tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 14 oktober 2023 om 05:56 uur
Het duurde ruim 30 jaar voordat BMW voor het eerst een toerversie van de klassieke M3-sportwagen op de markt bracht. Ook al symboliseert een stationwagen altijd een zeker understatement en wordt deze doorgaans meer geclassificeerd in de scene van gezinsauto's, het ontwikkelingsteam van AC Schnitzer vond deze schijnbare tegenstrijdigheid de perfecte uitdaging om de sportiviteit van de M3 Touring, die al goed gepositioneerd was in de autosport, te verbeteren. de serie verder te optimaliseren. Touring of sedan: de zesde modelserie G80/G81 is de krachtigste M3-generatie ooit.
BMW M3 Touring van AC Schnitzer
En dat geldt ook voor de AC Schnitzer-versies. Er is nog nooit zoveel vermogen en rijdynamiek geweest in een 3 Serie en zeker niet in een stationwagen. Deze extra kracht en sportiviteit is met de M3 Touring van AC Schnitzer voelbaar in elke rijsituatie: zowel op het circuit als in het dagelijks leven, op de openbare weg.
AC Schnitzer zorgt voor de uitbreiding van het motorvermogen met prestatieverbeteringen in twee uitbreidingsfasen. In de eerste stap wordt het vermogen verhoogd van 375 kW/510 pk en 650 Nm naar 434 kW/590 pk/750 Nm. Als dat nog niet genoeg voor je is, staat er de Step II-uitbreidingsfase gepland, die na de AC Schnitzer-behandeling de prestaties van de M3 verhoogt tot 449 kW/610 pk/750 Nm.
Prestatieverbeteringen voor de M3 G80, G81
- Prestatieverbetering Stap II
– inclusief tot 3 jaar garantie en rapporten, b.v. B. voor M3 Competition met 375 kW/510 pk en 650 Nm tot 449 kW/610 pk en 750 Nm inclusief geluiddemper - Prestatieverbetering Stap I
– inclusief tot 3 jaar garantie en rapporten, b.v. B. voor M3 Competition met 375 kW/510 pk en 650 Nm tot 434 kW/590 pk en 750 Nm
Uitlaat voor de M3 G80, G81
Met de Step II-prestatie-upgrade maakt de AC Schnitzer dubbele sport-achterdemper met twee carbon “sport” eindstukken aan elke kant deel uit van de leveringsomvang. Het uitlaatsysteem is ook mogelijk als nuttige aanvulling op de Step I prestatieverhoging of als individuele ombouw. De uitlaat geeft weer wat het hart van elke tuningfan sneller doet kloppen: een krachtig, sportief geluid gecombineerd met een verbeterde uitlaatgasdoorvoer.
Chassis voor de M3 G80
Met de AC Schnitzer veerset (15 - 20 mm verlaagd op de vooras - de standaard veren blijven op de achteras) of met de RS schroefsetophanging, die zowel in compressie (laag toerental en hoog toerental) als in compressie instelbaar is in rebound - inclusief verlaging, zal elke M3-rijder in bochten duidelijk zijn dat het echte gevoel voor rijdynamiek uit Aken komt.
“Beter snel dan hard” is de filosofie waar AC Schnitzer zijn chassis op afstemt en dat voel je in elke situatie. Het rijgedrag van de AC Schnitzer RS schroefsetophanging komt in principe overeen met die van de serie: goedaardige reacties op lastwisselingen en zacht onderstuur op de limiet zijn belangrijk - maar met de AC Schnitzer RS schroefsetophanging aanzienlijk hogere bochtsnelheden zijn mogelijk met absoluut comfortabele dagelijkse bruikbaarheid.
Wielsets/velgen voor de M3 G80, G81
Het dynamische pakket van AC Schnitzer wordt gecompleteerd door een passend assortiment velgen en wielen. De AC3-wielen in zilver/antraciet of antraciet/zilver zijn voor de BMW M3 verkrijgbaar als lichtgewicht gesmede velgen in 10,0J x 20 inch. Deze velgen realiseren wat in principe tegenstrijdig lijkt: minder gewicht bij dezelfde wieldiameters. Dit voordeel van de smeedtechnologie heeft ook invloed op de rijdynamiek. De wegligging van de M3-modellen wordt nog beter gemaakt door de aangeboden gemengde banden. Op de vooras zijn de AC3 lichtgewicht gesmede velgen in 20 inch voorzien van banden in de maat 285/30 R 20 en voor de achtervelgen zijn zelfs banden in de maat 295/30 R 20 gebruikt. AC20-velgen in dezelfde afmetingen zijn ook verkrijgbaar als 1 inch lichtmetalen velgen.
Aerodynamica voor de M3 Touring G81
Het verbeteren van de neerwaartse kracht is het kerndoel van elke aerodynamische conversie. En aangezien de tuningprofessionals bij AC Schnitzer zich in de eerste plaats bezighouden met functie en pas in tweede instantie met uiterlijk, is de aerodynamische ombouw voor de M3 Touring net zo functioneel als die voor zijn oudere broer. De basis van het aerodynamische pakket is de zwarte frontsplitter op de vooras, die zonder verder lakken kan worden geïnstalleerd en die de downforce van de M3 met maximaal 40 kg* verhoogt. Daarnaast wordt gebruik gemaakt van zijvleugels aan de voorkant, die eveneens speciaal voor de M3 zijn ontwikkeld. Het nieuwe designpakket, bestaande uit een vierdelige deflectorset voor de voorspatborden en twee designelementen voor de motorkap van de M3, geeft het front een finishing touch en een zeer unieke uitstraling.
Er zijn ook tekenen van verbeterde neerwaartse kracht aan de achterkant van het voertuig. Met de dakspoiler achteraan, die voor 20 kg* meer neerwaartse kracht zorgt, en de carbon diffuser aan de achterkant, hebben de technici van AC Schnitzer diep in de aerodynamische gereedschapskist gegrepen. De beschermfolie voor de zijskirts en de achterschort completeren samen met de belettering het uitgebreide assortiment.
Stuurinrichting voor de M3 G80, G81
Het interieurdesign blijft stijlvol en functioneel. “HET” bedieningselement waarmee u elke rijsituatie stevig onder controle heeft, is het AC Schnitzer-sportstuur. De stuurwielrand van het stuur, gemaakt van een edele materiaalmix van geperforeerd nappaleer in zwart met zwart alcantara, is door een lichtgrijze kruissteeknaad tot één geheel verbonden. Met verzonken handgrepen rechts en links voor de duimen van de bestuurder en de lichtgrijze motorsportindicator met AC Schnitzer-logo voor de middenmarkering wordt de oriëntatie van de huidige stuurwielpositie gegarandeerd.
Accessoires voor het interieur van de M3 G80, G81
De combinatie met de aluminium schakelpeddels van AC Schnitzer, die merkbaar groter zijn in vergelijking met hun standaard tegenhangers, is een andere verstandige optimalisatie. Als u het interieur van het voertuig wilt aanpassen aan zijn prestaties en sportieve elegantie, kunt u kiezen uit aluminium pedalen en voetsteunen, sleutelhouders en de aluminium afdekking voor de iDrive-controller. Alle ouders die hun sportwagen hebben ingeruild voor een stationwagen kunnen nu opgelucht ademhalen: de AC Schnitzer-versie van de BMW M3 Touring is erg blij om de gezinswagen te zijn in het dagelijks leven, maar ook minstens zo gelukkig - bij in ieder geval zo nu en dan - om onderweg te zijn tijdens rijopleidingen. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
BMW M3 Touring van AC Schnitzer:
- Prestatieverbetering Stap II inclusief tot 3 jaar garantie en rapporten, b.v. B. voor M3 Competition met 375 kW/510 pk en 650 Nm tot 449 kW/610 pk en 750 Nm inclusief geluiddemper
- Prestatieverbetering Stap I inclusief tot 3 jaar garantie en rapporten, b.v. B. voor M3 Competition met 375 kW/510 pk en 650 Nm tot 434 kW/590 pk en 750 Nm
- Uitlaatpijpset “Carbon Sport” 4-pijps, rechts en links (4 stuks) – Ø 110 mm
- Demper van roestvrij staal inclusief verbindingsbuis met 2 uitlaatkleppen, elk twee "Carbon Sport" - Ø 110 mm in rechts/links-combinatie (4 stuks)
- Veringsverenset verlaging voorzijde: ca. 20 - 25 mm t.o.v. standaard achterzijde: geen verlaging
- RS schroefsetophanging AC Schnitzer RS schroefsetophanging traploos in hoogte verstelbaar en verstelbaar in rebound en compressie (low-speed en high-speed)
- Wielset met AC3 lichtgewicht gesmede velgen zilver/antraciet optioneel: glanzende zwarte verf, zoals voertuigillustraties Voor: 10,0J x 20″ met 285/30 R 20 banden Achter: 10,0J x 20″ met 295/30 R 20 banden incl. 4 Stuk RDC-wielelektronicamodules
- Wielset met AC3 lichtgewicht gesmede velgen antraciet/zilver optioneel: glanzend zwarte verf, zoals voertuigillustraties Voor: 10,0J x 20″ met 285/30R20 banden Achter: 10,0J x 20″ met 295/30 R 20 banden incl. 4 stuks RDC Modules voor wielelektronica
- Uitvoering frontsplitter: zwart + 40 kg extra vermogen*
- Voorste zijvleugels zwart
- Beschermfolie zijskirt zelfklevend
- Designpakket vooraan: Deflectorset voor de voorspatborden, 4 stuks en designelementen voor de motorkap, 2 stuks
- dakspoiler achter; geprimed + 20 kg extra downforce
- Carbon achterdiffusor helder gelakt
- Emblemen, zelfklevende set, diverse maten Uitvoering: glanzend zwart
- Sportstuur
– niet voor voertuigen met SA05AT Driving Assistant Plus
– niet voor voertuigen met SA05AU Driving Assistant Professional
– Er is geen stuurwielverwarming voor voertuigen met SA0248 - Aluminium schakelpaddleset voor voertuigen met 8 versnellingen Steptronic
- Aluminium pedalen voor voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak
- Aluminium voetsteun ook verkrijgbaar voor voertuigen met rechts stuur
- AC Schnitzer sleutelhouder
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Ouders met benzine in het bloed opgelet: BMW M3 Touring van AC Schnitzer!
Photo credit: AC Schnitzer
