tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Wat Jon Olsson met zijn onlangs geïntroduceerde Camouflage Lamborghini Huracan De jongens van CFD GmbH kunnen het (Koolstofvezeldynamiek) voor een lange tijd! We hebben het niet over het tunen van een auto, maar over het geven van dat bepaalde iets. We hebben het over een dakkoffer die momenteel erg populair is en duidelijk het visuele hoogtepunt is op de, M4R genoemd, BMW M4 F82 Coupé van CFD. Natuurlijk is een Lambo zeker iets zeldzamer, maar eerlijk gezegd heb ik op de M4 ook nog nooit een dakkoffer gezien 😀 Het onderdeel komt van de fabrikant 56°NOORD en is gemaakt van hoogwaardig carbon en het is moeilijk te geloven dat je er gemakkelijk meer dan 300 km/u mee kunt rijden. Maar zelfs als de 431 pk en 550 nm van de M4 allesbehalve zwak zijn, kan het met de koolstofconstructie moeilijk zijn om de coupé richting de 300-geluidsbarrière te duwen, omdat de box op natuurlijke wijze een duidelijk aanvalspunt voor de luchtstroom ontwikkelt. Het enige dat helpt is een enorme prestatieverbetering! Dat is precies wat CFD deed en de M4 niet naar de gebruikelijke 500 pk duwt, maar eerder een ongelooflijke 700 pk en 860 Nm koppel uit de S55 bi-turbo zescilinder haalt. Om zoveel vermogen te bereiken is er uiteraard meer nodig dan alleen chiptuning. Er werden een Burger Motorsport JB4-regeleenheid, een Burger Motorsport methanolinjectie, Burger Motorsport aluminium laadleidingen en een hoogwaardig Eventuri koolstof/Kevlar-inlaatsysteem geïnstalleerd DeTurboEngineers TTE 6XX Turbocompressor, een downpipe van Akrapovic en een Dodson Motorsport-koppeling om het geheel in de praktijk te brengen.
Dakkoffer en meer dan 300 km/u
Om de M4 weer te laten stoppen, moest ook het remsysteem aanzienlijk worden aangepast. Dankzij een Mov'it-remsysteem met 6 zuigers en 392 mm schijven voor en 4 zuigers en 380 mm schijven achter staat de Beierse aanzienlijk beter dan met de standaard remmen. De aanzienlijke verlaging wordt bereikt door CFD met behulp van het Bilstein B16 EDC-chassis, waardoor de nieuwe 6-inch 19sixty gesmede velgen veel steviger in de wielkast kunnen staan. De bandenkeuze was gebaseerd op plakkerige Toyo Proxes R888R semi-slicks in 265-formaat vooraan en 305 achteraan. Als het om het uiterlijk gaat, is het uiteraard niet alleen de dakkoffer die nieuw is. Naast de dakkoffer kreeg de M4 een 3DDesign carbon voorschort, Varis carbon sideskirts en een System 1 achterdiffusor, een Boca Design carbon high-kick spoiler en een opvallende 3DDesign carbon achtervleugel
en een extreem stevige MTC-carbonkap in GTS-ontwerp. Het project wordt afgerond met een onmiskenbare verijdelen in GT4-stijl die door het Revowrap-team is geïnstalleerd. CFD heeft dezer dagen de M4 uitgebracht en wij zijn uiteraard blij u de eerste foto's te kunnen laten zien.
Wat de veranderingen in optica en technologie betreft, hebben we geprobeerd alle belangrijke details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.
Ps. Vond je CFD GmbH (Carbonfiber Dynamics) leuk? Dan hebben wij iets voor u, hieronder volgen enkele voorbeelden waarvan CFD-voertuigen al op tuningblog zijn gepubliceerd:
|
|
|
En als dat nog niet genoeg voor je is, kun je het volledige overzicht krijgen door op de naam in de lijst te klikken Foto notitie onder deze foto.
(Foto's: CFD GmbH – Koolstofvezeldynamica)
Dit zijn de wijzigingen in BMW F82 M4R:
-
Motor- en prestatieafstemming:
– Burger Motorsport JB4 > besturingseenheid (verschillende kaarten en verschillende prestatieniveaus mogelijk, variabel met een druk op de knop)
– Burger Motorsport Meth Kit (methanol injectie inclusief 9L tank)
– Burger Motorsport aluminium laadpijpen
– Eventuri Carbon/Kevlar inlaatsysteem (in blauw)
– TheTurboEngineers TTE 6XX-turbocompressor (met grotere compressor, turbine, turbineslijping, compressorzijde met geoptimaliseerde openingen, nieuwe compressor- en turbinebehuizing, inlaatelleboog met poort)
– Downpipe van Akrapovic
– Dodson Motorsport-koppeling
– Mov'it remsysteem (voorkant met 6 zuigers en 392 mm schijven en achteraan met 4 zuigers en 380 mm schijven)
– Verlagen met behulp van Bilstein B16 EDC-chassis
-
Leistung:
– 700 PK, 860 Nm
– Acceleratie van 100-200 km/u in 5,9 seconden (tijden en metingen zonder dakkoffer)
-
Buiten:
– 56°NORD carbon dakkoffer (ook voor ritten met snelheden boven 300 km/u, capaciteit is 405 l, 300° toegang)
– 3DDesign carbon voorschort (volledig gemaakt van carbon, gedeeltelijk wit gespoten)
– Varis carbon zijskirts
– Varis Carbon Systeem 1 diffuser
– Boca Design Carbon High Kick-spoiler
– 3D-design carbon achtervleugel
– MTC carbon motorkap (GTS-ontwerp, gedeeltelijk wit geverfd)
– GT4-stijl verijdelen van Revowrap
– zwarte nieren en kieuwen
-
Wielen en banden:
– Type 6sixty lichtmetalen velgen (gesmede velgen, maat 19 inch)
– Banden: Toyo Tyres Proxes R888R semislicks (265/30/R19 en 305/30/R19)
We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Info
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!
