Hier zien we een handmatige G80 BMW M3-schakelaar, getuned door PureBoost, op een Mustang Dyno met een motorvermogen van 740 pk / 900 Nm. En het in München gevestigde bedrijf bereikt deze prestatie met gewone benzine met een octaangetal van 102. Zo’n auto kan met iets minder vermogen gereden worden, en ook met 98 of juist 95 (RON) octaan. Maar daarvoor heeft hij absoluut geen racebrandstof nodig. En volgens de beschrijving heeft hij zelfs de mogelijkheid om dit om te zetten in wielkracht onze computer gebruikt. Cool ding en heel erg bedankt... Net zo cool zijn de prestaties met een mengsel van ethanol en benzine met een hoger ethanolgehalte. De M3 haalde zelfs een ongelofelijk vermogen van 791 pk en 953 Nm.
+700 pk in de BMW M2021-handleiding van 3
- Fase2+ | 791 pk / 953 Nm (plus uitlaat en ~e25 mix)
- Fase2 | 740 pk / 900 Nm (plus uitlaat en brandstof met een octaangetal van 102)
- Fase1 | 660PS / 780 NM (102 octaan en software)
Naast een Chiptuning het voertuig heeft er nog een GeïnktAangepaste inname, Eine Downpipe zonder kat en een sport luchtfilter onder de motorkap. De besturingseenheid is waarschijnlijk gemaakt met de hulp van een gebeld bedrijf Femto ontgrendeld en ook FH_1 was betrokken. De software daarentegen komt van PuurBoost uit Duitsland. Het hoogste resultaat is momenteel als Fase 2+ genoemd.
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.