Zondag 28 april 2024
Menu

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Leestijd 4 Min.

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Terwijl Mercedes eind vorig jaar de DTM verliet, voert de concurrentie van BMW het tempo op. Er werd zojuist bekend gemaakt dat de 19-jarige Sheldon van der Linde zal zich bij het Münchense team voegen en zo zijn DTM-première vieren. En voor 2019 zijn er al nieuwe regels vastgelegd. Er komen circa 100 pk krachtigere turbomotoren, minder aerodynamische componenten en een aanzienlijk lager voertuiggewicht van 981 kg. Daarnaast doet Aston Martin mee aan de DTM, die wordt beheerd door het Zwitserse raceteam R-Motorsport & HWA. En BMW staat wederom aan de start met de M4 DTM. Maar hoe zou een variant op basis van de nieuwe G20 3 Serie van BMW eruit kunnen zien? De grafisch ontwerper heeft hierover nagedacht Emre Husman Denkt na en presenteert een virtueel voertuig met DTM-leningen gebaseerd op de nieuwe generatie van de 3-serie BMW.

BMW 3-serie G20 met widebody-kit

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Het virtuele presentatievoertuig wordt geleverd met het optionele M Sportpakket en heeft ook rondom enorme spatbordverbreders gekregen. Voor de voorschort zijn er aerodynamische componenten in de vorm van spoilers, canards en ook de opvallende sideskirts met dorpelzwaarden hebben een aerodynamische functie. Aan de achterkant is de widebody G20 voorzien van een geïntegreerde spoilerlip, een grote dakspoiler en een extreem agressieve diffuser aan de achterkant. En ook hier zijn het vooral de uitbreidingen die het verschil maken voor de serie. Als de virtuele racer een grote DTM-achtervleugel zou krijgen, zou er een radicaal racevoertuig voor het circuit ontstaan.

Het ding ziet er best goed uit

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Precies daarvoor zijn de grote aluminium velgen in combinatie met het enorme remsysteem uiteindelijk geschikt. Verdere wijzigingen zijn onder meer een M-typisch sportuitlaatsysteem met vier ronde uitlaatpijpen, volledig verduisterde ramen en al het chroom is verwijderd. Een blik in de kristallen bol zou de gloednieuwe tweeliterturbomotor onder de motorkap met luchtinlaten kunnen onthullen, die onlangs zijn première vierde in de BMW Dingolfing-fabriek. Wij zouden echter veel liever een V8 BiTurbo willen! Maar de tijden van één Audi V8 quattro DTM zijn al lang verdwenen. Helaas… Over de eerste zouden we zo snel mogelijk informatie moeten hebben echt Widebody G20 krijgt uiteraard een update. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

(Foto's: Emre Husman)

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk BMW? Dan is het volgende fragment zeker het juiste.

M8 Vaarwel! 670 pk BMW M850i ​​xDrive (G15) G8M Bi-Turbo

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Preview: RevoZport Carbon Bodykit voor de BMW M5

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Onvervalste klassieker: Amerikaanse BMW E36 M3 op Forgestar Alus

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

BMW 5-serie (G30/G31) met JMS-bodykit

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Groen beest - BMW M5 (F10) op 20 inch Zito ZF03 velgen

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

Een klein beetje JDM-stijl op de PSM BMW M4 Widebody

Weergave: BMW 3 Serie G20 als widebody-racewagen

BMW 3 Serie G20 als widebody racewagen

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert