Zondag 28 april 2024
Menu

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

Leestijd 3 Min.

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

Het hoeft niet altijd zo te zijn"M" zijn! stemapparaat Manhart-prestaties Een paar dagen geleden werd al een preview getoond van een getunede BMW 330i (modelgeneratie G20), die virtueel werd gepresenteerd Manhart-upgrade ontvangen en dus werd MH3 330i getransformeerd. Terwijl wij de afgelopen weken en maanden enorm uitkeken M2-wedstrijd, The X5 M. of de M8 geconcentreerd is het nu de beurt aan de 3 Serie met B48B20T2 viercilinder. Concreet monteerde Manhart de tuningonderdelen op een zwarte 330i met het optionele M Sportpakket. Typisch Manhart, er was er één Gedeeltelijk verijdelen met gouden strepen (o.a. MH3 opschrift) en de sportieve sedan heeft ook enkele M Performance onderdelen (Spoilerlip voor en achter, dorpellijsten enz.) geïnstalleerd. Maar deze omvatten niet de velgen. Omdat ze onmiskenbaar uit het Manhart-repertoire komen. Het gaat om de man Concaaf Eén, die de tuner uit Wuppertal in 20 inch formaat op de MH3 330i installeerde. De wielset is eveneens zwart gespoten en heeft een gouden accent op de velgrand. Er zit er één verborgen achter de ronde stukken M-Performance remsysteem met bijpassende gouden zadels.

BMW 330i (G20) als MH3 330i

Verder is de chique frisdrank ook enkele millimeters verlaagd. Dit werd bereikt door middel van verlagende veren van H&R, die de carrosserie ongeveer 30 millimeter dichter bij de weg brengen. De geplande details van een prestatieverbetering zijn echter nog niet bekend. De B48B20T2 viercilinder-in-lijn levert in standaardconditie 258 pk en 400 NM koppel en accelereert de 3-serie in minder dan 6 seconden (Achterwielaangedreven model in 5,9 en xDrive-model in 5,6 seconden) op landwegsnelheid. Andere tuners bereiken dit met behulp van chiptuning en zonder verdere wijzigingen ca. 310 PK & 470 NM en Manhart zal zich waarschijnlijk ook in deze regio vestigen. Er is er trouwens ook nog eentje geïnstalleerd Achterdemper van koolstofvezel op MH3 330 en ook dat emblemen waren verwisseld. Manhart ontwikkelt het project speciaal voor een Israëlische dealer. Als we meer informatie ontvangen over de geplande wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen van tuner Manhart Performance te maken heeft? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Manhart CR 700 Wagon op basis van Mercedes-AMG C63!

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

Preview: Manhart SL 800 R op basis van Mercedes-AMG SL (R 232)!

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

Manhart RQ 800 op basis van de Audi RS Q8 met 818 pk!

BMW 330i (G20) met Manhart Tuning als MH3 330i!

BMW 330i (G20) met Manhart Performance Tuning!
Photo credit: Manhart-prestaties

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert