BiTurbo Porsche Cayman S met carbon bodykit!

Leestijd 4 Min.

Kan het nog iets extremer? Dan is deze Porsche Cayman uit 2008 bij jou Volledige carbon bodykit en twee Turbocompressoren Misschien precies het juiste onder de motorkap. Het voertuig staat op het kleine Indonesische eiland Bali werd gemaakt en een projectvoertuig van de lokale tuner UKworks-prestaties voor de eigenaar Ferry G. En vooral dat Motor conversie was ingewikkeld. Uiteindelijk moet de betrouwbaarheid volledig behouden blijven, ondanks het tropische klimaat op Bali. Er zijn dus uitsluitend kwaliteitsonderdelen gebruikt. De 3,4-liter boxermotor is van binnen niet veranderd, maar heeft er wel twee aan de buitenkant Precisie 4831B-turbocompressor ontvangen. Dit is toegevoegd Fabspeed-spruitstuk, Turbosmart-wastegates en afblaaskleppen en ook een speciaal gemaakte UKworks water-lucht intercoolersysteem. De motor krijgt brandstof FIC 750cc injectoren, er zijn Beru 911 bobines geïnstalleerd en de gehele opstelling wordt uitgevoerd door een ECUmaster-chiptuning Gestemd. De resultaten zijn krachtig 500 PSdat betekent Mishimoto oliekoeler en UKworks-fans zijn ook standvastig.

BiTurbo Porsche Cayman S

Overigens gebruikt de tuner een chassis voor het chassis schroefset ophanging van BC Racing (BR Series) en een passende vertraging is verzekerd Brembo-remsysteem uit de AMG SLS Black Series met remklauwen met 6 zuigers en Runstop-remschijven van 405 mm voor en remklauwen met 4 zuigers en 380 mm-schijven achter. De druk voor het remsysteem komt uit één GT3 RS hoofdremcilinder.

En laten we doorgaan met het chique wielstel. Er zijn speciaal driedelige BC Forged LE72-velgen van 20 x 9,5 inch aan de voorkant en 20 x 12,5 inch aan de achterkant geïnstalleerd. Ze verschijnen met een randster Matt Black en het velgbed is Tijdloos goud gehouden. De schroefverbinding is zichtbaar. Maar het meest opvallende kenmerk is duidelijk het op maat gemaakte exemplaar Koolstof lichaam, waarvan eigenaar Ferry zegt dat het geïnspireerd is door Pagani en Koenigsegg. Het tenue is gemaakt door het team van ZOOM Carrosserieën en koolstofwerken. Ze hebben ze allemaal lichaamsdelen Gemaakt van carbon en aanzienlijk breder dan de fabriek. Niettemin behouden de componenten de originele lijnen van de Cayman. De motorkap en Kofferbakschep Ze zijn overigens geïnspireerd op het uiterlijk van de Porsche GT3 RS en passen wat ons betreft prima bij de rest.

de cabine is ook veranderd

En dat ook Innenraum kunt genieten van individualisering. Ook hier werd alles op een zeer hoog niveau uitgevoerd. Het team was hiervoor verantwoordelijk Leerprodie een stel zijn Bride Low Max sportstoelen in combinatie met nieuwe Deurpanelen en een herziene dashboard geïnstalleerd. Inclusief de middenconsole Bijna alles is hier volledig opnieuw ontworpen uit koolstof. Hiervoor is een digitaal exemplaar geïnstalleerd AiM-weergave, één Defi-meter in een speciaal A-stijl pod gemaakt van koolstof en zelfs een Hoogwaardig audiosysteem met Audison versterker en speakers van SB Acoustics & Helix is ​​geïnstalleerd. Vanaf het begin was het de bedoeling dat het voertuig iets werkelijk unieks zou zijn, en dat kunnen we met zekerheid zeggen dat is gelukt. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

2008 Porsche Cayman S BiTurbo:

• Motor: 
  – Porsche 3.4L Boxer, 2x Precision Turbo 4831B turbocompressoren, Fabspeed racespruitstukken met lange buizen, Turbosmart wastegates, Turbosmart afblaaskleppen, K&N luchtfilters, UKWorks aangepast water-lucht intercoolersysteem, Bosch intercoolerpomp, Fuel Injector Clinic 750 cc injectoren , Beru 911 bobines, Turbowerks oliepomp, Flex water- en oliefittingen, UKworks olieopvangcontainer, UKworks aangepaste olieretourtank, Ukworks Quad Extra ventilator, Mishimoto oliekoeler, ECUmaster chiptuning
• Vering/remmen: 
  - Schroefsets uit de BC Racing BR-serie, Brembo AMG SLS Black Series remklauwen met 6 zuigers voor, Runstop 405 mm remschijven voor, Brembo remklauwen met 4 zuigers achter, Runstop 380 mm schijven achter, GT3 RS hoofdcilinder
• Wielen/banden: 
  - BC gesmede LE72 3-delige centerlock velgen in 20 x 9,5 inch voor, 20 x 12,5 inch achter, Michelin Pilot Sport Cup 2 banden
• Buiten: 
  - Op maat gemaakte carbon voorbumper, op maat gemaakte carbon voordiffusor, op maat gemaakte carbon voorbumperschep, op maat gemaakte carbon voorlip, op maat gemaakte carbon zijschorten, op maat gemaakte carbon zijschorten, op maat gemaakte carbon zijluchtschep, op maat gemaakte carbon achterbumper, op maat gemaakte carbon achterdiffusor, op maat gemaakte carbon Kofferdeksel in GT3 RS-stijl met carbon luchtinlaat, carbon achteruitkijkspiegel, carbon motorkap in GT3 RS-stijl, carbon NACA luchtinlaat, imperiaalbevestiging verwijderd, carbon dak, aangepaste carbon koplampen, LED-achterlichten
• Interieur: 
  – Bride Low Max stoelen opnieuw bekleed door Lederpro, middenconsole van koolstofvezel, Suncoast glazen motorkap, Lederpro acryl schot, AiM digitaal dashboard en datalogger, Defi boostmeter, Defi oliedrukmeter, Defi olietemperatuurmeter, Android 7 - Inch hoofdunit , Audison DSP 4.9 versterker, SB Acoustics full-range luidspreker, Helix Competition bas/middentoner driver, Pioneer actieve subwoofer

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? Porsche? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Nieuwe reis door de tijd met het ‘Future Heritage Portal’ in het Porsche Museum

DMC Tuning toont het Porsche 992 “GT3 RS 97” Concept!

Porsche Macan T uit 2022 met 265 PK & 400 NM viercilinder!

BiTurbo Porsche Cayman S met carbon bodykit!
Photo credit: ardskellig via snelheidsjagers

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.