Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:13 uur
Fotocredit: club.autohome.com.cn
Nauwelijks officieel op de markt gelanceerd, al getuned. Zo snel kan het gebeuren, in het geval van de nieuwe Audi A3L, die begin dit jaar in China als verlengde sedan werd gepresenteerd. Je ziet dat er veel Audi-fans zijn die niet alleen oudere modellen aanpassen, maar zich ook wijden aan de gloednieuwe voertuigen die op de markt zijn verschenen. Dit zorgt ook voor wat variatie VAG-scène gebracht, omdat het altijd afstemmen van oudere modellen op de lange termijn eentonig wordt. Het is ook goede reclame voor de betreffende autofabrikanten als hun nieuwste modellen kort na hun marktintroductie door fans van het merk worden verfijnd. Deze tuners uit China herkenden dit ook en daarom hebben ze deze meteen gehaald nieuwe A3L sedan met een verlengde wielbasis om deze naar wens te optimaliseren.
Subtiel verfijnde compacte sedan.
De witte verf zorgt voor een subtiele uitstraling, waarbij eventuele showeffecten en dergelijke volledig achterwege blijven. Het is ook niet nodig om het voertuig te voorzien van een heldere folie om er een visuele blikvanger van te maken, hoewel dit relatief controversieel zou zijn. Er is veel minder conflict onder Audi-fans met een sneeuwwit model dat er toch sportief uitziet omdat het een Feel-Air luchtvering ingebouwd, wat betekent dat hij slechts enkele millimeters boven de grond hurkt als de luchtdruk in het systeem nul bar is.
De velgen van SSR in 19-inch formaat, die met hun klassieke look met zeven dubbele spaken een beetje een racegevoel aan de sedan overbrengen, passen harmonieus in het tuningconcept. De gemonteerde banden zijn 225/35 R19 op de vooras en 235/35 R19-banden op de achteras. Voor het overige bleef het voertuig standaard, en naar onze mening passen de kleine afstemmingsmaatregelen perfect bij de Audi A3L. Wij zijn van mening dat de A3L, ondanks de weinige ingrijpende wijzigingen, ook op een Europese tuningbijeenkomst een goed figuur zou slaan.
Onder de motorkap klopt een 1,4-liter turbohart.
De krachtbron voor de Audi A3L is een 1,4-liter viercilinder turbobenzinemotor 150 PS Prestaties. Het maximale koppel is met 250 newtonmeter gespecificeerd. Het vermogen wordt overgedragen via een 7-traps DSG op de voorwielen. Het compacte voertuig uit Ingolstadt sprint in ongeveer 9,1 seconden naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 210 kilometer per uur. Dit betekent dat de prestaties geen product zijn van sportiviteit, maar voldoende zijn voor dagelijks gebruik.
Onze conclusie over deze Audi A3L:
Naar onze mening is de auto subtiel verfijnd en weerspiegelt de tuning het elegante, gereserveerde karakter van de sedan. Het verbaast ons hoe snel een tuner het voertuig, dat nog relatief nieuw op de markt is, ter hand nam om het naar zijn wens te verfijnen. Als je de Audi A3L sedan leuk vindt, kun je een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Audi A3L, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen uit China te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
Porsche 911 (997.2) met Rocket Bunny widebody - gekke Porsche uit China. |
Audi A3L sedan met Airride-chassis en SSR-velgen
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.