Zondag 28 april 2024
Menu

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

Leestijd 4 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 januari 2018 om 09:57 uur

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

Oké, zowel de BMW Alpina B3 S als de chique B4 S Biturbo Cabrio zijn onmiskenbaar elegante en chique voertuigen die eigenlijk ieders aandacht zouden moeten trekken! Eigenlijk… Zonder de veel krachtigere Alpina B5! Concrete informatie is er nog niet, maar een 4,4-liter V8 met ruim 600 pk, vierwielaandrijving en heel wat edele Alpina-componenten is zeker. Terwijl het bedrijf uit Buchloe hierover heftig zwijgt, liggen de specificaties van de herziene 3- en 4-serievarianten op tafel. Er zijn niet alleen optische retouches op de 3/4-serie facelift MY 2017, maar vooral een duidelijke verandering onder de motorkap trekt de aandacht: vanaf nu zijn maar liefst 440 pk en 660 Newtonmeter koppel beschikbaar, vergeleken met de VFL-modellen met 410 PK is een flinke stijging! De hernieuwde prestatieverbetering wordt mogelijk gemaakt door een aangepast turboconcept en in combinatie met een krachtiger koelsysteem levert de BMW N55 zescilinder lijnmotor nu de nieuwe prestatiewaarden. Concreet betekent dit dat de topprestaties maar liefst 7 procent hoger liggen dan die van de vorige B3 en dat het koppel zelfs met een flinke 10% is toegenomen.

⚠ ALPINA B3 S Touring in Nardo grijs? ➡ klick

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

Overigens heeft hij nu een groter snelheidsbereik dan voorheen, wat een mooi neveneffect is. En ook de bekende ZF achttrapsautomaat is aangepast aan de nieuwe prestatiewaarden; zoals typisch voor Alpina wordt de Switch-Tronic nog steeds bediend met knoppen op de achterkant van het stuur. Met de verhoogde prestaties zijn alle varianten mogelijk (Uitzondering BMW Alpina B3 S Touring op vier wielen) om een ​​topsnelheid van ruim 300 km/u te bereiken, maar de 298 km/u is niet zo slecht voor de vierwielaangedreven auto. 😉 De snelste zijn echter de achterwielaangedreven B3 S Sedan en de B4 S Coupé, die beide een topsnelheid hebben van 306 km/u en zelfs de M4 Coupé GTS voorbijstreven omdat deze “slechts” 305 km/u haalt . Als je wilt, kun je in elk model behalve de B4 S Cabrio kiezen voor de optionele vierwielaandrijving en gezien de nieuwe prestatiewaarden denken we dat dit heel logisch is.

Overigens zorgt de BMW Alpina B4 S Coupé ervoor dat de 100 km/u-grens al na 3,9 seconden wordt bereikt en de 200 km/u-grens ook al na 13,4 seconden wordt bereikt. De M4 Coupé met het Competitiepakket zal het zwaar krijgen en de ‘gewone’ M4 met 431 pk zal er zeker onder lijden. Prijstechnisch beginnen de M3/M4-alternatieven bij 72.900 euro voor de B3 S Limo en de Touring kost bij identieke prestaties minimaal 74.700 euro. De B4 S Coupé is iets eleganter en ook iets duurder, met een basisprijs van 75.300 euro. Wil je vierwielaandrijving, dan kun je de prijs nog eens met 2.900 euro verhogen. Voor de Alpina B4 S Cabrio, die alleen met achterwielaandrijving verkrijgbaar is, moet je overigens minimaal 81.400 euro neertellen. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

(Foto's: Alpina)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Alpina, hier is een klein fragment:

Veel druk - 388PS & 823NM in de BMW 335d van BR-Performance

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

Afstemmen op het exotische - Versus-Performance Alpina B4 Cabrio met 482 pk

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

21 inch ADV10 MV.2 SL velgen op de Alpina B6 F06 Gran Coupé

440 pk in de facelift BMW Alpina B2017 S / B3 S Biturbo uit 4

440 PK & 660 Newtonmeter

bijwerken

Nieuws van 27.07.2017-XNUMX-XNUMX

Momenteel zeker een one-off, deze BMW ALPINA B3S Bi-Turbo in Individual Nardo Grey. Het voertuig werd verkocht aan het Belgische Alpina-agentschap Alpina België door Jean-Michel Martin afgeleverd en ook gefotografeerd. Hoewel het elegante lakwerk eigenlijk bekend is bij vrijwel elk Audi-model, zie je het bijna nooit bij een BMW. Waarschijnlijk uniek op een Alpina. Vooral in combinatie met de glanzend zwart gelakte 20 inch Alpina velgen in meerspaaks design kon de visuele uitstraling niet succesvoller zijn. Het interieur is voorzien van chique BMW Individual Cohiba leer in de kleur bruin en veel Alcantara.

Foto's door: Russell McKellar

bijwerken van “23.11.2017-XNUMX-XNUMX”

Nieuws

In de toonzaal van ABU Dhabi Motors werd de eerste dag Rallygroen Gelakte Alpina B4 S Bi-Turbo uitgebracht welke wij u uiteraard niet kunnen onthouden. Uitgerust met de klassieke Alpina velgen en een zwart interieur laat ook dit exemplaar geen twijfel bestaan ​​over zijn exclusiviteit en uniciteit.

of in alpinewit met rood interieur?

  • 440 pk (434 pk) en 660 Nm (487 lb-ft)
  • Alpina bodykit (voorspoiler, zijschorten, achterspoiler, diffuser)
  • Alpina-letters op de zijkanten
  • blauwe remklauwen
  • Alpina sportonderstel
  • herziene 8-traps automatische transmissie (Alpina Switch-Tronic)

Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert