Limited edition model Audi TT RS Coupé iconische editie!

Tijdloos door de tijd: de TT is al bijna een kwart eeuw het designicoon in het Audi-portfolio. De Audi TT RS Coupé iconische editie* vervolgt nu de geschiedenis van de lichte en snelle sportwagen als een strikt gelimiteerde speciale editie en viert de typische TT RS-kenmerken: design en dynamiek.

“Bij de iconische editie van de Audi TT RS Coupé zegt de naam het al”, zegt Sebastian Grams, Managing Director van Audi Sport GmbH. “Het Edition-model doet denken aan de iconische TT-designtaal, die tegelijkertijd staat voor moed en elegantie in een compromisloze vorm. Dankzij de exclusieve exterieur- en interieurhighlights zijn de populaire prestaties van onze ultieme sportcoupé met zijn meermaals bekroonde vijfcilindermotor niet alleen voelbaar maar ook zichtbaar voor fans.”

Geïnspireerd door het Bauhaus: de TT Coupé

Met de visie ‘Een auto voor liefhebbers’ presenteerde Audi de Audi TT Coupé in het najaar van 1995 als sportwagenstudie op de IAA in Frankfurt. Bijna symmetrisch volgde de Audi TT consequent een ontwerpprincipe dat gebaseerd was op geometrische, ronde basisvormen. Het ontwerp stelde prioriteiten in plaats van compromissen te sluiten - dit overtuigde het publiek meteen. Drie jaar later ging de coupé vrijwel onveranderd in serieproductie. Een jaar na de TT Coupé lanceerde Audi de TT Roadster. In de tweede modelgeneratie werd de coupé verrijkt met een S- en RS-variant.

“De TT is geïnspireerd door het Bauhaus en zijn universele designfilosofie ‘less is more’”, zegt Audi-designbaas Marc Lichte. “De maximale reductie, het weglaten van al het onnodige en niet-essentiële, was zo radicaal en zo moedig dat de TT in zijn eenvoud al snel de hoogste eigenschap van goed design bereikte: tijdloos zijn. Als je dit eenmaal hebt bereikt, sta je boven de trends en zul je nooit uit de mode raken - simpelweg omdat een goede stijl niet verslijt.”

Daarom zijn drie TT-generaties en een kwart eeuw later de typische lijnen van de coupé uit 1998 terug te vinden in de huidige iconische editie van de TT RS Coupé. Ook het Edition-model blijft trouw aan de reductie tot de essentie: het minimalistische design strekt zich uit van het heldere exterieur tot het interieur, dat nog steeds duidelijk en ongecompliceerd op de bestuurder is gericht. De typische buis- en cilindervormen die doorlopen tot in het interieur van het dashboarddesign zijn ook terug te vinden in de huidige iconische editie van de Audi TT RS Coupé – zoals de typische tankdop, de ronde ventilatieopeningen, de omlijsting van de schakelpoort en de kenmerkende versnellingsknop. De goede dingen blijven dus bestaan, want de TT Coupé blijft tot op de dag van vandaag het enthousiasme inspireren dat in 1995 werd verkondigd.

Raak de juiste snaar: donkere elegantie aan de buitenkant

De speciale editie Audi TT RS Coupé iconische editie voldoet vol vertrouwen aan de hoge verwachtingen van zijn esthetiek. De RS-specifieke lak in Nardogrijs zet de juiste toon voor de exclusieve en atletische eisen van het speciale model. De elegante grijstint is vernoemd naar het legendarische Italiaanse racecircuit Pista di Nardó, waar ook Audi RS-modellen hun eerste testkilometers verzamelen. Als een van de meest populaire individuele lakafwerkingen onder klanten zorgt het voor een optimale eerste indruk.

De stijlvolle look wordt voortgezet door de glanzend zwarte grill met een matzwart enkelframeframe, dat het quattro-opschrift in een matte titaniumlook duidelijk benadrukt. Het RS-model heeft ook vol vertrouwen het inzetstuk in de zijskirts in glanzend zwart. Ook de Audi-ringen en de TT RS-modelnaam aan de voor- en achterkant en de behuizingen van de buitenspiegels passen deze materialiteit consequent toe.

De elegante en editiespecifieke 20 inch glanzend zwarte lichtmetalen velgen in 7-arm design met bijpassende zwart gelakte remklauwen zetten de designtaal tot in het kleinste detail voort. Gedeeltelijk gematteerde driehoekige ruiten achteraan met het exclusieve opschrift ‘iconic edition’ completeren het opvallend donkere uiterlijk van de coupé tot aan de achterkant.

Genen uit de racerij: Aerokit scherpt het sportieve karakter aan

De iconische editie van de Audi TT RS Coupé krijgt ook dynamische kracht van de aerokit die in de windtunnel is ontwikkeld. Het is geïnspireerd op de racerij en bestaat uit zijflics op de voorschort, een frontsplitter en lamellen in de luchtinlaten aan de zijkant. Aan de achterzijde zorgt de vaste carbon achtervleugel met zijvleugeltjes voor een sportieve afwerking en ondersteunt, als onderdeel van het aerodynamische concept, zowel prestaties als efficiëntie.

Boven de RS-specifieke diffuser bevinden zich aan beide zijden verticale designelementen. De twee opvallende ovaalvormige uitlaatpijpen vormen de opvallende conclusie. In overeenstemming met de kleurfilosofie van de speciale editie maken de frontsplitter, flics, zijdrempelbevestigingen en een deel van de achterdiffuser indruk met een glanzend zwarte afwerking.

Bij de ontwikkeling van de aerokit in de windtunnel is expliciet rekening gehouden met de relatie tussen luchtweerstand en lift en is daardoor optimaal in balans. Dit zorgt voor een verbeterde aerodynamica en verhoogt de rijprestaties. De verhoogde contactdruk van de achtervleugel en de diffuser aan de achterkant maakt de sportwagen veel stabieler op de weg en verbetert het rijgedrag in snelle bochten aanzienlijk - optimale omstandigheden voor veel rijplezier in alle situaties.

X uit 100: zeer exclusieve designaccenten in het interieur

In het interieur van de iconische editie van de TT RS Coupé draait alles om exclusiviteit en aandacht voor detail. Het donkere kleurenschema van het exterieur blijft hier het centrale motief, dat nog eens wordt benadrukt door bewust gebruikte accenten van Audi exclusive features. De RS-sportstoelen zijn tweekleurig, met fijne nappa-zijwangen in gitgrijs en middenstoelen in zwart alcantara en honingraatstiksel in calendula-geel. Een exclusief ‘iconic edition’-borduurwerk is op schouderhoogte ingebed in het zwarte Alcantara.

De zwarte vloermatten zijn tevens afgewerkt met RS-borduurwerk in calendula geel. Ook de armsteun in de portieren en de middenconsole zijn afgewerkt in gitgrijs en versierd met contrasterende stiksels in calendula geel – net als de zwarte motorkap van de Audi virtual cockpit. Klanten kiezen voor zwart Alcantara op de deurpanelen en op het lederen RS-sportstuur met de 12-uur-markering in calendula-geel. Aan de keuzehendel wordt het helemaal individueel: het genummerde plaatje maakt elk van de 100 exemplaren van deze speciale editie uniek. Terwijl de sfeervolle sfeerverlichting voor sfeer zorgt in het interieur, zorgt het Bang & Olufsen Premium Sound System met 3D-geluid voor een rijke geluidservaring.

Vorm heeft functie nodig: legendarische vijfcilinder brengt een onvergelijkbaar geluid

De iconische editie van de TT RS Coupé vertrouwt op de beproefde 2.5 TFSI-motor van Audi Sport met 294 kW (400 pk) en een maximumkoppel van 480 Nm. Dankzij talloze successen in de autosport is het een van Audi's meest emotionele motoren. Zijn sterke prestaties in serieproductie hebben de vijfcilinder sinds 5 ook negen keer op rij de ‘International Engine of the Year Award’ opgeleverd. Zoals typisch is voor de TT RS, vloeit zijn kracht via een zeventraps S tronic naar de quattro permanente vierwielaandrijving.

Een elektrohydraulisch gestuurde lamellenkoppeling, die in 1998 als technologie debuteerde in de Audi TT, verdeelt het aandrijfvermogen van de vierwielaandrijving vrijelijk over de voor- en achteras. Met het rijdynamieksysteem Audi drive select kan de bestuurder de quattro-aandrijving en andere componenten zoals de besturing, de 7-traps S tronic, uitlaatkleppen en motorkarakteristieken beïnvloeden.

De iconische editie van de Audi TT RS Coupé bereikt zijn topsnelheid bij 280 km/u. De compacte sportwagen sprint vanuit stilstand naar 3,7 km/u in slechts 100 seconden. Met zijn typische ontstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 en het bijbehorende keelgeluid zorgt de motor voor een zeer emotionele rijervaring. Vanwege de schietvolgorde vuren direct aangrenzende cilinders en cilinders die ver uit elkaar liggen afwisselend. Dit brengt een heel bijzonder ritme en karakter met zich mee. Het oneven aantal cilinders leidt tot harmonische frequenties die de grondtoon begeleiden. Ook de motorregeleenheid draagt ​​bij aan het onmiskenbare geluid. Bij hogere belasting openen de kleppen in het uitlaatsysteem voor een nog voller geluid.

Naast het gebruikelijke lage gewicht (1.475 kilogram TT RS Coupé) zorgt het RS-sportonderstel plus met adaptieve dempers in Audi Magnetic Ride-technologie voor uitstekende handling en stabiliteit. Ze worden bovendien aangestuurd via het rijdynamieksysteem Audi drive select.

Het Edition-model is beschikbaar vanaf het eerste kwartaal van 2023

Het editiemodel is vanaf begin oktober 2022 te bestellen. In Duitsland is de iconische editie Audi TT RS Coupé verkrijgbaar voor 113.050 euro. De levering van het nieuwe speciale model start in het eerste kwartaal van 2023. Met een limiet van 100 stuks is het speciale model een zeer exclusieve aanbieding voor TT- en RS-fans. Maar ook buiten de editie kunnen klanten dankzij het Audi exclusive-programma hun Audi Sport-model afstemmen op hun eigen wensen – van individuele exterieurkleuren tot de kleuren van het leer tot de selectie van contrasterende stiksels.