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 oktober 2023 om 02:58 uur

[bijwerken: 05.10.2023] Dit bericht was bijgewerktom rekening te houden met recentere informatie. De Audi 100 Coupé behoort tot de categorie voertuigen die er sportiever uitzien dan ze in werkelijkheid zijn. Door het design is dat al het geval, want de stijlvolle tweedeurs auto beschikt over de typische Audi voorwielaandrijving. Terwijl de meeste tweedeurscoupés uit deze tijd op achterwielaandrijving vertrouwen, zien we hier een schraper aan de voorkant. Toen was het nog een buitenlands concept, modellen met voorwielaandrijving met dingen als Torque vectoring-systemen en elektronisch Differentiële sloten zoals we weten hebben we het over het jaar 1972, toen dit voertuig de fabriek verliet. Maar het is en blijft een designstuk, de Audi 100 Coupé uit de jaren zeventig, en bovendien behoorlijk praktisch. Met zijn grote achterklep en kofferbak geschikt voor alledaags gebruik ben je voor grote aankopen in het weekend veel beter uitgerust dan met zijn limousine-tegenhanger, die slechts een relatief kleine bagageruimte heeft die niet variabel is.

een mix van verschillende voertuigen

Uiteraard kent de Zweedse tuner ook de voordelen Niklas Freek, en hebben deze Audi Coupé die we u vandaag voorstellen, nauwgezet opnieuw opgebouwd, waarbij we daarbij een aantal zaken hebben aangepast. Meest Metalen widebody carrosseriepanelen zijn afkomstig van Volkswagen, maar er zijn zelfs delen van één motorfiets op de Audi, die meer dan 5.000 uur werk kostte om te krijgen zoals hij nu is.

De spatborden waren bijvoorbeeld één Golf 1 bevestigd en op maat gemaakt terwijl de Remmen en assen van Golf 3 (Grote remset met 4 zuigers) komen. Er waren ook individueel vervaardigde exemplaren Schorten voor-en achterkant. Ook zitten er moderne 18 inch op de coupé Dotz SP5 aluminium velgen in een grijze look die perfect past bij de Staalgrijze lak op de carrosserie (Aston Martin Casino Koninklijk) harmoniseren en geven de klassieker een zekere gelijkenis met de beroemde Eleanor Mustang. Er zit er één achter nieuw remsysteem met gesleufde remschijven. Dat ook chromium Het voertuig is volledig nieuw en weer glanzend. Laten we nu teruggaan naar de onderdelen die van een motorfiets komen. Dit geldt onder meer voor: vuldop, afkomstig van een Victory-motor, past naadloos in de dynamische lijn van de Audi en lijkt helemaal geen vreemd lichaam.

Hij is tevens eigenaar van een Aangepaste Airride-vering van Airrex, wat betekent dat de rijervaring aanzienlijk beter is dan bij een conventioneel exemplaar uit 1972, aangezien hij nu letterlijk aan de weg kleeft en er uitstekend uitziet als je hem op nul zet. Op welke hoogte je de airride ook instelt, de coupé is beslist een blikvanger, en waarschijnlijk ook een absolute publiekstrekker op diverse tuningbijeenkomsten.

Het interieur is volledig vernieuwd.

In het interieur zijn veel maatwerk dingen te vinden die speciaal voor deze restomod zijn gemaakt. Inclusief een moderne Geluidssysteem, wat gepaard gaat met dingen als Bluetooth of Subwoofer is uitgerust om het rijden in deze klassieker voor de bestuurder zo aangenaam mogelijk te maken.

2-liter atmosferische benzinemotor met 136 pk zorgt voor voortstuwing.

De 1,9 liter stofzuiger stond aan 2 liter uitgeboord, heb een nieuwe gekregen Nokkenas, Zuigkracht, dubbel Weber 45 DCOE carburateur, een nieuwe cilinderkop enz., en treedt nu op 136– in plaats van de standaard 115 pk. Door het lage gewicht van nog geen 1,2 ton zijn de prestaties zeker ruim voldoende en kun je snel vooruitgang boeken met de oude als je er zin in hebt. Helaas hebben we geen informatie over het koppel of de exacte prestaties, maar het voertuig heeft er wel een Handgeschakelde vijfversnellingsbak, die het vermogen naar de voorwielen overbrengt.

Onze Conclusie over deze Audi 100 S/GT Coupé:

Wat tuner Niklas Frisk creëerde van een oude, verwaarloosde Audi is indrukwekkend. Petje af voor het project. Als u ook onder de indruk bent, kunt u de juiste krijgen XXL-fotogalerij, die we aan het einde van het artikel hebben bijgevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

FAQ: Alles wat u moet weten over de Audi 100 Coupé S/GT

Wat maakt de Audi 100 Coupé S/GT zo bijzonder?

• De Audi 100 Coupé S en zijn sportievere versie, dat GT, zijn iconische voertuigen uit de jaren zeventig die nu als klassiekers worden beschouwd. Met hun karakteristieke vormgeving, scherpe lijnen en compacte maar toch elegante uiterlijk wisten ze menig autoliefhebber te verrassen. De voertuigen waren niet alleen visueel aantrekkelijk, maar ook technisch geavanceerd voor hun tijd, met een robuuste motor en een goed ontworpen chassisdynamiek.

Waarin verschillen de Audi 100 Coupé S en de GT?

• Hoewel ze vaak door elkaar worden gebruikt, waren er feitelijk verschillen tussen de twee modellen. De Coupé S bood iets comfortabelere kenmerken en werd beschouwd als het luxere model, terwijl de GT had een sportievere noot, met extra features gericht op een meer dynamische rijstijl. De modellen verschillen op details zoals motorvermogen, interieurkenmerken en bepaalde designelementen.

Welke motor werd in de Audi 100 Coupé S/GT geïnstalleerd?

• De motor De Audi 100 Coupé S was een 1.871 cm³ viercilinder benzinemotor die zo’n 115 pk produceerde. Hij stond bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid, maar ook om zijn prestaties, die opmerkelijk waren voor een voertuig van deze klasse en tijd. De motor gaf de coupé een topsnelheid van ongeveer 185 km/u, waardoor hij ook op de snelweg een respectabele verschijning was.

Wat zijn typische zwakke punten van de Audi 100 Coupé S/GT?

• Ondanks zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid zijn er enkele gebieden waar de Audi 100 Coupé S/GT gevoelig voor problemen zou kunnen zijn. Denk hierbij aan roest op de carrosseriepanelen, problemen met het elektrische systeem en slijtage aan het interieur. Vervangingsonderdelen kunnen ook moeilijk en duur zijn om te verkrijgen vanwege de leeftijd en zeldzaamheid van het voertuig.

Hoeveel is een Audi 100 Coupé S/GT vandaag waard?

• De waarde van een Audi 100 Coupé S/GT kan sterk variëren en is afhankelijk van diverse factoren zoals de staat, historie en originaliteit van het voertuig. In goede staat en met bewezen historie, kunnen de prijzen voor de modellen in de vijfcijferige range liggen. Een perfect gerestaureerd model kan aanzienlijk hogere bedragen opbrengen.

Hoe verzorg en onderhoud ik een Audi 100 Coupé S/GT optimaal?

• De Zorg Een klassieke auto als de Audi 100 Coupé S/GT vereist regelmatig onderhoud, het gebruik van hoogwaardige reserveonderdelen en een goede opslag om corrosie te voorkomen. Daarnaast zijn liefdevolle handverzorging en het gebruik van geschikte verzorgingsproducten essentieel om de lak en het interieur te beschermen en te behouden. De fascinatie voor de Audi 100 Coupé S/GT bestaat nog steeds en heeft een vaste plaats in de klassieke autogemeenschap. Met zijn iconische silhouet en veelbewogen geschiedenis fascineert hij autoliefhebbers van over de hele wereld.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Chevrolet Corvair Coupé met Corvette V8 wordt geveild!

Chevrolet 1955 uit 150 als slaapwagen met een cilinderinhoud van 9,4 liter!

Lingenfelter LS7 V8 in de Chevrolet Camaro Restomod uit 1968!

Audi 1972 Coupé S/GT uit 100 als restomod met een 2 liter viercilinder.
Fotocredit: screenshots YouTube+ Auditografie op Facebook

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.