Deze zeldzame BMW E21 323i met de opvallende strepen aan de zijkant is iets heel bijzonders! Het voertuig is omgebouwd op een manier die typisch en mogelijk was in de stijl van de jaren 1980. De basislaag wordt genoemd Grafiet metallic grijs en de sportsedan werd destijds door Schnitzer omgebouwd om nog meer vermogen te leveren. Sindsdien levert de 2,3 liter M20 zescilinder-in-lijn met Bosch K-Jetronic inlaatspruitstukinjectie geen 143 pk en 190 Nm koppel meer, maar beschikt hij over indrukwekkende exemplaren 203 PS en 272 Nm aanbieden. Dit maakt het voertuig tot een onofficiële M3, die in deze serie niet af fabriek leverbaar was. Binnen een paar minuten werd het op deze manier geüpgraded 6,7 seconden op landwegsnelheid (Serie: 9,5 seconden) en waren maximaal 225 kmh binnen (serie 190 km/u).
BMW E21 Turbo van tuner Schnitzer Hardy & Beck
Destijds installeerde Schnitzer niet alleen een turbocompressor, maar ook een enorme intercooler en een RVS sportuitlaat. En bij de E21 Turbo zijn aanvullende hardwareaanpassingen inbegrepen stuurbekrachtiging en Bilstein-chassis. Visueel was er sprake van een stijlvolle verfbeurt Voorspoilerlip, 15 inch BBS-velgen en Spoilerlip voor de achterklep. En ook de binnenkant van het voertuig is niet standaard. Er waren elektrische Recaro lederen zetels en een Driespaaks stuurwiel met klassiek BMW Motorsport-logo. U kunt echter geen Schnitzer-logo's zien.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.