BMW 3 Serie Limo (E46) met RB25DET neo-Nissan motor!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:11 uur

Voor veel BMW-fans is er maar één rechte zes het juiste middelpunt voor uw vierwielige lieveling. Marketing of downsizing, een viercilinder of zelfs een motor met maar drie potten, wat in het marketingjargon van BMW AG heet halve zescilinder wordt aangeprezen, zal waarschijnlijk nooit de status van een zescilinder lijnmotor uit München bereiken. Het motorconcept bij BMW heeft zich uiteindelijk al generaties lang bewezen, omdat de motor zijdezacht kan lopen en ook tijdens het draaien voldoende vermogen en koppel kan genereren. één of twee turbocompressoren is uitgerust. Maar er zijn ook BMW-tuners die de motoren produceren die het rijden leuk maken. niet waardeer het dus omdat ze hun BMW uitrusten met een motor van een derde partij door gebruik te maken van een zogenaamde Motor wisselen uitvoeren. Eén van deze modellen die in China de ronde maakt, laten wij u nu nader zien.

Van buiten is het een onopvallende limousine!

Van buitenaf kun je in het geheel niet zien dat de auto geen standaardmotor onder de motorkap heeft. De rode lak en het ongewijzigde chassis geven de E46 een zeer klassieke uitstraling en de staat van het voertuig lijkt vrijwel perfect. De Ray's RE30 velgen in 18 inch formaat, op de banden in dit formaat 225 / 40 R18 werden gemonteerd, ronden het discrete uiterlijk af, dat aan de buitenkant geen enkele indicatie geeft van de uiterst vreemde innerlijke werking.

Er woont iemand achter de velgen AP5200 raceremsysteem met rode remklauwen, die goed harmoniëren met de rode buitenlak. Al met al lijkt de drieserie BMW niet op een tuningobject, maar meer op een goed onderhouden pensioenauto. Maar dat verandert ineens zodra je de motorkap opent en iets ontdekt dat daar eigenlijk niet thuishoort! Daarover straks meer.

Het interieur is sportief.

Terwijl de voorpassagier en de achterpassagiers kunnen genieten van het gebruikelijke comfort van een limousine, zit de bestuurder in één limousine Race kuipstoel het Bruidsbedrijf Vijfpuntsgordels van OMP. Er zit ook een in de cockpit bol sportstuur zonder airbag, wat een racegevoel in de BMW brengt.

De RB25DET Neo-motor dient als aandrijving!

Iedere BMW-fan zal zich momenteel waarschijnlijk duizelig voelen en het zal bij veel mensen tranen in de ogen brengen, maar onder de motorkap van de drieserie gebeurt er iets Japans hart. Je zou het godslastering kunnen noemen, maar de tuner heeft er eigenlijk een 2,5-liter zescilinder lijnmotor uit de Nissan Skyline R34wie met een turbocharger is uitgerust, getransplanteerd in zijn geliefde. Verrassend genoeg resulteert dit in een evenwichtige gewichtsverdeling van 50:50, ook al gebruiken we uiteraard de oude N46B20CA-motor, die zijn stoel moest verlaten, had hem liever in dit voertuig gezien. Het enige wat we weten is dat de Nissan turbobenzinemotor momenteel is 1,2 bar vuldruk gegenereerd, maar helaas hebben we geen toegang tot de exacte prestatiegegevens geen Informatie. Het vermogen wordt overgedragen via een Automatische vijfversnellingsbak op de achterwielen.

Onze Conclusie over deze E46 met Nissan motor:

Over dit project lopen de meningen waarschijnlijk uiteen. Enerzijds werd er een zescilinder-in-lijn geïnstalleerd, maar anderzijds wordt er gebruik gemaakt van een motor die een heel ander karakter heeft dan een BMW-motor. Godslastering, nietwaar? Beslis voor jezelf! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze categorie zelfgemaakte conversies / gebruikersfoto's? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

VW Polo GTI 1.8 Turbo in Sirius geel met WRC look!

Slammed Volvo V60 met Airride-chassis en turboventilatoren!

BMW 7 Serie Li (F02) met Airride chassis en achterverlenging!

BMW drieserie sedan (E46) met RB25DET neo-Nissan-motor.
Fotocredit: club.autohome.com.cn

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.