Zondag 28 april 2024
Menu

Audi toont de eerste details van de AUDI R8 V10 PLUS

Leestijd <1 Min.

Onlangs bijgewerkt op 23 augustus 2016 om 10:18 uur

Het is een publiek geheim dat de nieuwe Audi R8 eraan komt. Over iets meer dan twee weken wordt Audi volledig ontmaskerd op de Autosalon van Genève. Visueel kun je zien dat het zelfs met camouflage een typische R8 is, bij de Audi TT was het precies hetzelfde, dus een designrevolutie moet je niet verwachten. Hieronder hebben wij de bij ons bekende gegevens en een video voor u samengevat.

Audi toont de eerste details van de AUDI R8 V10 PLUS

(Foto's: Audi)

  • Motor: 5,2 liter V10 atmosferische benzinemotor
  • Transmissie: zeventrapstransmissie met dubbele koppeling
  • Prestaties: 610 PS
  • Koppel: 560 Newtonmeter
  • 0 – 100 km/u: 3,2 s
  • 0 – 200 km/u: 9,9 s
  • Topsnelheid: 330 km / u
  • Gewicht: 1.630 kg
  • Drooggewicht: 1.454
  • aluminium onderstel
  • Koolstof elementen
  • Aluminium draagarm
  • Sideblades nu gedeeld
  • Zeventraps transmissie met dubbele koppeling
  • Basisuitvoering met R8 V10 540 pk en 540 Newtonmeter
  • Vierwielaandrijving (Haldex-systeem)
  • Sperdifferentieel
  • Vaste remklauwen met acht zuigers
  • Stalen schijven met golvende randen
  • standaard keramisch remsysteem (topmodel)
  • adaptief chassis (optioneel)
  • navigatiesysteem
  • Instrumentenpaneel met groot display
  • Start-stop automaat
  • laserlicht

Update vanaf 18.02.2015 juni XNUMX:

  • De R8 krijgt blijkbaar ook een V6-motor en achterwielaandrijving
  • V6 met rond de 400pk, of twin-turbo V6 met rond de 500pk!?

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Hier is een korte video die we vandaag hebben gevonden:

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert