tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Het modellenoffensief ter gelegenheid van het 3-jarig jubileum van BMW M GmbH gaat verder met de vierde carrosserievariant van de BMW M4- en BMW M50-serie, na de sedan, coupé en cabriolet. Locatie voor de wereldpremière van de BMW M3 Touring is het Goodwood Festival of Speed in juni 2022. Bestellingen zijn mogelijk vanaf september 2022, de marktintroductie van de BMW M3 Touring begint met de start van de productie in november 2022. worden geproduceerd in samenwerking met de BMW M3 sedan BMW Group-fabriek in München.
BMW M3 Touring (G81)
Bij de eerste BMW M3 Touring wordt de typische M-combinatie van dynamiek, wendbaarheid en precisie bijzonder consistent geïmplementeerd met onbeperkte geschiktheid voor dagelijks gebruik en lange afstanden. Een extravagant exterieurdesign benadrukt duidelijk het individuele voertuigconcept. Het zorgt voor een duidelijke differentiatie binnen de serie en een dynamische uitstraling die uniek is in de competitieve omgeving.
Duidelijk ontworpen oppervlakken en atletische vormen duiden op het uitstekende prestatiepotentieel van de BMW M3 Touring, net als de M-specifieke designkenmerken, die consequent gericht zijn op de functionele eisen op het gebied van koelluchtstroom en aerodynamische balans. Daartoe behoren vooral de verticaal uitgelijnde, frameloze BMW nierengrille, de grote luchtinlaten aan de zijkant, de krachtig vormgegeven wielkasten en de wijd uitlopende zijschorten, die samen met de voor- en achterschortbevestigingen een rondlopende band vormen het gehele voertuig en is afgewerkt in hoogglans zwart. Kenmerkend zijn ook de M-kieuwen op de voorste zijwanden en de uitlaatpijpparen van het uitlaatsysteem die rechts en links in de achterschort zijn geïntegreerd.
Ongeacht de gekozen exterieurkleur is het dak van de BMW M3 Touring standaard afgewerkt in hoogglans zwart. De standaard dakrails en het modelspecifieke luchtcontrole-element dat op de dakspoiler is geplaatst en bekend staat als de Gurney, zijn ook in dezelfde kleur gespoten. Een dak in carrosseriekleur en een M Carbon exterieurpakket zijn als optie verkrijgbaar.
Zescilinder lijnmotor met hoogtoerige eigenschappen.
De voor de wedstrijdmodellen uit de serie ontwikkelde versie van de zescilinder lijnmotor met M TwinPower Turbo-technologie levert een maximaal vermogen van 375 kW/510 pk en een maximaal koppel van 650 Nm. De 3,0 liter motor wordt gekenmerkt door zijn typische M hoogtoerige eigenschappen en zijn lineaire vermogensontwikkeling die tot hoge belastingsbereiken aanhoudt. Het vormt ook de basis voor de aandrijfeenheid van het nieuwe BMW M4 GT3-enduranceracevoertuig. Het koelsysteem en de olietoevoer zijn ontworpen voor bijzonder hoge longitudinale en laterale acceleratiewaarden bij gebruik op het circuit. Het M-specifieke uitlaatsysteem met elektrisch aangestuurde kleppen verrijkt de prestatie-ervaring met een bijzonder emotioneel krachtig rijgeluid.
De motor brengt zijn aandrijfkoppel over op een 8-traps M Steptronic-transmissie met Drivelogic, die drie schakelprogramma's biedt om uit te kiezen en kan worden bediend met schakelpeddels op het stuur. Het vermogen bereikt de weg via het M xDrive-vierwielaandrijvingssysteem, dat wordt gecombineerd met een actief M-differentieel in de achterasaandrijving. De op de behoefte afgestemde verdeling van het aandrijfkoppel over alle vier de wielen optimaliseert zowel de tractie als de wendbaarheid en rijstabiliteit van de BMW M3 Competition Touring met M xDrive, die in 3,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereert.
De sprint van 200 naar 12,9 km/u duurt 250 seconden. Met het optionele M Driver's Package kan de elektronische limiet voor de topsnelheid worden verhoogd van 280 naar 4 km/u. Naast de basisinstelling voor 4WD kan de bestuurder via het setup-menu de 2WD Sport-modus selecteren, waarin het op het achterwiel gerichte ontwerp van het M xDrive-systeem nog duidelijker opvalt. Wanneer de rijstabiliteitscontrole DSC (Dynamic Stability Control) is uitgeschakeld, is ook de XNUMXWD-modus voor pure achterwielaandrijving beschikbaar.
Ideale balans tussen prestaties en comfort op lange afstanden.
Chassistechnologie afgestemd op zowel de prestatiekenmerken van de aandrijving als het specifieke voertuigconcept van de BMW M3 Touring zorgt voor een ideale balans tussen sportieve prestaties en superieur rijcomfort in het dagelijks leven en op lange reizen. Tijdens intensieve testritten op racecircuits, op landwegen en in het stadsverkeer werd hij tot in detail verfijnd. Wendbaarheid, dynamiek en precisie profiteren van de hoge torsiestijfheid van de carrosseriestructuur en de chassisverbinding. Het wordt verder geoptimaliseerd door modelspecifieke vloersteunen en bagageruimteversterking.
Zowel de vooras met dubbele veerpoten als de achteras met vijf draagarmen hebben M-specifieke kinematica en combineren een lichtgewicht constructie met een bijzonder hoge stijfheid. Een adaptief M onderstel met elektronisch gestuurde schokdempers behoort eveneens tot de standaarduitrusting van de BMW M3 Touring, net als de M Servotronic-besturing met variabele overbrengingsverhouding. Het geïntegreerde remsysteem maakt de weergave van twee kenmerken voor het pedaalgevoel mogelijk. Als alternatief voor het standaard M compoundremsysteem is als optie een M koolstofkeramisch remsysteem verkrijgbaar.
Tot de standaarduitrusting behoren ook de gesmede M lichtmetalen velgen van 19 inch voor en 20 inch achter, die optioneel gecombineerd kunnen worden met baanbanden. De DSC-rijstabiliteitscontrole heeft een wielslipbegrenzing geïntegreerd in de motorregeling. Naast de M Dynamic Mode is ook de M Traction Control-functie standaard beschikbaar in de BMW M3 Touring. In de 2WD-modus van de M xDrive kan de bestuurder de interventiedrempels van de wielslipbeperking in tien niveaus variëren om de rijfysische limieten bij dynamisch bochtenwerk op het racecircuit zorgvuldig te benaderen.
Racegevoel in de cockpit, hoge variabiliteit achterin.
Het BMW Curved Display, dat vanaf het begin standaard was in de BMW M3 Touring, herinterpreteert het cockpitontwerp gericht op een geconcentreerde prestatie-ervaring. Het volledig digitale weergavesysteem bestaat uit een 12,3-inch informatiedisplay en een bedieningsdisplay met een schermdiagonaal van 14,9 inch, die achter een naar de bestuurder hellende gemeenschappelijke ruit zijn geplaatst. Het informatiedisplay achter het stuur toont alle rijrelevante informatie op een modern grafisch display en in M-specifieke stijl. M-specifieke widgets met informatie over de voertuigconfiguratie en de staat van de banden kunnen worden weergegeven op het startscherm van het Control Display. Optioneel is ook een BMW Head-Up Display met M-specifieke displays verkrijgbaar.
Elektrisch verstelbare M sportstoelen inclusief geheugenfunctie en stoelverwarming evenals Merino lederen bekleding behoren tot de standaarduitrusting van de BMW M3 Touring. Een unieke symbiose van racegevoel, lichtgewicht constructie, luxueuze afwerking en comfort op lange afstanden worden gevormd door de M Carbon kuipstoelen voor bestuurder en voorpassagier, die als optie verkrijgbaar zijn. Het gebruik van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) in de structurele elementen van de zitting en rugleuning en openingen in het gebied van de zijwangen en onder de hoofdsteunen resulteren in een gewichtsbesparing van 9,6 kilogram vergeleken met de standaard M sport zitplaatsen.
Achterin de BMW M3 Touring zijn drie volwaardige stoelen beschikbaar. De rugleuning van de achterbank is verdeeld in de verhouding 40:20:40. Door afzonderlijke of alle elementen neer te klappen kan het opbergvolume naar behoefte worden uitgebreid van 500 tot maximaal 1 liter. Automatische achterklepbediening en de afzonderlijk te openen achterruit behoren tot de standaarduitrusting. Een opbergruimte onder de bagageruimtevloer biedt ruimte voor de bagageruimteafdekking en het scheidingsnet. Als optie zijn automatisch uitschuifbare antisliprails leverbaar. Ze voorkomen dat bagagestukken wegglijden in dynamische rijsituaties.
Standaard M Drive Professional en BMW Maps navigatiesysteem.
De standaardcomfortuitrusting van de BMW M3 Touring omvat automatische airconditioning met 3 zones, de BMW Live Cockpit Plus inclusief het BMW Maps-navigatiesysteem, de sfeerverlichting, het hifi-luidsprekersysteem en het binnen- en buitenspiegelpakket. Ook het aanbod aan systemen voor automatisch rijden en parkeren is divers. De frontale botsingswaarschuwing, de Speed Limit Info-functie zonder inhaalindicator, de Lane Departure Warning en de Park Distance Control zijn standaard aan boord. Optioneel zijn onder meer de Driving Assistant Professional inclusief stuur- en rijstrookassistent, actieve cruisecontrol met stop & go-functie, verkeerslichtherkenning en actieve navigatiebegeleiding, evenals de Parkeerassistent met achteruitrijassistent.
Het M-specifieke besturingssysteem omvat de setup-knop voor directe toegang tot de instelmogelijkheden voor de motor, het chassis, de stuurinrichting, het remsysteem en M xDrive. Er kunnen twee algemene voertuiginstellingen worden opgeslagen en toegankelijk worden gemaakt met behulp van de M-knoppen op het stuur. Het eveneens standaard M Drive Professional-systeem omvat zowel M Traction Control als de M Drift Analyzer en de M Laptimer. Met de M Mode-knop op de middenconsole kunt u de activiteiten van de rijhulpsystemen en de weergaven op het informatiedisplay en het head-updisplay beïnvloeden. In de BMW M3 Touring kunt u kiezen uit de instellingen ROAD, SPORT en TRACK.
BMW-besturingssysteem 8
Geavanceerde digitalisering vertegenwoordigt de BMW iDrive-voertuigervaring van de nieuwste generatie in de BMW M3 Touring. Het is gebaseerd op het BMW Operating System 8 en is consequent ontworpen met de BMW Intelligent Personal Assistant en het BMW Curved Display voor intuïtieve interactie tussen bestuurder en voertuig met behulp van natuurlijke taal en aanraakbediening. De nieuwe BMW iDrive maakt personalisatie mogelijk met de BMW ID en de My BMW-app, evenals het gebruik van een persoonlijke eSIM in het voertuig. Smartphone-integratie voor Apple CarPlay® en Android Auto™ behoort eveneens tot de standaarduitrusting. Een voor 5G geschikt antennesysteem zorgt voor geoptimaliseerde connectiviteit.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het BMW-merk? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
de gloednieuwe BMW M3 Touring (G81)
Photo credit: BMW
