Maandag 29 april 2024
Menu

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

Leestijd 3 Min.

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

Volgens BMW zullen in de toekomst vrijwel alle M Performance-modellen worden uitgerust met het model dat voor het eerst werd geïntroduceerd met de Z3 M Roadster (1997). Optiek met 4 buizen uitgerust zijn. Sinds 1997 zijn de vier uitlaatpijpen het kenmerk geworden van alle ‘echte’ M-modellen. Maar nu is de exclusiviteit aanzienlijk verminderd, want in de nabije toekomst zal de look ook de nieuwe standaard worden op veel andere M Performance-voertuigen. Dat zei de ontwerpbaas tenminste Domagoj Dukec in gesprek met BMWblog.com. Kort na de M buitenspiegels is er op M Performance-voertuigen nog een designelement dat voorheen voorbehouden was aan de krachtige M-modellen in de vorm van de M2, M3 of M4. Het zal echter wel gebeuren niet over de hele linie Alle M Performance-voertuigen hebben ronde pijpen. Met name de elektrische auto’s i4 M50, iX M60 en de komende BMW i7 M70 zullen deze feature waarschijnlijk niet hebben. En over het algemeen zullen zichtbare uitlaatpijpen, met de toenemende elektrificatie, steeds meer een uitzondering worden.

Verlichte niercontouren worden standaard

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

En ook in een interview met BMWblog.com werd dat bevestigd verlichte niercontour van het nieuwe BMW 7-serie (G70) en de i7 zou ook zijn weg moeten vinden naar andere modellen. De LED-contour is blijkbaar bedoeld om het nieuwe herkenningsteken te worden van “alle” aankomende BMW-modellen. Dit wijkt af van het eerder bekende ontwerp van de verlichtingselementen in de koplampen (Parkeerlichtringen, engelenogen, corona-ringen), die voor het eerst te zien waren in de E39 en sindsdien elke BMW een onmiskenbaar uiterlijk hebben gegeven in verschillende gewijzigde vormen. Maar de extreem smalle koplampelementen uit de FaceliftX7 en daar heeft de nieuwe 7 Serie geen zin meer in. De verlichte niercontour zal door zijn onderscheidende vormgeving ook in de toekomst uniek blijven en is wat ons betreft veel merkspecifieker dan de doorlopende lichtstrips van Mercedes of VW.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Wat mag u doen aan spoilers op het voertuig?

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

Met de cabriolet naar de wasstraat?

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

Wat is de zogenaamde contactdruk?

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

Carbon Catch Can Kit voor de Toyota GR Yaris!

BMW: verlichte nieren / vier uitlaatpijpen op M Performance-voertuigen!

“tuningblog.eu” – wij houden u met ons tuningmagazine altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan wordt u automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit artikel uit de tips, producten, informatie & Co. hoek. En uiteraard ook op alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert