BMW E31 (8 Serie) met S38B36 zescilinder uit de M5!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 4 februari 2020 om 12:37 uur

Het is moeilijk te geloven dat deze prachtige BMW 8 Serie van de E31-modelgeneratie dat heeft keinen V12 onder de motorkap. En dat is niet omdat het een 830i (M60B30) of 840i (M60B40, M62B44) is met 8 cilinders, maar simpelweg omdat het de M70B50 is eruit geschopt heeft. In plaats daarvan vertrouwt de eigenaar op de S38B36 zescilinder uit de eerste generatie van de BMW E34 M5, die af fabriek 315 pk en 360 Nm koppel levert. Vergeleken met de zware V12 is dit op de vooras uiteraard een enorm verschil. De V12 weegt immers ruim 250 kg, wat een paar kilogram is vergeleken met de S232B38 zescilinder, die zo'n 36 kg lichter is. Daarnaast was er in plaats van de trage en zware automaat de handgeschakelde Getrag zesversnellingsbak en hierdoor is het vermogen toegenomen tot circa 335 pk (Koolstofopname enz.) passend bij de achterwielen en scheelt ook nog eens een paar kilo.

slechts 1590 kilogram leeggewicht

Geen wonder dus dat de eigenaar de zescilinder uit de E31-8-serie ‘CSL’ noemt, wat voor iedereen achterin goed zichtbaar is. In cijfers betekent dit 1590 kg, wat een besparing betekent van bijna 2 kg ten opzichte van de serie met een kleine 400 ton. Zelfs vergeleken met de zeldzame 850csi is dat een gewichtsbesparing van bijna 350 kg. Maar het komt niet alleen daaruit voort motor– en de versnellingswissel. Zo spelen de ultralichte Enkei RS05RRs aluminium velgen op Hankook ventus RS4 banden (265/35R18) ook een grote rol in het beheersbare leeggewicht, en heeft de 8 Serie ook in het interieur veel gewicht verloren. Het meest opvallende hierbij zijn de lichtgewicht Recaro kuipstoelen met rode bekleding, die de bestuurder en voorpassagier veilige steun bieden in plaats van de elektrisch verstelbare lederen stoelen. Ook was er een driespaaks sportstuur zonder airbag en was er ook een nieuw extra instrument in de middenconsole.

Voorschort met optiek van het E31 M8-prototype

En zelfs aan het lichaam is er veel veranderd. De 8-serie kreeg een nieuwe voorschort in de stijl van het E31 M8-prototype met S70-V12, een motorkap met luchtinlaten en Snel coderen en blijkbaar heb jij hem ook Xenon licht gedoneerd. Ook was er sprake van een subtiele verlaging en aan de achterzijde bevindt zich een 4-pijps sportuitlaatsysteem met blauwgebrande uitlaatpijpen. Het voertuig werd door Alpineweiß II volledig in parelwit gespoten, wat naar onze mening de perfecte kleurencombinatie is voor de elegante cruiser. De coupé wordt op indrukwekkende wijze afgerond met veel kleine details zoals de M3 buitenspiegels, het zwarte dak en het eerder genoemde CSL-opschrift op de achterkant. Ps. Overigens staat de E836, genaamd ‘BMW 31 CSL’, niet alleen in een zeer gepolijste staat, maar wordt hij af en toe zelfs over het circuit verslagen. Als we tijdig wat meer gedetailleerde technische informatie ontvangen over de zescilinder ombouw in de E31-8, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u eenvoudigweg contact met ons opneemt, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: snelheidsjagers / mark_scenemedia / BMW836csl3711)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk BMW? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

AC Schnitzer BMW X3 M (F97) met 600 pk en bodykit!	2020 BMW 745LE (G12) als kunstauto door Gabriel Wickbold	Fantastisch: BMW X7 (G07) ​​met interieur van tuner Vilner!
Intens – ‘The Kyza’ BMW M4 als race-showauto in 2020!	Video: BMW E92 M3 6MT supercharger in Santorini Blue	AC Schnitzer BMW X5 G05 – tuning-SUV uit Abu Dhabi!

BMW E31 (8 Serie) met S38B38 zescilinder uit de M5!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.