Dinsdag 30 april 2024
Menu

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:57 uur

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

BMW heeft een zeer lange traditie in Zuid-Afrika. Al in 1929 importeerde een particulier de eerste BMW-motorfiets naar Zuid-Afrika en in 1952 reed de eerste auto van het merk met de wit-blauwe propeller eindelijk door de straten van Zuid-Afrika. Het betrof een BMW 501, eveneens geïmporteerd door een vermogende particulier. In 1975 werd BMW South Africa (Pty) Ltd. uiteindelijk opgericht. opgericht, waarmee de eerste BMW-fabriek buiten Europa in Zuid-Afrika werd gevestigd. Tegenwoordig worden voertuigen uit de X3-serie nog steeds geproduceerd in de Rosslyn-fabriek, vlakbij de hoofdstad Pretoria, nadat tientallen jaren modellen uit de 3-, 5- en 7-serie de fabriek verlieten. Uiteraard is BMW door de lokale productie in Zuid-Afrika een zeer populair merk en heeft het een marktaandeel van ruim 7 procent. Dit betekent dat dit bij Kaap de Goede Hoop hoger is dan in enig ander land, behalve Duitsland. Helaas weten we niet of er in Zuid-Afrika een grote tuningscene voor BMW-modellen bestaat.

M Performance Parts voor een sportieve look.

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

Het speciale model, beperkt tot 230 stuks, wordt geleverd met een sportpakket, waarin onder meer 20-inch modellen van M-Performance-GmbH zijn opgenomen, die de 3 Serie een bijzonder sportieve uitstraling geven. De gelimiteerde speciale editie wordt ook geleverd met een M-aërodynamisch pakket, dat onder meer een frontsplitter, zijskirts in carrosseriekleur, een speciale uitlaat en een achterspoiler omvat. Remklauwen met vier zuigers op de vooras en zwevende remklauwen met enkele zuiger achter, die blauw geverfd zijn, zorgen voor passende vertragingswaarden. Ook een adaptieve ophanging, die aan alle wegomstandigheden kan worden aangepast, behoort tot de standaarduitrusting . Naast de adaptieve ophanging beschikt de bestuurder ook over Driving Experience Control, waardoor de 330is afhankelijk van uw humeur kan variëren van comfortabel tot sportief. Met deze functie kunnen de veer- en demperhardheid variabel worden aangepast. Om niet alleen het onderstel sportief te trimmen, gaf BMW ook de speciale editie variabele sportbesturing, die moet zorgen voor een directere en wendbaardere stuurreactie.

Ook het interieur is zeer sportief.

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

In het interieur werden deurdrempels met 330is-insignes voor de passagier en bestuurder geïnstalleerd, evenals het leer genaamd Vernasca Black met decoratieve stiksels, dat verkrijgbaar is in verschillende kleuren. Speciale M veiligheidsgordels, een M lederen stuur, binnenverlichting, een antracietkleurige hemelbekleding, een glazen schuifdak en een Harman Kardon surround sound-systeem maken het pakket compleet. De 330is demonstreert zijn nieuwe sportiviteit ook in het interieur, wat tot uiting komt door zijn uiterlijk en technologie.

De motor is een turboviercilinder.

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

De aandrijving wordt verzorgd door een 2 liter turbobenzinemotor met vier cilinders die 258 pk genereert. Zo uitgerust sprint het speciale model in slechts 0 seconden van 100 naar 5,8 km/u en bedraagt ​​de topsnelheid een begrensde 250 kilometer per uur. Dit betekent dat BMW-fans aan Kaap de Goede Hoop ook hun geld kunnen waarmaken als ze een van de 230 exemplaren in handen krijgen die er gemaakt zullen worden.

Speciale editie is verkrijgbaar in vier kleuren.

Als u zich afvraagt ​​in welke kleuren de 330is verkrijgbaar is, kunnen wij u vertellen dat er vier verschillende lakafwerkingen kunnen worden besteld. Glacier Silver, Melbourne Red, Alpine White en Black Sapphire zijn de namen van de beschikbare lakken voor deze editie. Het is waarschijnlijk zo dat je in Duitsland en Europa niet het genoegen zult hebben ooit een 330is van de G20-generatie te zien, maar we hebben een grote fotogalerij voor je waarin je je kunt vergapen aan de speciale editie. Als we meer informatie krijgen over de veranderingen ten opzichte van de ‘normale 3 Serie’, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

Foto's: BMW

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant BMW en wat u met tuning kunt doen? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Gekke BMW E46 M3 met Corvette LS3 V8 motor!

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

Een 265 PK GTI tegenstander van BMW! De 128ti Hot Hatch...

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

iND Distributie +600 PK BMW M2 (F87) Competitiecoupé!

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

BMW 330is G20 Sport Edition – speciaal model voor Zuid-Afrika.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert