tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 20 september 2022 om 11:00 uur
Je “kunt” maar je hoeft niet “te” naar de nieuwe te gaan BMW M5 F90 wachten! Met een spectaculaire topsnelheid van 330 km/u gaat de gloednieuwe BMW Alpina B5 G30 nu op jacht en is het alternatief voor het geplande topmodel uit München. Hij viert zijn première op de Autosalon van Genève 2017 op 09.03.2017 maart 5! De nieuwe Alpina B5 Biturbo is gebaseerd op de onlangs geïntroduceerde 30 Serie G5 en als je niet wilt wachten op de volgende M5, zul je zeker blij zijn met de B5. De B63 wordt aangedreven door de bekende N4,4 8-liter biturbo VXNUMX B7 en de prestaties zijn identiek aan de hogere klasse 608 Serie met 800 pk en een maximumkoppel van 7 Newtonmeter. Het is dan ook duidelijk dat de B5 diverse duels met de M5 zeker niet uit de weg wil gaan. Net als de 7-serie stuurt de Alpina de brute kracht van de V8-biturbo naar alle vier de wielen, wat zorgt voor superieure tractie en indrukwekkende rijprestaties.
Update: B5 Touring G31 hieronder ⬇
Als de weg droog is, bereik je in slechts 3,5 seconden de 100 km/u en doorbreekt de comfortabele sedan al na 200 seconden de grens van 11,4 km/u. Het lijdt geen twijfel dat de B5 op zijn minst op gelijke voet staat met de RS6, E63 AMG & Co. en hen wederom achter zich laat qua topsnelheid van 330 km/u. Terwijl de concurrentie de voortstuwing elektronisch stopt bij 250 km/u (optioneel ca. 305 km/u), mag de B5 doordraaien en is daarmee een klasse apart.
Natuurlijk zorgt het bedrijf Buchloe ervoor dat de laterale dynamiek niet wordt verwaarloosd met een hightech chassispakket. Dankzij achterasbesturing, rolstabilisatie en adaptieve dempers is de 5 Serie wendbaarder dan ooit tevoren. Ook de Alpina-specifieke tuning maakt het verschil en zorgt ervoor dat alle componenten af fabriek maximaal getest kunnen worden. Maar natuurlijk blijft ook het comfort op lange afstanden niet achterwege, want dit is al tientallen jaren het opvallende kenmerk van Alpina-voertuigen vergeleken met M-modellen.
⚠ onder het debuut in de video ⬇
In tegenstelling tot de BMW 5 Serie G30 & M5 maakt Alpina het mogelijk om een Comfort Pro-modus te gebruiken die alle componenten richting soevereiniteit en rijcomfort duwt. Zelfs als de B5 een extra stijvere voorkant of een krachtiger remsysteem heeft, is dit in deze modus tamelijk onbelangrijk. De Comfort Pro-modus betekent cruisen en zal in dit hoofdstuk zeker voorlopen op zijn M-tegenhanger. En geheel in tegenstelling tot de plannen uit München gaat Alpina de G31 ook als B5-topmodel aanbieden en daarmee een uniek verkoopargument hebben ten opzichte van de M5.
Deze zal, net als de F10, hoogstwaarschijnlijk niet als toermodel verkrijgbaar zijn. Maar tot dat B5 Toer G31 wordt gepresenteerd, kan er nog enige tijd overheen gaan en misschien biedt de IAA 2017 hiervoor een gelegenheid. Hetzelfde geldt voor de krachtige dieselvariant D5, waarvan de release een uitgemaakte zaak is. Dit betekent dat de M550d ook interessante concurrentie moet hebben. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij wensen u veel plezier bij het bekijken van de foto's en video's.
(Foto's: Alpina)
Dit zijn de details van de BMW Alpina B5 G30:
- Basis: 5-serie G30
- N63 4,4 liter biturbo V8
- Vermogen 608 PK en 800 NM
- wiel
- 3,5 seconden om 100 km/u te bereiken
- 11,4 seconden om 200 km/u te bereiken
- Maximum 330 km / h
- Hightech chassispakket (achterasbesturing, rolstabilisatie, adaptieve dempers)
- Comfort Pro-modus
- verstevigde voorkant
- krachtiger remsysteem
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Alpina, hier is een klein fragment:
|
Veel druk - 388PS & 823NM in de BMW 335d van BR-Performance
|
Afstemmen op het exotische - Versus-Performance Alpina B4 Cabrio met 482 pk
|
21 inch ADV10 MV.2 SL velgen op de Alpina B6 F06 Gran Coupé  |
608PS & 800NM als aankondiging voor de M5
bijwerken van “10.03.2017-XNUMX-XNUMX”
Nieuws
Er is een interessante boodschap voor alle fans van de BMW E34 M5 & E61 M5 Touring. Nee, M-GmbH heeft niet besloten om de huidige G31 Touring als M-variant uit te brengen! Maar binnenkort is de BMW Alpina B5 Touring G31 officieel te koop en met 608 pk en 800 NM koppel is hij vergelijkbaar met de toekomstige M5 sedan, maar heeft hij het voordeel dat hij gemakkelijk 1700 liter bagage kan vervoeren. Hoewel er 3 dagen geleden nog geen officiële foto's waren van de G31 B5, is dat nu veranderd en zijn de eerste virtuele foto's op de homepage van Alpina verschenen.
Wij van tuningblog hebben een G31 B5 gekocht
Wat niet verrassend is, is het feit dat de kerngegevens van de Touring vrijwel identiek zijn aan die van de hierboven gepresenteerde sedan. Concreet gaat de meer praktische versie van 3,6 naar 0 km/u in 100 seconden (0,1 seconde langzamer dan de sedan) en eindigt de topsnelheid op een uitstekende 322 km/u (8 km/u langzamer dan die Limousine). Deze waarden zijn nog steeds voldoende om iedere standaard M5 te overtreffen en toekomstige eigenaren zullen waarschijnlijk een bijzondere positie blijven genieten ten opzichte van de Touring-versie.
- BMW Alpina B5 Toer G31
- 1.700 liter koffervolume, maar duidelijke voordelen in het dagelijks leven. De meer praktische carrosserievorm heeft echter nauwelijks een negatief effect op de prestaties, de BMW Alpina B5 Touring heeft immers ook 608 pk aan boord – daar werkt het
- 100 kilogram meer gewicht dan de sedan
- 3,6 seconden van 0 naar 100 km/u
- Maximum 325 km / h
Mogelijk komt er binnenkort een update met informatie en foto's. Mocht dit het geval zijn, dan zetten wij het uiteraard ook online en informeren wij u hierover.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
