Zondag 28 april 2024
Menu

Mat gouden BMW i8 op 20 inch Zito Wheels ZS15 velgen

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 september 2016 om 09:41 uur

Het tunen van de BMW i8 plug-in hybride is zelfs na 3 jaar nog steeds een dingetje. We hebben al talloze visuele transformaties gezien, maar er is vrijwel geen vooruitgang geboekt, vooral als het gaat om motortuning. De reden is heel simpel: enerzijds is het mogelijk om wat vermogen uit de 1,5 liter driecilinder benzinemotor met dubbele turbo te persen, maar anderzijds is bijna niemand bekend met de ingewikkelde elektromotor en zijn 96 kW. (131 pk) nominaal vermogen en 250 Nm koppel uit. Als het dus om het onderwerp prestatieverbetering gaat, geldt het alleen voor de 1,5-liter driecilinder. Als een motor met een kleine cilinderinhoud van 1,5 liter echter af fabriek al een vermogen van 320 Nm en 170 kW (231 pk) levert, dan is het begrijpelijk dat een significante toename onwaarschijnlijk is, althans niet als het geheel dat nog steeds doet. duurzaam zijn. De tuner Gintani uit de USA durfde toch aan de I8 te werken en gaf hem een ​​downpipe, een sportuitlaat en chiptuning en behaalde daarmee een prestatie van -> geen idee 😀 Dat is precies wat Gintani niet bekend maakte.

Mat gouden BMW i8 op 20 inch Zito Wheels ZS15 velgen

Chiptuning op de BMW i8

Medio mei hebben we er echter één BR prestatiegerichte BMW i8 gepresenteerd die hem met soortgelijke aanpassingen op een koppel van 375 pk en 667 NM bracht. Misschien zit de Gintani-versie ook in dit assortiment. Om de prestaties te verbeteren is er ook een volledige wrap in mat goud, een verlaging met behulp van H&R sportveren en natuurlijk de onmiskenbare Zito Wheels ZS15 aluminium velgen in 20 inch met hun meerspaaks ontwerp. Het Gintani-team heeft vandaag de i8 uitgebracht en wij laten u uiteraard graag de foto’s zien. Na de uitgebreide tuningbehandeling die de i8 mocht ondergaan, ziet hij er nu duidelijk maar subtiel veranderd uit en is hij zelfs nog individueler dan de productieversie zonder te overdrijven. Dus als je er stiekem al lang over nadenkt om een ​​i8 te kopen of al een gelukkige eigenaar bent, is Gintani zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het standaardmodel. En voor degenen die zich niet noodzakelijkerwijs in de buurt van de tuner bevinden, kan het voertuig dienen als tuningsjabloon voor de lokale tuningpartner.

Wat verdere wijzigingen in de optica of technologie betreft, hebben we geprobeerd de belangrijkste details te achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een kleine samenvatting voor je op een rijtje gezet wat eruit kwam. Als u nog meer wijzigingen ontdekt die we hebben gemist, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten. We zullen ze dan zo snel mogelijk in het artikel opnemen.

Ps. Als je meer getunede voertuigen zoals deze hebt BMW M3 F80 of zelfs één BMW435i F32 Als u Gintani wilt zien, klikt u eenvoudig op de naam van de tuner in de onderstaande fotoreferentie!

(Foto's: Gintani / Z Performance-wielen)

Dit zijn de veranderingen die we kennen ten opzichte van de BMW i8-serie:

  • Goudfolie rondom (mat goud Xpel 3M folie)
  • nieuwe regenpijp
  • Zito Wheels ZS15 aluminium velgen (20×9 voor en 20×10 achter, banden 245/40/20 en 295/35/20 Bridgestone)
  • Verlagen (H&R sportveren - geen verdere informatie beschikbaar)
  • verduisterde/getinte ramen
  • Prestatieverbetering - (chiptuning - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • Sportuitlaatsysteem (nadere informatie is niet beschikbaar)

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Mmmmmm... widzialam dzis taki o poranku...
    zjawiskowy…
    przewrocil mi myslami caly dzien!

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert