Bent u op zoek naar een BMW die nooit uit de fabriek komt? Kijk dan eens naar het platform onder lotnummer 9673 brengatrailer.com deze compleet omgebouwde BMW 328i (E91) Touring. Visueel is het nogal gereserveerd, vooral de motorombouw, die echte BMW-fans zou moeten doen kwijlen. Dit voertuig kreeg de originele S65 V8-motor uit de E90/E92 M3 en ook een ESS VT2-625-compressorkit. De jongens van LTMotorwerks (LTMW) hebben de 4,0-liter motor geïmplementeerd en ook de 7-traps DCT-transmissie geïnstalleerd. Er is ook de eerder genoemde compressorkit, een CSF-koelpakket en een Akrapovic Evo titanium sportuitlaatsysteem voor een soort passende soundscape.
Het resultaat van het geheel is ruim 625 pk uit de stijlvolle 18 inch Volk TE37SL velgen (18×9,5″ vooraan & 18×10,5″) met Toyo R888 banden (265/35 en 295/35) in combinatie met een KW V3-schroefsetophanging kan naar de achteras worden gestuurd. En zodat de hele lading weer tot stilstand komt, was er een compleet M3-remsysteem met geperforeerde remschijven voor en achter, die onopvallend wordt geleverd met zwarte remklauwen. En de krachtige stationwagen presenteert zich ook visueel in M3-stijl. Ook waren er de voor- en achterbumpers van de M3 die waren aangepast aan de Touring en werden ook de kenmerkende spatborden inclusief kieuwen en de originele M3-motorkap inclusief powerdome geïnstalleerd.
Ook de achterste zijwanden zijn bewerkt en iets verbreed met originele M3 onderdelen en alles is gegarneerd met een stijlvolle bodykit. Aan de voorzijde bevindt zich een grote Forcewerkz-voorlip van carbon, het zijgedeelte wordt op sportieve wijze onderstreept door benaderingen voor de zijschorten en aan de achterzijde bevindt zich een diffuser van Varis. De gehele carrosserie is gespoten in OEM Porsche grijs, wat voor een zeker understatement zorgt. En zelfs van binnen is er veel veranderd en zo wordt de E91 geleverd met lederen stoelen, middenconsole, stuur en instrumenten uit de M3. Uit de veiling blijkt dat (bijna) alles werkt en dat het voertuig onlangs een volledige onderhoudsbeurt heeft gehad. Dus als u de moeite en extra kosten van het importeren in Europa niet erg vindt, zou u met dit voertuig een absoluut hoogtepunt moeten krijgen. Veel plezier met het bekijken van de foto's en als u biedt: succes!
(Foto's: brengatrailer.com)
Dit zijn de details over de BMW E91 Touring:
- BMW 2009i Touring (E328) uit 91
- OEM E90/92 M3 carrosseriedelen (voorspatborden, voor- en achterbumpers, motorkap, achterspatborden)
- LTMW-motorombouw naar 4,0 liter S65 V8 en 7-traps DCT-transmissie
- ESS VT2-625 compressorkit
- CSF-koelpakket
- Akrapovic Evo titanium uitlaatsysteem
- Vermogen ruim 625 pk
- 18 “Volk TE37SL velgen (18 × 9,5″ voor en 18 × 10,5″ achter)
- Toyo R888 banden (265/35 en 295/35)
- KW V3 schroefset,
- Varis achterdiffusor, Carbon Forcewerkz voorlip, zijskirt nadert
- gespoten in OEM Porsche kleur donkergrijs
- Turner Motorsport aluminium onderrijbeveiliging
- Rem vanaf E90/92 M3
- M3-interieur (leren stoelen vooraan, middenconsole, stuur, instrumenten
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in auto’s? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?
BMW M3 Touring F81 – zelfgemaakt uniek exemplaar van een Brit |
||
Meer? Het werkt niet - gekke BMW X1 E84 widebody op JR11 aluminium |
4,0 liter S65 V8 met ESS VT2-625 superchargerkit
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.