In serietoestand is er een vergelijking tussen één Pontiac GTO en een huidige BMW M2020-wedstrijd 8 zeker belachelijk. De M8 zou de GTO op alle mogelijke manieren vernietigen. Echter als er een 6,2 liter LS V8 Pontiac GTO bij zit 830 pk compressor concurreert met de M8, dan keert het tij plotseling. Jij pimpt weer 900 PS uit de 4,4 liter biturbo V8 van de M8 Competition, dan keert het tij (misschien) opnieuw. Je kunt precies dit sterrenbeeld zien in de volgende video. De M8 Competitie is van Steve Dinan (voormalig eigenaar van Dinan Engineering) en hij heeft nieuwe warmtewisselaar, een nieuwe onderstel, ander Velgen en banden maar ook een bijzondere Software daar.
Pontiac GTO versus BMW M8-competitie
Er zijn nog een aantal andere gekke veranderingen aan de motor 900 PS op papier de M8, die via de bekende 8-traps ZF-automaat over alle vier de wielen worden verdeeld. En de GTO? Hij komt uit 2006 en is van José. Eigenlijk is het een zuivere Drift voertuig, maar de LS3-motor met gesmede onderdelen, met Holley Terminator X-ECU en diverse andere mods zoals 1.700 injectoren op basis van E85 met zijn 830 PS en de ingebouwde T56 versnellingsbak ook geschikt voor een onderlinge race. En wie wint? Dit is wat de video je laat zien!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.