Woensdag 1 mei 2024
Menu

BMW E93 cabriolet met EVO93.1 bodykit van Garage Eve.ryn

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 26 september 2016 om 06:01 uur

Ik geef toe, dit soort opvallende aanpassingen zijn echt mijn ding BMW 528i F10 Evo10.2 of dat ook BMW 650i Coupé EVO63.1 Niet van Garage Eve.ryn. De ENERGY MOTOR SPORT Style doet teveel denken aan typisch Japanse tuning Rowen Internationaal Toyota Prius CX of zelfs volledig overdreven Forest International Rolls Royce Wraith Black Bison. Maar deze BMW E93 335i Cabriolet is op één of andere manier anders! Als de dagrijverlichting en de Lexus RC-F-stijl uitlaatpijpen waren weggelaten en misschien aan elke kant 10 mm afstandhouders aan de achterkant waren gemonteerd, dan zou het voertuig naar mijn mening een mooi alternatief zijn voor verschillende Europese tuningversies. De jongens van het Garage Eve.ryn-team hebben het project vandaag gepubliceerd en we moeten het je zeker laten zien. Na de tuningbehandeling die de 335i mocht ondergaan is hij veel spannender, individueler en ook dynamischer dan de productieversie en oogt hij bijzonder fraai dankzij de stijlvolle 20 inch Energy Motorsport aluminium velgen.

BMW E93 cabriolet met EVO93.1 bodykit van Garage Eve.ryn

Als u erover denkt om in de toekomst een E92/E93 te kopen of er al een heeft, is de tunergarage Eve.ryn een interessant startpunt, althans in Japan, als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel. of Europeanen, er is maar één optie. De ietwat ingewikkelde manier om de Energy Motorsport Parts te bestellen via externe leveranciers, maar we kunnen niet zeggen in hoeverre ze Europese goedkeuring hebben. Wat de wijzigingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we de eerste details al ontdekt. Zoals gebruikelijk hebben we hieronder in een samenvatting samengevat wat we weten. Als u nog andere wijzigingen ontdekt die we niet hebben vermeld, gebruik dan het opmerkingenveld en laat het ons weten!
Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt BMW 1-serie EVO87.1 of zelfs de BMW320d EVO30.1 Als u Garage Eve.ryn wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Garage Eve.ryn)

Dit zijn de details van de BMW E93 Cabrio EVO93.1:

  • ENERGY MOTOR SPORT bodykit (voorbumper met carbon inzetstuk en dagrijverlichting, sideskirts, achterschortverlenging, carbon diffuser, achterspoiler)
  • zwarte BMW-nieren
  • 20 inch Energy Motor Sport aluminium velgen in 5-dubbelspaaks look
  • onbekende verlaging (sportveren, schroefveren, sportonderstel, schroefsetophanging, airride luchtvering - informatie is nog in behandeling)
  • verduisterde ramen rondom
  • mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - informatie is nog in behandeling)
  • Sportuitlaatsysteem of eindstukken (4-pijps)

nog een met EVO93.1 bodykit

  • inclusief vleugeldeuren
  • BMW E92 M3 motorkap
  • LED-verlichting binnen

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert