Zondag 28 april 2024
Menu

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 5 oktober 2021 om 12:39 uur

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

Iedereen met M-voertuigen van BMW, wat uiteraard de afkorting is CSL een term. In combinatie met de M2 ​​uit de F87-serie staat de afkorting CSL en vervolgens de noot “Turbomeister-editie” maar zeker tot nu toe kein Uitdrukking. Er is noch een CSL M2, noch één Turbo-meester bij serieproductie van BMW. Maar de projectauto van Marc Rutten combineert de twee eigenschappen uitstekend. De basis voor de ombouw is een M2 Competition die voorheen in Hockenheim-zilver was gespoten en het CSL-logo terecht heeft verdiend. Omdat het unieke stuk afhankelijk is van een consistente lichtgewicht constructie! Net als de M3 CSL van de E46-generatie is ook dit voertuig consistent minder gewicht bijgesneden. De M2 CSL van Marc Rutten levert trotse resultaten op 110 kilogram “minder” op de weegschaal. En iedereen die zich met het onderwerp lichtgewicht bouwen bezighoudt, weet dat een dieet van 100 kilogram zeker niet eenvoudig te implementeren is.

BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

Maar Rutten deed het. De aanzienlijke gewichtsbesparing bereikte hij met een verscheidenheid aan maatregelen. Bijvoorbeeld met één Koolstof dak van Alpha-N-Performance, een Alpha-N kap en een BMW M Prestatie Hatchback gemaakt van koolstof. En uiteraard dragen ook de aanzienlijk lichtere 19 inch velgen hun steentje bij Type BBS FI-R doen hun deel. De tuner vermindert ook het gewicht nog eens extra 16 kilo met een krachtig sportremsysteem 380 mm schijven van de Japanse fabrikant Nashin (OEM 6-zuiger remklauwen) en nog een paar kleine wijzigingen. In plaats van de momenteel geïnstalleerde Michelin Pilot Sport 4S komt hij overigens in de zomer beschikbaar Michelin Pilot Sport Cup 2-banden en in combinatie met de nieuwe Compleet onderstel met Bovenop gemonteerde veerplaat AST Suspension zal waarschijnlijk het laatste beetje prestatie uit de M2 ​​persen. En naast de gewichtsbesparing was er voor de coupé ook sprake van een aanzienlijke prestatieverbetering.

520 PS en 660 newtonmeter 

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

De S410B550 zescilinder lijnmotor met bi-uitlaatgasturbocompressor, die af fabriek al 55 pk en 30 NM heeft, wordt geholpen door een software-optimalisatie van Defined Coding, een hoge kwaliteit Koolstofinlaatkanaal van Eventuri en een speciaal gemaakte Titanium sportuitlaatsysteem van Akrapovic tot gewelddadige 520 PS en 660 newtonmeter Koppel. De componenten waren overigens perfect op elkaar afgestemd Beek Auto Racing B.V uit Nederland. Het absolute hoogtepunt is in ieder geval het onmiskenbare verijdelen fluwelen TopazHuidverfbescherming (nieuwe generatie verfbeschermingsspray – PPS) op M2. Sindsdien is de M2 ​​CSL Turbomeister Edition in de stijl van BMW 2002 Hommage TurboMaster uit 2016. De coupé kreeg zijn stijl dankzij een samenwerking met BMW en zo is het sindsdien mogelijk om een ​​look te dragen die diverser is Toerwagens racen met Jägermeister-sponsoring er wordt tegenaan geleund.

verdere wijzigingen zijn al gepland

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

Overigens is de M2 ​​volgens Rutten lang nog niet klaar. Hij heeft al nieuwe ideeën voor het interieur en ook voor het exterieurontwerp. Er zit tot nu toe een nieuwe binnen Displayeen M Performance-stuur met Alcantara lederen bekleding en rode 12 uur markering, AutoTecknicSchakelpeddels, M-prestatiesPedaalhoezen, Alpha-N-prestaties Deurinstapverlichting en hier en daar iets Carbon Fibre. We zijn opgewonden! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's & informatie: x-media-groep)

2002 Homage-conceptlook gecombineerd met lichtgewicht CSL-constructie:

  • Het voertuig van Marc Rutten
  • gemaakt met de hulp van bekende samenwerkingspartners
  • Naam: “M2 CSL Turbomeister Editie”
  • gemaakt als eerbetoon aan de technische kenmerken van ‘turbolading’ en ‘gewichtsvermindering’
  • Basis: BMW M2018 Competition 2 in Hockenheim-zilver
  • ca. 110 kg lichter dan de serie medium
  • Turbomeister-ontwerp (sticker trouw aan het origineel, Turbo-logo en M2 CSL-letters op de achterkant) door Topaz Detailing en JD Customs
    – TopazSkin (nieuwe generatie Paint Protection Spray – PPS) lakbescherming, beschermt tegen steenslag en krassen
    – Stickers worden onder de laatste verflaag aangebracht
  • Interieur met nieuw centraal display, M Performance stuurwiel met Alcantara lederen bekleding en rode 12 uur markering, AutoTecknic schakelpaddles, rode M1 en M2 knoppen van IND Distribution, M Performance carbon & Alcantara interieur Versnellingspook en handremset, M Performance pedaal covers, Alpha-N Performance koolstofvezel deurinstapverlichting als Turbomeister Edition met Turbomeister-logo
  • Alpha-N prestatiekoolstofdak
  • Compleet chassis van AST Suspension met topmounts
  • 19 inch BBS FI-R-velgen
  • Michelin Pilot Sport 4S-banden of Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect-banden
  • Akrapovic carbon achterdiffusor
  • Alpha-N prestatiegerichte koolstofvezelkap
  • BMW M Performance carbon achterklep
  • Titanium uitlaatsysteem
  • Carbon spiegelkapkappen van Akrapovic
  • Zijskirts van AC Schnitzer
  • zwarte nierroosters in de spatborden van IND Distribution
  • Gedefinieerde coderingssoftware voor besturing, transmissie, achterdifferentieel
  • Prestatieverbetering door Eventuri-koolstofinname, software-optimalisatie van 110 pk en 110 Nm naar 520 pk en 660 Nm koppel
  • Nashin-remsysteem met 380 mm-schijven (OEM-remklauwen met 6 zuigers)
  • Remklauwen oranje gespoten

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in voertuigen van M-GmbH? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

635 PK BMW M5 CS (F90) met 1.53,6:XNUMX minuten in Hockenheim!

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

BMW M Motorsport met de BMW M2 Cup naar de DTM 2021!

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

BMW M5 CS (F90) sneller dan een Porsche 911 GT3!

+520 pk / -100 kg in de BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

BMW M2 (F87) CSL Turbomeister

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert