Dinsdag 30 april 2024
Menu

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

Leestijd 5 Min.

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

BMW M Motorsport keert in seizoen 2024 terug naar het FIA World Endurance Championship (WEC) en de 24 uur van Le Mans (FRA). Een jaar na zijn debuutseizoen in 8 in het Noord-Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship zal de nieuwe BMW M Hybrid V2023 ook te maken krijgen met concurrentie van topklasse in de hypercar-categorie in het officiële FIA ​​World Endurance Championship.

BMW M Hybride V8

BMW M Motorsport keert in seizoen 2024 terug naar het FIA World Endurance Championship (WEC) en de 24 uur van Le Mans (FRA). Een jaar na zijn debuutseizoen in 8 in het Noord-Amerikaanse IMSA WeatherTech SportsCar Championship zal de nieuwe BMW M Hybrid V2023 ook te maken krijgen met concurrentie van topklasse in de hypercar-categorie in het officiële FIA ​​World Endurance Championship. Op maandag 25 juli reed het eerste prototype van BMW M Motorsport sinds de legendarische BMW V12 LMR zijn eerste ronden reed tijdens de uitrol in Varano de Melegari (ITA).

uit 2023 in de IMSA-serie

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

“De beslissing om de BMW M Hybrid V8 vanaf 2023 in de IMSA-serie en in 2024 ook in het WEC te gebruiken, is een mijlpaal voor het project”, zegt Franciscus van Meel, Managing Director van BMW M GmbH. “Tijdens mijn eerste termijn als Managing Director van BMW M heb ik de buitengewone flair die de 24 uur van Le Mans biedt kunnen bewonderen en ervan kunnen genieten. Er wordt dan ook groots uitgekeken naar de strijd om eindoverwinningen als BMW M Motorsport in deze klassieker en voor het eerst in decennia in het gehele World Endurance Championship. De BMW M Hybrid V8 vertegenwoordigt een keerpunt bij BMW M richting elektrificatie. De IMSA-serie in Noord-Amerika en het wereldwijd startende WEC zijn de perfecte platforms om ons prototype te gebruiken om te laten zien hoe opwindend geëlektrificeerde BMW M-voertuigen in de toekomst zullen zijn.

Andreas Roos, hoofd van BMW M Motorsport, zegt: “Vanwege de zeer strakke planning voor het LMDh-project was het plan vanaf het begin om zich in het eerste seizoen van 2023 op één werkgebied te concentreren. De IMSA-serie is hiervoor perfect. Ons doel op de middellange termijn was uiteraard om met de BMW M Hybrid V8 op twee circuits te rijden en ook met de 24 uur van Le Mans gebruik te maken van het grote platform van het WEC. Daar werken we nu met volle motivatie naartoe, parallel aan ons programma in Noord-Amerika. Maandag hebben we al de volgende belangrijke stap gezet. Het voertuig heeft zijn uitrol bij Dallara in Varano de Melegari met succes afgerond. Nu is het tijd voor intensief testwerk voor de racepremière in januari 2023 in Daytona.”

Fabriekschauffeurs Connor De Phillippi / Sheldon van der Linde

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

De BMW M Hybrid V8 gebruikte de Dallara-testbaan niet alleen voor een eerste functionele test, maar is daar deze week ook meerdere dagen onderweg. De BMW M-fabrieksrijders Connor De Phillippi (VS) en Sheldon van der Linde (RSA) zitten om beurten achter het stuur. “Het was een eer en een genoegen om de eerste ronden te mogen rijden in de BMW M Hybrid V8”, zei De Phillippi maandag na de uitrol. “Dit was een historische dag voor BMW M Motorsport binnen het LMDh-project. We hebben stap voor stap alle functies getest en konden tegen het einde van de dag een paar rondjes op bijna vol vermogen rijden. Dat is een goede balans voor een uitrol. Hartelijk dank aan iedereen die hard aan dit project werkt: bij BMW M Motorsport, BMW M Team RLL, BMW M Team RMG en Dallara!”

verdere testactiviteiten in Europa

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

Verdere tests in Europa staan ​​gepland voor augustus, voordat BMW M Team RLL en een team van BMW M Motorsport-experts beginnen aan de specifieke voorbereiding op het IMSA-seizoen in Noord-Amerika in september. Tijdens de testfase zullen tal van BMW M-fabrieksrijders worden ingezet. De cockpitopstellingen voor het IMSA-seizoen 2023 worden op een later tijdstip bepaald. Dat geldt ook voor de keuze van het operationele team voor het WEC en de coureurs voor het seizoen 2024. BMW M Motorsport keert het jaar daarop voor het eerst sinds 1999 terug naar Le Mans met een prototype. Op dat moment vierden Joachim Winkelhock (GER), Pierluigi Martini (ITA) en Yannick Dalmas (FRA) na 12 uur de eindzege in de BMW V24 LMR. In hetzelfde jaar zegevierde het voertuig ook tijdens de 12 Hours of Sebring (VS), waar zijn opvolger, de BMW M Hybrid V8, in 2023 zal deelnemen.

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het BMW-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

BMW M Performance-onderdelen voor de BMW M3 Touring (G81).

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

BMW Z3 V12, M5 Cabrio & Co. in de geheime M-garage!

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

Kleine serie BMW 3.0 CSL 2022 op basis van M4!

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

BMW M3 Touring (G81) met M Performance onderdelen!

BMW M Motorsport toont de M Hybrid V8 voor Le Mans!

BMW M Hybrid V8 keert terug naar Le Mans: WEC-verplichting van het seizoen 2024.
Photo credit: BMW
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert