tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 26 oktober 2017 om 02:31 uur
Ok, ik kondig mezelf officieel aan als absolute fan van de huidige Audi RS6 C7 Avant-serie en, volgens mij hebben sommige mensen dat al gelezen in mijn laatste artikelen 😀!? Alleen al in de afgelopen drie dagen hebben we er bijvoorbeeld een gepresenteerd op tuningblog.eu Audi RS6 C7 Avant op Vossen Wheels CV3-R aluminium velgen of zelfs een RS6 met smaakvolle javagroen/champagne-look en stijlvolle carbondetails. En altijd precies wanneer je denkt dat “niets meer is mogelijk“Je krijgt beter les. Andy Pfeffer (Eigenaar van peppered.com) was van mening dat zijn RS6 gewoon anders moest en zo begon een van de grootste tuningprojecten die we kennen op een RS6. De nadruk lag vooral op het idee om de hele auto in carbon te wrappen - JA DE HELE AUTO!!!
De tuning van de Audi RS6 C7 Avant
Terwijl anderen al trots zijn op een paar nieuwe carbon interieurstrips, zou dit de hele auto gek moeten maken. In samenwerking met RS-Carbon is dit fenomenale unieke stuk ontstaan na talloze uren werk en maar liefst 35 vierkante meter koolstof. Dit speciale koolstof, dat in een hoek van 90 graden ten opzichte van het midden van het voertuig loopt, wordt overigens ook gebruikt bij de Italiaanse autofabrikant Pagani. Naast de carbonjurk is er natuurlijk een pfeffert.com V3 in huis gemaakt door K.W Er wordt gebruik gemaakt van schroefvering, wat buiten twijfel staat met een extreme verlaging van 120 mm. Verdere details zoals een 10x21 inch OZ Ares gesmede wielset of een brute prestatieverbetering met behulp van HGR-software-optimalisatie tot 742 pk ronden de RS6 op indrukwekkende wijze af.
Na de uiterst uitgebreide en hoogwaardige tuningbehandeling die de RS6 van gepfeffert.com mocht ondergaan, ziet hij er nu absoluut uniek uit en heeft hij een buitengewoon chique smaak, op krachtige 265-slippers en dankzij het ingebouwde Akrapovic-klepuitlaatsysteem , moet ruim vóór de eerste zijn. Maak visueel contact merkbaar. Dus als je er al heel lang heimelijk over nadenkt om een RS6 C7 Avant te kopen of er zelfs al een hebt, is het gepfeffert.com-team zeker een interessant startpunt als het erom gaat het voertuig individueel en uniek te onderscheiden van het productiemodel. Ik weet zeker dat Andy Pfeffer veel nieuwe ideeën in petto heeft voor een ander RS6-project en de enige beperking zal waarschijnlijk je portemonnee zijn.
Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.
Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt Paarse VW Golf 7 (VII). mbDesign LV1.3 velgen of zelfs één VW Golf Gti MK7 op ADV.1-wielen Als u gepfeffert.com wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!
(Foto's: RS-koolstof / peppered.com)
Dit zijn de veranderingen die we kennen ten opzichte van de serie Audi RS6 C7 Avant:
- Basis: Audi RS6 C7 Avant bouwjaar 2015
- Prestatieverbetering door middel van HGR-softwareoptimalisatie - chiptuning, downpipes en Akrapovic-klepuitlaatsysteem van 560 pk naar 742 pk
- Verlagen met behulp van gepfeffert.com variant 3 gemaakt door KW schroefsetophanging (120 mm verlaging)
- matzwarte OZ Ares gesmede velgen (10×21 inch ET25)
- Banden: Continental SportContact (265/30 R21)
- Handgemaakte carrosserie (35mXNUMX Pagani carbonstof, sierstrips etc. ook bedekt met carbon)
- Aanpassingen in het interieur: Audi R8 stoelen (2014) inclusief Alcantara en rode stiksels, achterkant van de stoelen in echt carbon, achterbank ook met Alcantara en rode stiksels, hemelbekleding in Alcantara, stuurwiel in carbon en Alcantara)
We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!
