Zaterdag 27 april 2024
Menu

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Leestijd 5 Min.

Onlangs bijgewerkt op 12 mei 2020 om 07:38 uur

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Er wordt al maanden gespeculeerd over de nieuwe BMW M4 Coupé (G82) en de technisch identieke M3 (G80), die waarschijnlijk gebaseerd zal zijn op het lichte CLAR-platform. En terwijl de focus de afgelopen jaren vooral op de motor lag en de bijbehorende trefwoorden de zoekmachines overspoelden, worden ons momenteel termen als “enorm”, “gigantisch”, “mega” of “nier” voorgesteld! BMW heeft eindelijk bekend gemaakt dat het topmodel (waaronder de M3) zich meer gaat onderscheiden van de normale 3 Serie en met name de 4 Serie Coupé serie visueel veel zelfstandiger zal zijn. Het onderwerp werd in 2019 aangewakkerd met de BMW Concept 4 Serie Coupé en sindsdien verschillende zorgen Lekken, weergaven en test muilezels voor steeds meer geruchten en speculaties. En we dachten ook na over hoe de topcoupé van de 4-serie op de markt zou kunnen komen.

⚠ of helemaal zwart? ➡ klick

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Natuurlijk niet als serievoertuig, maar zoals het tuningblog betaamt, als getunede widebody-variant. Met een ontwerp dat aantrekkelijk is voor de... Darwin Pro BMW 2-serie BlackSails Vision GT er wordt tegenaan geleund. Dat betekent aanzienlijk verbrede spatborden die naadloos in de carrosserie zijn geïntegreerd. Het productievoertuig zal zeker een stuk delicater zijn en ook meer hoeken en randen hebben (Hofmeister knik enz.), vooral hoger in de taille. Maar het allerbelangrijkste is er: de enorme nieren! En we integreerden hem als zwarte versie in een typisch M-schort inclusief frontsplitter. Ook waren er vervelende koplampen zoals we die kennen van de Concept 4 Serie Coupé. Ook hier zal BMW waarschijnlijk voor iets beschaafder gaan (großere) Variant instellen. En onder de motorkap? We kunnen onze gedachten vrij laten stromen. Maar we blijven realistisch en vertrouwen op de S58 zescilinder-in-lijn met 3 liter cilinderinhoud en biturbolading uit de 2019 X3 M / X4 M. Als wedstrijdmodel in de M3/M4 zal hij zo'n 520 pk produceren.

felle koplampen en frontsplitter

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Als je de motor echter nieuwe turbocompressoren, een herzien inlaat- en koelsysteem, chiptuningsoftware en een speciaal uitlaatsysteem geeft, zou de grens van 800 pk snel moeten dalen. De voorganger van de S55B30 werd immers al door BMW opgewaardeerd naar 500 pk (M4 Coupé GTS) geduwde en afgestemde varianten met ruim 700 pk zijn bepaald niet ongewoon. Ja, laten we verder gaan met de details van “onze M4”. In de verbrede wielkasten kreeg hij een ongeveer 21 inch gesmede HAMANN Anniversary EVO-wielset in matzwart met een klein rood accent. Daarachter zit een krachtig sportremsysteem en uiteraard een flinke verlaging. De spatborden hebben de typische M-nieren en ook de achterkant is behoorlijk indrukwekkend.

extreem verbrede achterkant op de M4

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Hier vertrouwen we op de genoemde extreem brede spatborden, er was een agressief schort met diffusor inclusief een 4-pijps sportuitlaatsysteem en op de achterklep is een grote ducktail-spoilerlip te zien. En de achterlichten zijn ook op dezelfde manier ontworpen als die van de nieuwe BMW i2020 Concept uit 4. Wij hebben echter gekozen voor een variant met een doorlopende lichtstrip, zoals die momenteel op veel voertuigen te zien is. Vertrouwt BMW hier ook op? Wij denken van niet! BMW zal zeker een motorkap installeren met een powerdome die we simpelweg vergeten zijn ^^. Maar we hebben ook gewoon wat gespeeld met een grafisch programma om je tijd te veraangenamen tot de officiële presentatie van de M4/M3. Mochten wij binnenkort meer informatie ontvangen (Lekken, geheimen, weergaven, enz.) voor de M3/M4 is er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Wanneer er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

(Foto's: tuningblog.eu)

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben nog veel meer virtueel gemaakte tuningblogvoertuigen, het volgende is een klein fragment:

2020 Audi RS6 (C8) widebody met 1.250 pk & dakkoffer!

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

1.200 pk Audi RS Q8 widebody coupé met middenmotor

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

650 pk widebody BMW Z4 M Coupé (2020) op BBS RS

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Wij dromen: +450 pk AUDI RS1 (A1 GB) quattro widebody

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 door tuningblog

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

Extreem - Widebody 2020 Audi RS6 Avant (C8) door tuningblog!

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

2020 BMW M4 Coupé (G82) Widebody door tuningblog

bijwerken

Nieuws van 12.05.2020-XNUMX-XNUMX

We hebben de M4 nu nog eens onder de loep genomen en volledig in het zwart gehuld. De rode velgring is nu zwart en afgezien van het typische BMW-embleem in wit/blauw zit er geen kleur op het widebody-monster. Veel plezier met de nieuwe foto's!

 

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert