tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Alles wacht op de nieuwe BMW M3/M4! Talloos weergaven, verondersteld Lekken en speculatie circuleren momenteel online. Voor het eerst zijn echter maar heel weinig mensen geïnteresseerd in de technologie die zal worden geïntroduceerd in vergelijking met de voorganger; in plaats daarvan wil iedereen weten wat voor soort ontwerp de voorkant zal hebben met betrekking tot de fel bediscussieerde nieren. Hoe groot zijn ze werkelijk, hoe groot is het verschil met een “normale” 4 Serie Coupé of de 3 Serie etc.? In de loop van de discussies lijkt de M2 F87 nauwelijks meer te bestaan. En er is momenteel nog minder interesse in de opvolger dan de M2 G87! Maar ook de huidige M2 staat op het punt vervangen te worden. En langzaam maar zeker lekt de eerste informatie over zijn opvolger uit.
BMW M2 G87 met ca. 450 pk?
En dit moet zeker trouw blijven aan de basiswaarden van de eerste M2, maar tegelijkertijd alles nog beter maken. Het spreekt voor zich dat de M4 G82 in veel opzichten als technologieleverancier zal dienen.En de Britten auto auto is van mening dat alleen de biturbo-zescilinder-in-lijn S58 met een vermogen van 480 tot 510 pk geschikt zal zijn voor de nieuwe M2. In het 2022-model zou hij moeten worden teruggeschroefd naar ongeveer 420-450 pk. En wellicht een “Competitiemodel“Ja, zelfs richting 475-500 PK. Betrouwbare informatie ontbreekt momenteel echter. Als het echter om de rit gaat, weet u het zeker. De M2 G87 krijgt geen xDrive-vierwielaandrijving, maar wel een handgeschakelde zesversnellingsbak of, als alternatief, een herziene achttrapsautomaat van ZF. En het ontbreken van M xDrive-vierwielaandrijving zal de meeste mensen waarschijnlijk niet echt storen, omdat het ook het leeggewicht laag houdt.
allemaal in het zwart en veel carbon
De technische kernpunten van de M2 moeten in principe passen en een speciaal soort rijervaring garanderen.Dit voorbeeld van de tuner Wheels Boutique bewijst ons dat de huidige M2 F87 nog steeds een passend sportapparaat is en geen vervanging behoeft. De coupé uit Zuid-Florida, gespoten in Black Sapphire Metallic Black, is voorzien van elegante carbondelen IN en OP de voorschort, er waren carbon dorpelzwaarden, een agressieve carbon achterdiffusor met extra remlicht en er werd ook een kleine carbon achterspoiler geïnstalleerd. Het absolute hoogtepunt van de visuele veranderingen is absoluut de gesmede HRE Classic 300 wielset in 20 inch (20 × 9,5 en 20 × 10,5). De driedelige aluminium velg is uitgevoerd in een combinatie van glanzend zwart en matzwart en dit geldt zelfs voor het HRE-logo. Ook deze is geheel zwart en niet zoals gebruikelijk gekleurd.
Akrapovic uitlaatsysteem gemaakt van titanium
De wielset is voorzien van Michelin Pilot Sport 4S banden in de maten 255/30/20 en 295/30/20. En ze werkten ook aan de voorstelling. Voor de M2 was er een Eventuri luchtinlaatsysteem, Turner Motorsport veerpootstangen van carbon, een uitlaatsysteem van Akrapovic van titanium met carbon eindpijpen, downpipes zonder katalysator van Evolution Racewerks en chiptuning die alle componenten met elkaar combineert. En tot slot waren er nog een paar veranderingen in de cabine. Hierbij beperk je je tot het toevoegen van veel carbon, wat zelfs terug te zien is aan de stuurkolom en de sluiting van het BMW M Performance stuur. Een perfect sportapparaat dat menig M4 om de oren drijft. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Wielen boetiek)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de Tuner Wheels Boutique? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
BMW X5 M F85 in Melbourne Red op HRE P201 velgen
|
Subtiel aangepast - McLaren 570S op HRE RS100 velgen
|
Edele BMW M4 F82 Coupé op HRE Vintage 501 velgen
|
BMW (F87) M2 Coupé op HRE Classic 300 gesmede velgen!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
