Slammed, klassieke BMW 518i (E12) in hemelsblauw uit Rusland!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:03 uur

Zelfs in zijn tijd was het de nummer 1 sportsedan als het ging om rijdynamiek gecombineerd met comfort en prestige. In de tijd van de ‘sharknose’ BMW’s, die nog nooit hadden gehoord van de enorme nierengrille van de huidige modellen, was papa meer dan tevreden met de E34 BMW. Het komt uit een autotijdperk waarin niemand aan elektromobiliteit dacht. De sportief-dynamische bestuurder reed toen in een BMW, terwijl de waardige, conservatieve gentleman-chauffeur een Mercedes koos. En dat is nog steeds een beetje het geval. Want er zijn nog steeds fundamentele verschillen tussen een vijfseries BMW en een Mercedes E-Klasse. Maar beide staan ​​nu veel dichter bij elkaar. Tegenwoordig is de klantenkring van beiden vrijwel identiek.

Discrete afstemming op oudje Beieren!

Of de Russische tuner Anton zich zou kunnen opwarmen aan een Mercedes in plaats van zijn hemelsblauwe BMW 5 Serie (E12), die we vandaag uitgebreider aan je voorstellen, weten we niet. Maar het zou ons niet verbazen als dat wel het geval zou zijn. Maar laten we nu de klassieker eens nader bekijken BMW uit vijf series eentje van Anton uit Moskou, die ook online staat onder @fsd_tony (Voor link zie einde bericht) kan worden gevonden, is gewijzigd.

Om zo laag mogelijk te zitten en een wow-effect te bereiken in het verkeer, kreeg de 5 Serie een Op maat gemaakt airride-chassis, die rondom is voorzien van luchtbalgen en een Android Bluetooth-controller Airfactory is vanuit het interieur te bedienen. Bovendien was de klassieker in de originele kleur van BMW “Biskaje Blauw” opnieuw geschilderd, en hij ontving er een BBS-voorspoilerom de diepe blik op te fleuren. Om de klassieke uitstraling te behouden, driedelige 17 inch aluminium velgen van Spell-rivaal met de merknaam Vergiet gemonteerd waarop 195/45 R17 banden op de vooras en 205/45 R17 Joyroad Sport RX6 banden op de achteras gemonteerd waren. De honingraatrasterlook van de velgen doet sterk denken aan klassieke BBS-velgen, wat een zekere hedendaagse dynamiek in de auto brengt die het verschil maakt.

Verder op de vooras Remklauwen met vier zuigers geïnstalleerd door ATE om de lading zelfs bij hoge snelheden veilig tot stilstand te brengen. Aan de andere kant leken ze een beetje vreemd Schijfrooster door het bedrijf Trixie die waarschijnlijk oorspronkelijk niet zijn ontwikkeld om te worden gebruikt bij het tunen van voertuigen, maar zoals Hondenbevestigingssysteem. Niettemin was de tuning vanuit ons oogpunt succesvol en kan het voertuig op elke merkspecifieke tuningbijeenkomst worden bezichtigd.

Interieur was slechts licht veranderd!

In het dynamische en op de bestuurder gerichte interieur bleef alles op zijn gebruikelijke plaats. Gewoon een houten Stuur van Victor, met een diameter van 360 mm, een houten exemplaar Versnellingsknop sowie ein Blaupunkt Bavaria S radiosysteem werden geïnstalleerd in de vijf. Hierdoor kunt u direct de weg vinden en optimaal genieten van het klassieke gevoel tijdens het cruisen over de landweggetjes.

1,8-liter viercilinder atmosferische benzinemotor

De motor is afgezien van de inbouw van één Dellorto DHLA-40 dubbele carburateur bleef volledig standaard, maar hoe groot de toename in vermogen en koppel is door de nieuwe carburateur weten we niet. Helaas kunnen wij u geen exacte prestatie-informatie verstrekken. Het vermogen wordt overgedragen via een Handgeschakelde vijfversnellingsbak van Getrag naar de achterwielen.

Onze Conclusie voor de BMW 5 Serie:

Om comfortabel over de landweg te glijden, heb je niet veel kracht nodig. Met zo’n klassieker kun je beter niet op de snelweg rijden, want het zou zonde zijn als een stukje autogeschiedenis abrupt ten einde komt in de vangrail. Wij vinden het project geslaagd en het laat zien dat je historische voertuigen ook op een eigentijdse en stijlvolle manier kunt tunen zonder veel geld uit te geven. Als je de BMW ook leuk vond, kun je een kijkje nemen in de fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Gekke Nissan GT-R R32 met 1.000 pk op de snelweg!

Opel Astra Mk1 met 300 PK motor als slaapwagen!

Het festival “Icons of Porsche” trekt duizenden bezoekers

Slammed, klassieke BMW 518i (E12) in hemelsblauw uit Rusland!
Photo credit: @fsd_tony

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.