Zondag 28 april 2024
Menu

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 14 oktober 2022 om 12:07 uur

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

Het aandrijfconcept werd destijds als even revolutionair als gedurfd beschouwd. Het systeemvermogen van 360 pk was passend, maar een driecilinder turbo in een BMW-sportwagen voor ruim 100.000 euro vereiste een zekere vooruitziende blik van de anders betalende klantenkring. Hoe het ook zij, de i8 is geschiedenis, coupés zijn overal verkrijgbaar tegen redelijke prijzen. De i8 Roadster daarentegen is tweedehands bijna twee keer zo duur en één ding is zeker: goedkoper zal hij nauwelijks worden. De sportverenset die nu verkrijgbaar is, is een goede investering in de toekomst, draagt ​​niet alleen bij aan de dynamischere uitstraling van de i8, maar is ook nog eens te beleven!

Trak+ wielafstandhouders zijn ook verkrijgbaar

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

Het verlaagde zwaartepunt van het voertuig (voor 30 mm / achter 20 mm) zorgt voor een directer stuurgedrag en minder carrosseriebewegingen in snelle bochten of bij plotselinge lastveranderingen. Het rijcomfort blijft daarentegen geschikt voor lange ritten en het laadvermogen ligt op standaardniveau. Met de optioneel verkrijgbare TRAK+ wielafstandhouders van hoogwaardig aluminium kunnen standaard- en retrofit-wielen tot op de millimeter nauwkeurig op de spatbordranden worden uitgelijnd. Alle H&R componenten beschikken altijd over de benodigde onderdelencertificaten en zijn Made in Germany! Meer informatie is ook te vinden op de sociale mediakanalen van H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

H&R componenten voor BMW i8 Roadster, 4WD, type BMWi-2

  • Sportveren
    – Artikelnr.: 28787-1
    – Verlagen: VA ca. 30 mm / RA ca. 20 mm
    – Prijs (adviesprijs): 593,10 EURO inclusief 19% BTW.
  • Trak+ wielafstandhouders
    – zilver of zwart geanodiseerd
    – Verbreding: vanaf 22 mm (per as)
    – Prijs (adviesprijs): vanaf 121,62 EURO inclusief 19% BTW.

We hebben nog tienduizenden rapporten op tuningblog.eu gepubliceerd. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En ook rapporten over voertuigen met H&R-chassiscomponenten (Veren, draadveren, sportonderstel, afstandhouders etc.) Er zijn er nog veel meer online. Hieronder een klein fragment:

verdere thematisch relevante artikelen

H&R schroefset voor de VW Golf 8 GTE

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

H&R sportveren voor de Hyundai Tucson ix35 Hybrid

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

Geef me vijf! H&R sportveren voor de 5 Serie BMW Touring e modellen

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

H&R sportveren voor Mercedes CLA 35 / 45 / 45S AMG Shooting Brake

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

De klassieker van morgen:
BMW I8 Roadster met H&R sportveren
Photo credit: H&R

De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren De klassieker van morgen: BMW I8 Roadster met H&R sportveren

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert