Zondag 28 april 2024
Menu

Schnitzer-optiek en Kistler-vermogen – 420 pk BMW M235i-cracker

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 oktober 2016 om 05:09 uur

Wie momenteel trotse eigenaar wil worden van een BMW M2 F87 met 370 pk, zal minimaal 56.700 euro moeten neertellen om te kunnen genieten van de N465-motor met 55 NM koppel. Als je dit benadert met een budget van € 43.750, dan is dat nog steeds genoeg voor de 326 pk / 450 nm sterke BMW M 235i Coupé die, met een paar verfijningen, zeker de achterlichten van de M2 ​​kan laten zien. Een goed voorbeeld hebben we van de Zwitserse BMW autodealer en tuner Kistler ontdekt wie toevallig ook geautoriseerde dealers van AC Schnitzer zijn. De tuner voorzag een M235i van AC Schnitzer onderdelen en gaf hem een ​​prestatieverbetering tot maar liefst 420PK en 560 Newtonmeter, waarmee hij de M2 ​​overtrof met maar liefst 50PK en 95NM koppel. Om ervoor te zorgen dat de sportieve coupé een flinke prestatieverbetering maar ook de juiste uitstraling heeft, zijn er diverse AC Schnitzer onderdelen en een vaste en opvallende achterspoiler gemonteerd. Bij de AC Schnitzer onderdelen zit tevens een set 20 inch bicolor aluminium velgen, wat er tevens voor zorgt dat de volledige tuningkosten oplopen tot maar liefst €18.350.

Schnitzer-optiek en Kistler-vermogen – 420 pk BMW M235i-cracker

Informatie over de BMW M 235i Coupé

Met een totaalbedrag van € 62.100 is de M235i ruim € 5.000 duurder dan een standaard M2. Als je € 5.000 zou investeren in de M2, waarvan de bredere en krachtigere optiek al af fabriek is geïnstalleerd, zou het geheel moeilijk te rechtvaardigen zijn. Uiteindelijk moet iedereen voor zichzelf weten en voor degenen die niet in een kant-en-klare auto willen rijden, de Kistler-versie absoluut de juiste is. Na de tuningbehandeling die de M235i heeft ondergaan, is hij nu aanzienlijk sterker, opvallender en dynamischer dan de productieversie en zou hij vooral op het circuit een goed figuur moeten slaan. Als u erover denkt om in de toekomst een M 235i Coupé te kopen of er al een bezit, is BMW Kistler zeker een interessant startpunt als het gaat om het onderscheiden van het voertuig van het productiemodel.

Wat de verdere veranderingen aan de optica of de technologie betreft, hebben we ons onderzoek gedaan en de belangrijkste details kunnen achterhalen. Zoals altijd hebben we onderaan het artikel in een samenvatting voor je op een rij gezet wat we weten. Maar als u nog meer wijzigingen ontdekt die wij niet hebben opgemerkt, gebruik dan ons opmerkingenveld en laat het ons weten!

(Foto's: Kistler BMW – Zwitserland)

Dit zijn de veranderingen die we kennen ten opzichte van de serie BMW M 235i Coupé:

  • AC Schnitzer frontsplitter, achterdiffusor, spiegelkappen
  • vaste achterspoiler
  • 20 inch tweekleurige AC Schnitzer aluminium velgen
  • Kistler-opschrift op de deuren
  • Verlagen (schroefsetophanging verstelbaar in rebound en compressie inclusief Uniball-koepellager)
  • Prestatieverbetering tot 420 pk en 560 Newtonmeter - (chiptuning, sportkatalysatoren, nieuwe midden- en achterdemper)
  • 4-pijps sport-achterdemper
  • zwarte BMW-nieren
  • BMW emblemen vervangen
  • blauwe remklauwen

We zijn er zeker van dat we de komende weken nog meer informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen ontvangen. Zodra dit het geval is, zullen wij het artikel uiteraard aanvullen en u hierover informeren.

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen.
Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert