Dinsdag 23 april 2024
Menu

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 september 2020 om 11:37 uur

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

De geruchten rond de BMW M5 F90 CS LCI groeien en een gisteren gepresenteerde video ondersteunt de speculatie. Zoals de website BMWblog.com Naar verluidt zou het nieuwe topmodel boven de M5 Competition gelanceerd kunnen worden als de M5 CS (Clubsport) met zo'n 650 pk en daarmee de krachtigste serie BMW aller tijden. De website verwijst deels naar de kerngegevens van eerdere CS-modellen. Visueel zouden er waarschijnlijk slechts kleine veranderingen aan de voorskirt moeten zijn en misschien een paar speciale verfbeurten en lichtgewicht velgen (om de onafgeveerde massa te verminderen) geven. Wellicht schitteren deze ook op de M5 CS in de kleuren koper of goud. Het matgrijze voertuig uit de video lijkt de normale Y-spaak 789 BiColor Alus te hebben. En in de cabine zou het net zo discreet kunnen zijn. Hier kun je iets meer sportiviteit verwachten dan bij de M5 Competition met bijvoorbeeld M5 CS-emblemen of nieuwe en lichtere carbonoppervlakken. De volgende video op het kanaal van bmwfansschweiz.bfs Helaas laat het nog niets concreets zien vanwege de wat bescheiden kwaliteit. Wel zie je een herzien stuur met Alcantara bekleding.

M5 CS-kieuwen en carbon spiegelkappen

https://www.instagram.com/p/CBpyLEyJIc9/

Het is zeer waarschijnlijk dat het dak, de open achterklep en de open motorkap van carbon zijn gemaakt om het leeggewicht zo laag mogelijk te houden. Als het om de motorkap gaat, denken we zelfs dat deze aan de voorkant aan beide zijden kieuwachtige luchtopeningen heeft. Maar het kan ook een reflectie zijn. En er lijkt ook al een bijzonder agressieve carbon achterdiffusor te zijn geïnstalleerd. Het is echter niet bekend of er alleen een kleine carbon spoilerlip op de achterklep komt of dat er een iets grotere versie wordt gebruikt. Op het voertuig in de video is in ieder geval geen vaste achterspoiler gemonteerd. Zeker is echter een nog verbeterd krachtig remsysteem van keramisch/composietmateriaal met grote geperforeerde schijven en uiteraard een merkbare prestatieverbetering van de S63B44T4 V8 BiTurbo, wat duidelijk te zien is in de video en geschat wordt op de eerder genoemde 650 pk, wat wij ook realistisch achten.

Ventilatieopeningen in de motorkap?

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

Tegelijkertijd zal waarschijnlijk ook het koppel toenemen van 750 Nm naar 775 tot 800 NM. De hogere prestaties konden worden bereikt door nieuwe software, verbeterde koeling en misschien zelfs licht aangepaste turbo's. En de kans is groot dat er ook een wijziging aan het sperdifferentieel komt om de CS nog sportievere prestaties te geven. Overigens schatten we de prijs van de M5 CS op ruim 120.000 dollar en het is zeer waarschijnlijk dat de Clubsport-editie, zoals altijd, beperkt is. Als we tijdig meer concrete informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

(Foto’s: screenshots van bmwfansschweiz)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk BMW? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Val op tegen elke prijs – DarwinPRO BMW i8 bodykit!

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

Op jacht naar records: oneindige BMW M5 F90 richting 400 km/u

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

2020 BMW 8 Serie als extravagante Golden Thunder Edition

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

BMW M5 F90 CS met ca. 650 PK en minder gewicht!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert