Zondag 28 april 2024
Menu

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Leestijd 5 Min.

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Stijlvol en scherper – Audi lanceert een sportieve uitrustingslijn en een designgericht speciaal model voor zijn TT-familie: de Audi TTS competition plus zet een atletisch uitroepteken. De nieuwe ‘bronze selectie’-variant voor de TT en TTS straalt zelfbewuste elegantie uit. Met gerichte designdetails scherpt de nieuwe uitrustingslijn ‘competition plus’ de sportieve status van de Audi TTS aan. Over het algemeen krijgt de Audi TTS een krachtigere TFSI-motor, die nu 235 kW (320 pk) produceert en een maximumkoppel van 400 Nm ontwikkelt. De coupé accelereert vanuit stilstand naar 4,5 km/u in 100 seconden (roadster: 4,8 seconden). De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. De zeventraps S tronic, de permanente vierwielaandrijving quattro en het gecontroleerde schokdempersysteem Audi Magnetic Ride zijn standaard aan boord.

LED-koplampen en verijdelde Audi-ringen

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

De standaarduitrusting van de TTS Competition Plus omvat LED-koplampen, folie Audi-ringen op de zijskirts, privacy beglazing (alleen Coupé), rood gelakte remklauwen en hoogglans zwarte 20-inch wielen in 10-spaaks design. De vaste achtervleugel en andere donkere exterieurdetails, zoals de zwarte Audi-ringen aan de voor- en achterzijde, geven op het eerste gezicht uitdrukking aan de dynamische ambities. De beschikbare lakkleuren voor het exterieur zijn Chronos Grey, Glacier White, Tango Red en Turbo Blue.

Sterke accenten: het interieur van de nieuwe TTS

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

De bestuurder kijkt naar de 12,3 inch (ca. 31 cm) Audi virtual cockpit plus met variabel instelbare weergavemodi voor rij- en boordcomputerinformatie. Het exclusieve lederen interieur versterkt het sportieve interieur van de TTS competition plus nog verder: Fijn Nappa in Soul met contrasterende stiksels in Express Red of Arab Blue, evenals diamantstiksels en een S-reliëf op de rugleuningen van de voorstoelen. Zo zijn de elementen op de stoelpanelen en de middenconsole uitgevoerd in leigrijze chroomlak (op de roadster in fijne leigrijze lak), turboblauwe satijnlak of tangorode glanslak (exclusief voor de coupé). Bovendien zijn de decoratieve inlays standaard verkrijgbaar in carbonuitvoering. De binnenringen van de ventilatieopeningen zijn gespoten in turboblauw satijn of tangorood glanzend (exclusief voor de coupé). De gemakkelijk vast te houden pookknop is gemaakt van Alcantara. Dankzij een combinatie van Alcantara en leer van Audi exclusive ligt het stuur met afgeplatte onderkant bijzonder goed in de handen. Een 12-uur-markering in grijs of rood (met blauw of rood interieur) gecombineerd met contrasterende stiksels in Arabisch blauw of tangorood voegen een verder accent toe aan de op de bestuurder gerichte cockpit. Met het tangorode interieur hebben de vloermatten ook bijpassende contraststiksels en zijn ze afgezet met duurzaam kunstleer.

Stijlvol: Audi TT en TTS “bronsselectie”

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

In het tweede kwartaal breidt een ander designhoogtepunt het aantrekkelijke portfolio uit: het speciale model ‘bronze Selection’ van Audi Sport GmbH – beschikbaar voor zowel de Audi TT als de Audi TTS. Trouw aan de naam zijn de elementen op de stoelpanelen, middenconsole en ventilatieopeningen in het interieur afgewerkt met een fraaie bronskleurige lak, terwijl contrasterende stiksels in koper de sportstoelen plus sieren. De beschikbare carrosseriekleuren Chronos Grey, Glacier White en Mythos Black komen overeen met de elegante bronskleur van de 20 inch wielen in 5-V-spaaks sterdesign. Opvallend zijn de verijdelde Audi-ringen op de zijskirts in dezelfde kleur.

LED-koplampen en LED-achterlichten

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Naast LED-koplampen en achterlichten zijn een B&O geluidssysteem, decoratieve inleg in aluminium drift en een uitgebreid leerpakket met contrasterende stiksels in de kleur koper standaard. Twee grote, ronde uitlaatpijpen met verchroomde sierlijsten rechts en links vormen een expressieve achterkant. Bij de TTS eindigt de sportieve achterkant zoals gebruikelijk met twee dubbele uitlaatpijpen. De honingraatgrille van de single frame grill is glanzend zwart op de TT en mat titaniumzwart op de TTS.

De verkoop start later deze maand

De verkoop van de Audi TTS competition plus en de verbeterde modelserie start in november 2020 in Duitsland. De prijs bedraagt ​​ongeveer 61.000 euro (tegen 19% btw) voor de coupé of ongeveer 63.700 euro (tegen 19% btw) voor de roadster. De levering begint begin volgend jaar. Het ‘bronsselectie’-pakket voor de TT kost 6.190 euro (aan 19% BTW) en 4.490 euro (aan 19% BTW) voor de TTS en is te bestellen in het voorjaar van 2021, de levering start eveneens in het voorjaar van 2021.

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Foto's: Audi

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Audi, met of zonder tuning? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Audi maakt de SQ2 nog scherper – maar niet sterker!

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Audi A5 (8T) Coupé met tuning à la JMS voertuigonderdelen!

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Mansory Audi RS Q8 met bodykit, 780 pk en 24 inchers!

320 PK & 400 NM in de Audi TTS-competitie plus 2020!

Audi TTS Coupé en Roadster competition plus

Audi TT Coupé en Roadster bronzen selectie

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert