Onlangs bijgewerkt op 4 januari 2023 om 09:36 uur
De E36 Compact was bepaald niet de favoriet van de BMW-fanbase. En in de tuningscene zag het er nog erger uit. Destijds wilde bijna niemand iets weten over de tegenstanders van golf. Destijds moesten critici echter toegeven dat het, ondanks de semi-draagarmachterwielophanging van de veel oudere E30, daadwerkelijk een echte rijdersauto was, zij het optisch polariserend. Hoewel de wielbasis onveranderd was ten opzichte van de standaard E36 coupé, vielen de 8 inch (circa 20 cm) aan de achterzijde op. En Halfdan Vatn, de eigenaar van deze Compact, heeft van zijn voertuig een absoluut exemplaar gemaakt enkel exemplaar gemaakt. Het basisvoertuig was onschuldig wit geverfd en bij aankoop was er zelfs een S50-motor van een E36 M3 geïnstalleerd. Maar het verlangen naar nog meer prestaties bracht deze groene rijmachine tot stand. En dat zal ze met één doen Triebwerk aangedreven door de E92 Coupé type 335i. Dat is concreet N54B30 zescilinder van een Amerikaanse E92.
BMW 3 Serie Compact (E36)
De 3,0-liter BiTurbo zescilinder onder de kap kreeg onder meer MMP-turbo-inlateneen Chiptuning, Precisie Raceworks-bobines, een grote intercooler en een olie koeler kwijt. Hiervoor werd de motor gekoppeld 6-versnellingsbak N54 met Motief dubbele schijfkoppeling en gaf het ook een betere soundscape met behulp van Supersprint-systeem met Scorpion-geluiddemper. Maar dat is niet genoeg. Ook leuke details zoals een elektrische Hatchback, Stuurhoeksensoren, een dynamische traction control en zelfs dat E9X boordcomputer is geïntegreerd met alle functies. Bovendien is het voertuig helemaal compleet restauriert en tijdens de bouw werd elk ophangdeel geverfd of gepoedercoat en ook nog eens sterker gemaakt Polyurethaan bussen geïnstalleerd. De Verlagen Overigens wordt de Compact gerealiseerd met behulp van KW V3-schroefsets en zijn verschillende componenten (remschijven, differentiëlen, assen etc.) van de M/Z3, van verschillende E36's tot de E9X nu geïntegreerd.
Fitment Lab spatbordverbreders
De meest voor de hand liggende veranderingen aan het lichaam zijn de Fitment Lab spatbordverbreders, die vervolgens nog iets verder werden verbreed. Ze creëren ruimte voor 245 banden voor en 285 achter op 18×9,5 en 18×11 inch banden Hamann PG1 velgen van OZ Racingdie individueel zijn gemaakt. En binnen? Er was er eentje in de kleur “pindakaas” Sparco Evo sportstoelen met TAKATA Race riemen en een Wiechers sportrolbeugel. Er zijn ook een E9X-dashboard inclusief iDrive M-sportstuur en veel Alcantara-accenten die precies in de cabine zijn geïnstalleerd. Talloze details zoals de nieuwe Zijspiegel, D kap met luchtopeningen Sportremsysteem met gele zadels, de aangepaste koplamp, D Cupspoilerlip, de nieuwe achterlichten tot aan de XXL-achtervleugel rond het unieke stuk succesvol af. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het BMW-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!