Zaterdag 27 april 2024
Menu

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 12 april 2023 om 07:49 uur

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

De Ford Mustang is een voertuig dat – althans in Duitsland – slechts relatief zelden in volledige productiestaat wordt aangetroffen. De meerderheid van onze eigenaren zijn gewoon die-hard Amerikaanse autofans en gepassioneerde autoliefhebbers die hun liefde voor auto's willen uiten door hun schat te personaliseren. Een set nieuwe wielen, meestal in combinatie met een verlaging, is meestal het minimale programma. Het hier gepresenteerde exemplaar was bovendien uitgerust met een set hoogwaardige Barracuda Racing Wheels.

op de Ford Mustang GT

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

De Mustang GT Coupé van de LAE-modelgeneratie, die op het punt staat te worden vervangen, wordt aangedreven door de populaire 5,0-liter Coyote V8 en staat op een set Project 2.0-velgen barracuda's Ultralight Serie. Dankzij de productie met behulp van het gewichtsbesparende flowsmeedproces wegen de wielen slechts ongeveer 9 kilogram, ondanks hun royale afmetingen van 21 x 10,5 inch aan de voorkant en 21 x 12 inch aan de achteras. De gemonteerde Falken-banden hebben de maat 255/30ZR21 en 285/30ZR21. Ook de afwerking is een echte zeldzaamheid: het is de bijzondere kleur Flash Gold, die is ontstaan ​​op basis van de standaardversie Higloss Black Brushed.

Ook de Mustang kreeg een verlaging

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

Uiteraard heeft het team daar voor gezorgd JMS-voertuigonderdelen, dat met uitzondering van Zwitserland de wereldwijde distributie van de Barracuda-wielen heeft overgenomen en verantwoordelijk is voor de ombouw van de Mustang, evenals voor het verlagen van de in het begin genoemde muscle car: een set Eibach-wielenverlagende veren zorgt ervoor dat de Mustang nu zo’n 35 millimeter dichter bij het asfalt kruipt. Ondertussen bleef de achtcilinder atmosferische motor met 450 pk en 529 Nm af fabriek in dit geval ongewijzigd. JMS biedt klanten die meer vermogen willen echter precies de juiste oplossing: met de eigen compressorkit Schropp en onderdelen certificaat Zo nemen de prestaties toe tot zo’n 700 pk!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

JMS zet de VW Golf GTI Clubsport op Dragoons!

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

Exotische roadster uit NRW: VM 77 op Barracuda Summa velgen!

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

JMS voertuigonderdelen, Barracuda Dragoons en meer op de Audi A5 3.2 FSI

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

Barracuda velgen op de BMW 340i (F31) Touring!

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT!

Barracuda Ultralight Project 2.0 velgen op de Ford Mustang GT
Photo credit: JMS-voertuigonderdelen
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert