Zondag 28 april 2024
Menu

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:08 uur

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Het is de kleinste in Audi's modellengamma, en behoorlijk exotisch als het om tuning gaat. De A1Het antwoord van Ingolstadt op de Mini Cooper heeft nooit echt tot een doorbraak geleid, en zal dat volgens de geruchten ook na het uitfaseren van de huidige modelgeneratie blijven doen volledig worden aangepast. Met de ombouw van het modellengamma naar elektrische aandrijving zal dit waarschijnlijk bij meerdere Audi-modellen gebeuren, omdat ook onduidelijk is of er bijvoorbeeld een opvolger komt van de supersportwagen R8. Dat vinden wij jammer, maar nu concentreren we ons op de aanwezige auto en presenteren we er één aan u Eerste generatie Audi A1 dat is gevestigd in Brazilië en is aangepast door de tuner genaamd Chavitus.

Showcar in Jon Olsson-stijl.

De Audi A1, die overigens uit 2011 stamt, is van buiten aantrekkelijk door zijn uiterlijk verijdelen flitsend in Gumball 3000-stijl. De Braziliaanse tuner nam Lamborghini van Jon Olsson als model en wikkelde er de A1 mee geometrische vormen in camouflagestijl. Naar onze mening ziet de verijdelen er sportief uit op het kleine Ingolstadt, en de gepoedercoate rode passen ook bij Rotiforme velgen van zijn oude VW Saveirodie de tuner voorheen bezat.

De Aluminium in 8×17 inch formaat ziet er echt sportief uit op de A1. Op de velgen zaten Banden in het formaat 195/40 R17 gemonteerd en op de achteras geplaatst Afstandhouders van 30 mm. Op de een of andere manier kunnen we de indruk niet van ons afschudden dat tuner Chavitus zich de klassieke Audi-racewagens herinnerde toen hij zijn Audi met deze ongewone look omhulde, omdat dit bijvoorbeeld Audi RS6 GTO -concept, die we enige tijd geleden introduceerden, ziet er ongeveer hetzelfde uit.

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Maar dat was verre van dat, want de Audi A1 heeft zelfs een intelligent exemplaar Airride-chassis van AccuAir met Smart Central, een systeem dat de chassishoogte automatisch aanpast aan de toestand van de weg met behulp van sensoren die in het spatbord zijn geïnstalleerd. Daarnaast kan de bestuurder ook vanuit het interieur met een afstandsbediening de gewenste hoogte van het voertuig instellen Airride-chassis handmatig Set.

In het interieur bleef vrijwel alles standaard.

Op de airride control na bleef de cockpit volledig onaangeroerd, waardoor alle comfort- en veiligheidsvoorzieningen volledig behouden bleven. De kofferbak daarentegen is vrijwel niet meer bruikbaar omdat in het voorste gedeelte de AccuAir luchtveringsapparatuur is gemonteerd.

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Een 1,4-liter turbobenzinemotor drijft de Audi A1 aan.

In dit voorbeeld de bekende en populaire 1.4 TFSI-motor 122 PK en 200 Newtonmeter Het maximale koppel zorgt voor voortstuwing. Helaas weten we niet of het voertuig een handgeschakelde of automatische transmissie heeft, maar de voorwielen worden zeker aangedreven. De prestaties van de A1 zullen geen bomen verscheuren, maar het is gemakkelijk om mee te komen met het verkeer, en er is sowieso een snelheidslimiet in Brazilië.

Onze Conclusie over deze Audi A1 1.4 TFSI:

We houden van wat we zien. Een cool, harmonieus project dat met de vier ringen ook een klein stukje van de racegeschiedenis van het merk ingaat. Als je de auto ook leuk vond, kun je hem van dichterbij bekijken in de fotogalerij aan het einde van het artikel. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant Audi? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Klassieke Audi 1972 Coupé S/GT uit 100 als restomod!

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium! 

Tweede evolutionaire fase van de Audi R8 LMS GT3 gepresenteerd!

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Audi RS Q e-tron: testlaboratorium voor mogelijke toekomstige technologieën?

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!

Audi A1 1.4 TFSI met Airride en Rotiform aluminium!
Fotocredit: autocustom.com.br

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert